„Transformeriai 4“ ir „Chevrolet Camaro“, „Bumblebee“ evoliucija

Ispanijos kino teatrus filmas pasieks kitą rugpjūčio 8 d 4 transformeriai: išnykimo amžius. Nors pagrindinis argumentas nėra automobiliai, nuo pirmojo pristatymo 2007 m. jie vaidino esminį vaidmenį, ypač Chevrolet Camaro kuris suteikė gyvybę personažui kamanė.

Nedaugelis sagos pasekėjų nepažins liaudiškojo kamanės, besąlygiško pagrindinio veikėjo draugo ir pagrindinės filmo dalies. Tačiau šis veikėjas, taigi ir jį reprezentuojantis Chevrolet Camaro, nukentėjo aiški evoliucija per visą istoriją Nepakenks prisiminti žingsnis po žingsnio.

Nuo klasikinio Camaro iki koncepcijos

2007 m. atvedė mus į didįjį ekraną pirmoji „Transformerių“ dalis, ir su ja pažinojome patį mieliausią Camaro iš visų tų, kurie buvo nufilmuoti. Pirmasis Sam Witwicky automobilis pasirodė prieš mus, a 1977 metų Chevrolet Camaros antra, trečia ar penkiolikta ranka. Žinoma, automobilis išgyveno ne patį geriausią momentą.

Nepaisant to, jo geltona spalva ir šlubuojantis važiavimas privertė mus atkreipti dėmesį į tą antrosios kartos Camaro, kuris filmo viduryje kenčia. kartų transformacija kaip mes niekada nematėme. Tuo metu Camaro, kurį žinome šiandien, dar nebuvo parduotas, tačiau jo prototipas egzistavo, kuriuo jis tampa.

Norėdami jį naudoti ir padaryti jį visiškai funkcionalų įrašymui, a Holden Monaro važiuoklė prie kurių korpuso plokštės 2006 m. Camaro koncepcija. Vaizdu ir panašumu iš klasikinio automobilio tapome prototipu, kuris dar net nebuvo pasirodęs gatvėse. Įdomumo dėlei šiuolaikinis „Ford Mustang“ pasirodo kaip „Decepticon“. Tikimybė? Ne.

Nuo koncepcijos iki „Stock Camaro“.

Antrasis filmas pasirodė 2009 m., pavadinimu Transformatoriai: žuvusiųjų kerštas. Tada naujos kartos „Chevrolet Camaro“ jau buvo pasiekęs atstovybes, taigi „Bumblebee“ įgavo tikrojo modelio formą, labai panašus į ankstesnį prototipą, tačiau žaidžiantis su tam tikromis modifikacijomis.

Automobilis išlaikė ugniai atsparią geltoną spalvą, kurią papildė amerikietiškiems sportiniams automobiliams būdingos juodos juostelės. Taip pat netrūko modifikuotas gaubtas arba priekinis buferis su subtiliomis detalėmis. Sam Witwicky tikrai džiaugėsi savo pirmuoju automobiliu, kai įstojo į koledžą.

Trečiajam filmui 2011 m. Transformeriai 3 Tamsioji mėnulio pusė, siužetas pasuko keliu, kiek nutolusiu nuo savo pradžios. Tačiau Bumblebee liko ištikimas Chevrolet ir Camaro, tačiau pakeitė savo laikiklį į naujesnį ir žiauresnį. Camaro SS. Kad būtų ypatingesnis, subtiliai modifikuota jo geltona spalva, patamsinti ratlankiai, juodai nudažyti veidrodėliai, paplatintos sportinės juostos. Samas vis dar rinkdavo modelius draugėms, nežinome, ar dėl įtempto gyvenimo, ar dėl visiškai naujo automobilio.

Paskutinis pristatymas su specialiu Camaro

Ispanijoje netrukus pasirodys „Transformeriai 4: Išnykimo amžius“. Jo įrašai Jungtinėse Valstijose, kur jis jau iškilo į viešumą, labiausiai džiugina ir kad siužetas sustojo. Taip taškas, kad mūsų pagrindinis veikėjas Bumblebee vėl pakeitė savo Camaro. Jam reikalai neblogi.

Galbūt filmo kūrėjams per daug kartojasi, kad visada būtų rodomas tas pats automobilis, nors nė vienas neįsivaizdavome malonaus roboto su kitu laikikliu. Dėl šios priežasties naujos kartos Camaro vėl buvo naudojamas su a daugybė modifikacijų serijų suteikti jam gaivesnį ir futuristiškesnį orą.

Automobilis dabar atrodo visiškai kitoks frontas, su naujai suprojektuotu buferiu, bet, svarbiausia, plonesniais priekiniais žibintais su melsvu atspalviu, kurį tiek daug matote, kai kalbame apie futurizmą. Pelekai taip pat pereina per lakštinį metalą ir dažus, daug platesni nei originalūs, išryškindami galinius, kurie apibrėžia anabolinius steroidus vartojančio automobilio klubus.

Nesileidžiant į diskusiją apie siužetą ir automobilių įtraukimą į filmą, aišku, kad „Chevrolet Camaro“ tapo transformatorių piktograma. Taip pat matėme „Bumblebee“ evoliuciją – šiek tiek apgadintą robotą, kurį iš pradžių atvaizdavo automobilis ir kuris pamažu įgavo stiprybės ir tapo tokiu stipriu ir sveiku sportiniu automobiliu, koks yra šiandien.