SEAT Tai jaunas prekės ženklas automobilių rinkoje. Ji buvo įkurta 1950 m. ir buvo Ispanijos revoliucija. SEAT turėjo svarbus motorizuojančios Ispanijos vaidmuo. Viskas prasidėjo nuo SEAT 1400, kaip reprezentacinės transporto priemonės, ir tęsėsi nuo mitinio SEAT 600, automobilio, vartojusio Ispaniją 1957–1973 metais. Daug metų prekės ženklas dirbo FIAT šešėlyje kaip technologinis partneris, tačiau 40 metų metų, SEAT turi savo techninį centrą Martorelyje, dabartinėje prekės ženklo širdyje.
Prekės ženklas dabar nori sustiprinti savo istorinį ir technologinį aspektą, parodydamas plačiajai visuomenei, ką jis padarė ir ką sugeba. SEAT viduje, projektas, leidžiantis pažinti prekės ženklą iš vidaus ir perduoti jo vertybes, tokias kaip Viduržemio jūros regiono dizainas kartu su vokiška inžinerija. SEAT viduje yra a kelionė po prekės ženklo praeitį, dabartį ir ateitį, kuriame per ateinančius dvejus metus bus pristatyti keturi nauji modeliai, pirmasis – ilgai lauktas SEAT visureigis, kurį atrasime vasario 10 d.
https://youtu.be/8bzLOqFUSbc
La vienintelis prekės ženklas Ispanijoje, galintis projektuoti, kurti, gaminti ir parduoti automobilius Mūsų šalyje tai yra būtent SEAT. Šio gamintojo, dabar priklausančio Volkswagen grupei, mastas yra toks, kad jo veikla sudaro 1% Ispanijos ir 4% Katalonijos BVP. Be to, prekės ženklas tiesiogiai ir netiesiogiai įdarbina 70.000 3 žmonių. Martorell gamykla yra didžiausia Ispanijos gamykla, atsakinga už Ibizos ir Leono, taip pat „Audi Q1“ ir netrukus „Audi AXNUMX“ gamybą.
SEAT A122 sandėlis
Vykdydami „Inside SEAT“ veiksmus, turėjome galimybę iš pirmų lūpų sužinoti apie prekės ženklo praeitį ir Martorell gamybos įrenginius. Praėjusią savaitę keliavome į Barseloną, norėdami sužinoti apie ryškiausią SEAT istoriją, kuri randama tarp keturių sienų. Laivas A122. Šis sandėlis yra Barselonos zonoje Franca, pirmosiose SEAT patalpose ir sujungia reprezentatyviausius ir mitiškiausius prekės ženklo modelius. Tai nėra muziejus kaip toks ir jo negalima aplankyti. Tai Ispanijos firmos istorijos restauravimo ir išsaugojimo centras.
https://youtu.be/biT_4Y621Ig
Laive A122 galime rasti paskutinis pagamintas SEAT 600, su keistu seno naujo kvapu, nes jis visiškai naujas. Taip pat yra 600 1960 m., kurį prekės ženklas paveldėjo mirus ištikimam klientui, kuris savo testamentu norėjo, kad automobilis taptų prekės ženklo istorijos dalimi. Taip pat yra įvairių SEAT 1400 (pvz., Visitas, kabrioleto) ir 1500 agregatų, taip pat 800, 124, 128, 131, 127 ar modernesnių modelių, tokių kaip Ibiza, Kordoba ar Toledo. A122 laive yra prototipai, specialūs leidimai ar tiesiog idealios būklės agregatai, kurie už jų turi tam tikrą istoriją.
Ar žinojote, kad tarp darbuotojų buvo išloštas SEAT 1.000.000 124 124, XNUMX, o kai darbuotojas be licencijos buvo apdovanotas, prekės ženklas jai suteikė ekonominę automobilio vertę ir nuo tada XNUMX priklausė SEAT? Bet žinoma niekas to nebūtų buvę įmanoma be geltonos ir juodos SEAT Ronda, kurią SEAT pristatė Europos teismuose kai FIAT apkaltino prekės ženklą FIAT Ritmo plagijavimu. „Ronda“ leido Ispanijos prekės ženklui patekti į kitas rinkas ir SEAT pasiekti tai, kas yra šiandien.
https://youtu.be/CvmpdrcKPGc
Aplankę įspūdingą sandėlį A122 nuvykome į Martorell, kur galėjome žinokite, kaip atgyja SEAT Leon ir Ibiza. Iš pirmų lūpų susipažinome su suvirinimo procesais ir griežta kokybės kontrolė kurie vežami visuose vienetuose, kurių jis gali pasigirti kaip geriausiai parduodamas automobilis Ispanijoje. Taip pat turėjome galimybę stebėti vestuves ar santuoką, momentą, kai automobilio kėbulas ir mechaninis surinkimas tampa vienu ir jau galime manyti, kad tai, kas yra ant surinkimo linijos, yra automobilis.
Galutinėje surinkimo linijoje galėjome sužinoti apie įvairias surinkimo ir kokybės kontrolės procedūras, taip pat suprasti kaip dirba Martorelio gamykla ir visos jos pagalbinės įmonės siekiant maksimalaus našumo ir efektyvumo darbe.