„Volvo XC40 Recharge“: jį jau galima įsigyti Ispanijoje ir tokiomis kainomis

El „Volvo XC40“ įkrovimas yra pirmąją elektromobilį, kurį parduoda Švedijos įmonė. Su juo jie žengia pirmąjį žingsnį, kad visas jų asortimentas būtų ekologiškas ir neišmeta teršalų, nors hibridinės versijos jau keletą metų buvo jų portfelio dalis. Nepaisant to, plėtra ir derinimas buvo labai išmatuoti, ir jūs turite atsakymą teste, kurį prieš kurį laiką atliko mano kolega Diego Ávila. Jis ten su savo varžovais...

taip, nes „XC40 Recharge“ sukels „Audi Q3“, „BMW X1“ ir „Mercedes-EQA“ ant lynų. Ne todėl, kad priklauso tam pačiam rinkos segmentui, o todėl, kad turi svarių techninių argumentų. Vienas iš labiausiai pastebimų yra susijęs su jo pavaros galia ir jos teikiamais privalumais. Dabar, kai į diapazoną patenka „prieigos“ versija, mes ją žinome kainos Ispanijos rinkai. Ir taip, tai aukščiausios klasės visureigiai.

„Volvo XC40 Recharge“ bus parduodamas trijų apdailos lygių...

„Volvo XC40 Recharge“ rinkodara mūsų šalyje suksis aplink trys galimi apdaila. Nuo mažiausios iki didžiausios dotacijos jie vadinami: Core, Plus ir Pro. Pirmasis, prieiga, bus standartinis ir nereikalauja jokių papildomų išlaidų mūsų pasirinktam jėgos agregatui. Norėdami pereiti į tarpinį lygį, be to, turime sumokėti 1.923 5.713 eurus, o tai yra mažai už tai, ką jis prideda. Galiausiai, „Pro“ versija yra XNUMX eurų brangesnė, nors ir pati pilniausia.

Dovana pagrindinė versija pagal prekės ženklą jis skirtas sujungtam ir tvariam vairavimui. Pradėdami nuo šios bazės, pridėkite tokių elementų kaip Touring važiuoklė, LED priekiniai žibintai, pastovaus greičio palaikymo sistema, eismo juostos laikymosi pagalba, priešpriešinio eismo juostos mažinimas arba kelio ženklų informacija. Savo ruožtu, plius iteracija pridedama standartinė įranga ir papildomos komforto bei valdymo funkcijos, pvz., 9 colių jutiklinis ekranas, 12 colių skaitmeninė kabina arba šviesos ir lietaus jutikliai.

Susijęs straipsnis:

Išbandykite „Volvo XC40 Recharge Pure Electric“: 408 AG staigmena

Galų gale mes turime pro versija, pats išsamiausias ir technologiškiausias. Tiesą sakant, „Volvo“ tai apibrėžia kaip: Patogiausias įrangos lygis, kad galėtumėte mėgautis patogiausia ir prijungtiausia patirtimi. Tarp įtaisų, kuriuos ji apima, galime paminėti 360° kamera, pagalbinė parkavimo sistema, gale ir šonuose, BLIS ir kryžminio eismo įspėjimas arba įspėjimas apie galinį susidūrimą. Apskritai, pasirinkimų sąrašas yra bet kurios aukščiausios kokybės įmonės lygiu.

„XC40 Recharge“ kainos ir versijos Ispanijoje

Atsižvelgiant į didelės įrangos galimybės „Volvo XC40 Recharge“, turime pakalbėti apie jo mechaninį pasiūlymą. Prieigos versija su 231 arklio galia ir priekinių ratų pavara (FWD) galima su visais trimis apdailos lygiais. Savo ruožtu galingiausias su 408 AG ir visų varančiųjų ratų pavara (AWD) asocijuojasi tik su dviem labiausiai užbaigtomis apdailomis. Abiem atvejais numatoma vidutinė autonomija viršija 400 kilometrų.

Esant tokiai, Kainų diapazonas kad švedų firma prašo savo elektrinio universalaus kelio mums atrodo sąžininga. Iš jų reikėtų atimti galimas nuolaidas, kurios gali galioti pirkimo metu. Todėl kreipdamiesi į komercinį tinklą ir derėdami, galime gauti pigiau. Bet kokiu atveju mums tai atrodo daugiau nei pagrįstas pirkinys ir dar daugiau, jei atsižvelgsime į tai, kad jis yra elektrinis ir kad dabar jis atrodo akis į akį su savo varžovais iš Bavarijos.

Šaltinis - "Volvo"

Daugiau informacijos apie šį modelį

"Volvo XC40"

• Aikštės 5
• Galia 129 - 408 AG
• Vartojimas 6,6 - 7,3l/100km
• Įvertinimas 4,2