„Volkswagen“ grupė yra milžiniška, kad ir kaip į ją žiūrėtumėte. Jo veikla yra tokia didelė, kad ji netgi yra viena didžiausių dešrų gamintojų savo gimtojoje šalyje. Apskritai, sutelkiant dėmesį į automobilius, Vokietijos grupė yra visose pagrindinėse pasaulio rinkose ir Rusija visada buvo taikinys. Tiek, kad prieš keletą metų jie paskelbė ketinantys įsigyti dalį rusiško GAZ.
"Volkswagen"su tuo pirkiniu norėjo užsitikrinti dalies vietinės rinkos kontrolę. Tačiau Rusija nėra „stabili“ šalis, kai kalbama apie ekonominį ir finansinį reguliavimą, ir tai tapo labai aišku po karo Ukrainoje. Tiesą sakant, dabar, kai viskas suklydo bandė parduoti savo turtą, kad išvyktų iš šalies ir jie buvo matyti „su vandeniu iki kaklo“. Ar žinote, kokia yra priežastis? Na, labai lengva, iš draugų jie tapo nekenčiamais.
GAZ nurodo, kad „Volkswagen“ vienašališkai sulaužė susitarimą ir dėl šios priežasties prašo atlyginti 201 mln.
kai Rusijos invazija į Ukrainą šalių ir įmonių reakcijos netruko sulaukti. Kartu su tuo atėjo ir Rusijos ekonomikos paralyžius bei ekonominės sankcijos. Taigi jiems neliko nieko kito, kaip palikti šalį ir bėgti. „Renault“ turėjo parduoti „Lada“ akcijų paketą valstybei už juokingą kainą. „Nissan“ patyrė labai panašią situaciją, o „Mercedes-Benz“ – beveik tą patį.
Na, „Volkswagen“ taip pat paskelbė, kad nutraukia veiklą ir, be to, taip pat išvyksta iš šalies. Tam jis norėjo sugrupuoti visą turtą ir jį parduoti, tačiau panašu, kad partneriai GAZ nesutinka su jo idėja. Kaip mes sužinojome, rusai būtų pasmerkę bavarus už sutarties pažeidimą nes jie būtų jį sulaužę vienašališkai. Ir jūs paklausite, kokia to priežastis? Na, atrodo, kad jų interesai.
Matyt, GAZ atkreipia dėmesį, kad „Volkswagen“ pasitraukimas turi įtakos jos veiklai Rusijoje. Tiksliau, „Volkswagen“ pasirašė susitarimą gaminti automobilius centre, kurį jie turi Nižnij Novgorode. Faktas yra tas, kad atrodo, kad GAZ nėra „patenkintas“ šio įsipareigojimo sulaužymu ir jie reikalautų iš vokiečių atlyginti apie 201 mln. Ir dėl to jie būtų kreipęsi į teismus.
Jei nežinojote, nuo karo pradžios, jei užsienio įmonė iš „nedraugiškos“ šalies nori išvykti iš šalies, ji turi prašyti vyriausybės leidimo. Jie pritaria arba nepritaria jo išvykimui ir, be to, jei gali, ar ne, parduoti savo turtą kas yra kas „Volkswagen“ negali, nes jie užšalę teismo sprendimu. Tačiau Bavarijos namuose jie tiki, kad jų pardavimas netrukus bus baigtas ir bus patenkintas. Mes pamatysime…
Šaltinis - "Reuters"
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5 - 7
- Galia 130 - 272 AG
- Vartojimas 5,3 - 6,4l/100km
- Įvertinimas 4