Kaut gan konkurence automobiļu nozarē var šķist nikns, viss, kas šķiet, nav zelts. Mums zināmajām firmām, lai izdzīvotu, ir nācies piedzīvot tūkstoš un vienu peripetiju. Starp daudzajiem mēs varam runāt par alianses ar partneriem, par kurām viņi nekad nebūtu iedomājušies. Pierādījums ir asociācijās, ko parakstījuši divi konstruktori, kuri ne tikai konkurenti, bet arī sacenšas par premium tirgu: Daimler AG y BMW Group.
Varbūt daudzi to nezina, bet Daimler AG un BMW grupa "ienīst" viens otru tik ļoti, cik viņiem "vajadzīgs".. Šo "Yin Yang" stila attiecību iemesls ir viņu modeļiem nepieciešamais augstais inženierijas līmenis. Tādējādi nevar apvienoties ar mazāku konkurentu, jo zināšanu līmenis (vispārīgi) ir zemāks. Fakts ir tāds, ka viena no viņu jaunākajām asociācijām tikko ir paralizēta, un vainīgs ir koronavīruss.
Daimler AG un BMW Group pārtrauks sadarbību, lai izstrādātu autonomus modeļus
Kā viņš lūdz oficiālais paziņojums presei abu ražotāju izdotā situācija ir šāda…
"Ņemot vērā izdevumi, kas saistīti ar kopīgas tehnoloģiju platformas izveidi, kā arī esošajiem komerciālajiem un ekonomiskajiem apstākļiem nav īstais laiks veiksmīgai sadarbības īstenošanai»
“Mēs esam sistemātiski attīstījuši savu tehnoloģiju un mērogojamo platformu tādi partneri kā Intel, Mobileye, FCA Group un Ansys» […] «Mūsu pašreizējās paaudzes tehnoloģijas piedāvā ļoti spēcīgu un ilgtspējīgu potenciālu: ar ārkārtīgi jaudīgiem sensoriem un skaitļošanas jaudu, mūsu izturīga moduļu sistēma nostāda mūs lieliskā pozīcijā, lai piedāvātu saviem klientiem to, kas viņiem nepieciešams daudzus gadus uz priekšu.
Pārskatot situāciju savā aliansē, lai izstrādātu autonomus modeļus, viņi ir vienojušies koncentrēties uz saviem ceļiem, kas ietver jaudu strādāt ar jauniem partneriem. Turklāt viņi uzsver, ka sadarbība var atsākties vēlāk un ka tiks saglabāta abu organizāciju pamatā esošā pieeja. Visbeidzot viņi to paziņo turpinās strādāt kopā pie iepriekš parakstītajiem līgumiem.
Pirmais tika parakstīts 2015. gadā. Daimler AG un BMW grupa apvienoja spēkus ar Audi AG, lai pārņemtu Here tehnoloģiju platformu. Otrais līgums tika noslēgts 2019. gadā un kalpoja, lai izveidotu kopīgu mobilitātes uzņēmumu ar nosaukumu NOW. Turklāt viņi vada projektu Eiropas līmenī, lai izstrādātu a kravas tīkls elektriskajiem modeļiem. Kopumā Covid-19 ir apgriezis divus monstrus ar stabilām finansēm.
Avots - Daimler AG - BMW Group