Yamaha sukuria Alfa Romeo 4C, kad sukurtų savo naują elektros variklį

Paskutinį kartą turėjome galimybę pamatyti Yamaha automobilių parodoje tai buvo prieš porą metų. Tada jis pristatė keletą prototipų, nors taip pat paskelbė, kad sutelks dėmesį į du ratus. Tokiu būdu jie patvirtino tai, kas jau buvo intuiuota: tai „laikinai“ pasitrauktų iš automobilių sektoriaus. Dabar jie grįžta pro priekines duris, nes pristatė elektrinį variklį, orientuotą į sportines transporto priemones.

Jos kūrimo paslaptis buvo skrupulingai saugoma. Bet ne tik tai, bet ir kaip atlikti būtini jo įrengimo darbai. Na, o kamertono paskelbto vaizdo įrašo dėka žinome, ką jie veikė. Ir tai nėra nei daugiau, nei mažiau nei „Alfa Romeo 4C“ sukūrimas varomas šios jėgos pavaros, apie kurią kalbame.

„Yamaha“ nori, kad kiti gamintojai lažintųsi dėl savo elektros

Šis elektros variklis yra labai universalus, taip pat įvairių galios diapazonų, kuriuos jis gali pritaikyti. Anot Yamaha, svyruoja nuo 35 kW (48 AG) iki 200 kW (272 AG) ir tai priklausys nuo kliento pasirinktos schemos. Jis bus aušinamas vandeniu ar aliejumi ir, kaip ir galia, bus elementas, prisitaikantis prie jūsų kliento poreikių. Be to, dėl turinio dydžio jį galima pastatyti bet kurioje padėtyje.

Siekiant užtikrinti aukštą našumą, variklis turi a didelio efektyvumo segmento vairuotojas ir pažangios liejimo bei apdirbimo technologijos. „Yamaha“ prireikė kelerių metų, kad sukurtų šią technologiją, kuri pirmą kartą patenka į šį variklį. Pirmą akimirką, jūsų programa yra orientuota į transporto priemonę, nors jo kūrėjai neatmeta, kad jis pasiekia kai kuriuos motociklus.

Yamaha Cross Hub koncepcija
Susijęs straipsnis:
„Yamaha“ Tokijuje parodo, kad ji taip pat žino, kaip gaminti automobilius

Jei pažvelgtume į paskelbtas vaizdo įrašas, galime stebėti prekės ženklo inžinierių darbą. Viena iš funkcijų, kurių imamasi, yra tiksliai sureguliuoti variklio garsą, kuris yra elektrinis. „Yamaha“ įsitikinusi, kad sugebės patenkinti paklausą a la carte, taikant tą patį gamybos metodą, kaip ir savo motociklams.

Su viskuo, vaizdo įraše pasirodęs Alfa Romeo 4C gatvės nepasieks, nes jis buvo tik kaip donoras varikliui sureguliuoti. Gaila, nes su 272 CV pasirašytų infarkto pasirodymą ir nugalėtų daug varžovų. FCA grupei nepakenktų pasidomėti japonų firmos darbu ir išgerti geros kavos.

Šaltinis - Yamaha


Sekite mus „Google“ naujienose

Būkite pirmas, kuris pakomentuos

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.