Ja jūs nedaudz atceraties, jums tas jāatceras Pirms dažām nedēļām mēs jums stāstījām par jauno Acura TLX. Japāņu sedans, kas būs pārdošanā tikai ASV, Kanādā un Meksikā, ir atsauce. tagad seja paaudžu maiņa un pēc tā veidotāju domām, tas tiek darīts ar labākiem argumentiem nekā jebkad agrāk. Estētika, kā gaidīts, piedzīvos lielu evolūciju, lai gan, kā jūs redzējāt iepriekš izskatās pēc Opel Insignia.
Ar visu, Acura TLX lielā evolūcija būs tās iekšienē. Līdz šim Honda augstākās kvalitātes uzņēmums izmantoja abu sinerģiju, lai ierobežotu izstrādes izmaksas. Tomēr tagad būs savādāk. Japānas firma vēlas palielināt savu uz tehnoloģijām balstītu ekskluzivitāti. Šī iemesla dēļ viņi visu gaļu ir nolikuši uz grila, lai neviens sāncensis tos nevarētu aizēnot. Un kā? Vienkāršs, balstīts uz inženieriju.
Acura TLX oficiālā prezentācija notiks rīt
Brīdis, kuru mēs visi esam gaidījuši. 10:5 PST 28. #TLX #TipsS https://t.co/dFVrFZVIev pic.twitter.com/XzRGvGPgRO
— Acura (@Acura) 20. gada 2020. maijs
Kā pati Acura ir paziņojusi, jaunais TLX ir veidots uz XNUMX% jaunas platformas un ekskluzīvs zīmolam. Tā dizains ir izstrādāts, ņemot vērā maksimālu dinamisko veiktspēju, īpaši integrēt ar Type S sporta versijām. Tādā veidā tam ir lielāka griezes stingrība nekā iepriekšējam, un tam ir arī jauna priekšējās piekares shēma.
Atšķirībā no daudziem konkurentiem, kas izmanto McPherson sistēmas, tas bauda a dubultās sviras iestatīšana. Pateicoties šī risinājuma izmantošanai, līniju kontrole būs precīzāka, galvenokārt tāpēc, ka ritenis būs tuvāk asfaltam. Tam visam vajadzētu rezultēties a reaktīvāka braukšanas dinamika kam vajadzētu būt tuvākam sporta auto. Būtībā tāpēc, ka šiem modeļiem ir raksturīga dubultā svira.
Acura ir tik pārliecināta par savu darbu, ka viņi definē TLX kā ātrākais, dinamiskākais un vislabāk aprīkots sporta sedans zīmola vēsturē. Vai tas tā ir vai nav, to redzēsim rīt, jo tad ir paredzēta tā pasaules debija. Ja vēlaties viņu satikt tiešraidē, varat piekļūt šai saitei (šeit), lai nepalaistu garām prezentāciju. Ja jūs tajā iemīlēsities, mēs brīdinām, tas nesasniegs Eiropu un netiks pārdēvēts par Honda.
Avots - Acura