Jo vardas jums gali pasirodyti nepažįstamas, bet „VinFast“ yra vienas iš labiausiai klestinčių automobilių gamintojų šiame sektoriuje. Keletą kartų kalbėjome apie šią įmonę su Vietnamo pasu. Pirmasis buvo tada, kai jis paskelbė, kad jo modelių dizainas bus sukurtas iš didžiųjų pieštukų Pininfarina. Vėliau sužinojome, kad norint suformuoti šį pradinį diapazoną, jiems reikės BMW pagalbos ir technologijų. Tačiau panašu, kad ši asociacija nepasiteisino...
Labiau už viską, nes bėgant mėnesiams nei viena, nei kita firma nepaskelbė naujienų šiuo klausimu. Taip išties, „VinFast“ planai nesustojoTiesą sakant, jie įgavo jėgų. Tarp jo brangių ambicijų yra verslo plėtra į tokius sudėtingus regionus kaip JAV ir Europa. Ir būtent tai yra didžioji naujovė, kuri grąžina ją į naujienų priešakį. Dėmesingi, nes jie nori labai greitai atvykti į mūsų žemyną.
„VinFast“ pradės savo nuotykius Europoje 2022–2023 m., pristatydamas savo modelius Vokietijoje, Prancūzijoje ir Nyderlanduose
Jei pažvelgsime į VinFast oficiali svetainė, galime pamatyti laiko juosta jie seka. Jie suskirstė jį į tris skyrius: „Pagrindinis“, „Acceleration“ ir į tą, kuris turi įtakos mums, „Global Launch“. Na, jei pažvelgsime į pastarąjį, tai pamatysime iki 2022 m. jie užsibrėžė šuolį į JAV, Kanadą ir Europą. O geriausia – norėdami įveikti šį iššūkį su sėkmės garantijomis, jie pasamdė didelę patirtį turintį vadovą.
Prisimeni Michaelas Lohschelleris? Jei pamiršote Lohschelleris buvo paskutinis „Opel“ generalinis direktorius prieš pereinant į PSA grupės rankas. Tiesą sakant, jis dirbo su prancūzų grupe, kol buvo baigta jų integracija. Na, jis yra tas, kuris turi vadovauti „VinFast“ žingsniams, kad jo nusileidimas abiejuose pasaulio regionuose būtų atliktas taip, kaip planavo už įmonę atsakingi asmenys. Ir tam yra įtikinamų priežasčių...
Grįžtant prie laiko juostos, „VinFast“ skelbia modelius, su kuriais atkeliaus į Europą ir Ameriką. Yra apie du elektriniai visureigiai savo vystymąsi. Mažiausias vadinamas vf e35 Jis yra 4,75 metro ilgio ir talpina penkis žmones. Jo jėgos agregatas turės dvi versijas: vieną variklį su 201 AG ir 320 Nm sukimo momentu arba antrąjį su dviem elektros varikliais (ir visų varančiųjų ratų pavara) su 402 AG ir 360 Nm sukimo momentu.
Pilniausias vadinamas vf e36 tačiau šiuo atveju jo salone gali tilpti septyni keleiviai. Nenuostabu, nes jis siekia 5,21 metro dydį ir turi a dviguba elektrinė jėgos pavara su visų varančiųjų ratų pavara. Jo galia siektų 402 AG ir 360 Nm sukimo momentą. Kad pati maitintųsi, ji naudotų 106 kWh energijos talpos ličio jonų bateriją. Reikės žiūrėti, kiek iš to materializuojasi, o kiek ne...
Šaltinis - „VinFast“