Šis ir jautājums, ko daudzi autovadītāji uzdod sev kādā brīdī savas automašīnas dzīves laikā. The riteņu savirze vai paralēla ir darbība, kas ik pa laikam jāveic, lai transportlīdzeklis braukt optimāli. Pirmais impulss tiem, kas kaut ko zina par šo tēmu, ir paskatīties, kā tiek tērēti līdzekļi. riepas. Lai gan papildus šai indikācijai ir arī daudzi citi simptomi, kas var jums palīdzēt.
Piemēram, kad ir spēcīgs stūres vibrācija Tas ir simptoms, ka a priekšējās ass riteņu savirze. Tāpat, ja braucat taisnā līnijā, bet stūre nav pilnībā centrēta, tas nozīmē, ka ass nav pareizi noregulēta.
Turklāt noteikti ne vienam vien ir gadījies, ka braucot pa ceļu pamani, ka mašīna mēdz iet pa kreisi vai pa labi. Tas ir vēl viens simptoms, ka izlīdzināšana neizdodas, jo normālos apstākļos tam vajadzētu sekot savam ceļam taisnā līnijā.
Kad automašīnas riteņi iziet no savirzes?
Lai gan daudzi to nezina, tas, ka automašīna ir nepareizi novietota, ir normāls ikdienas braukšanas rezultāts. Nepārtrauktā inerce, kurai tiek pakļauti transportlīdzekļa riteņi, tā balstiekārta un citas sastāvdaļas, var nedaudz izmainīt kādu parametru. Kas var izraisīt riepu novirzi, kas ir pietiekami liela, lai automašīna varētu parādīt simptomus.
Protams, novirzīšanu var paātrināt arī ar a maza avārija, kas iet caur a liels bumbulis vai ar atsitās pret apmali. Tas var ietekmēt balstiekārta, mainot dažu galveno komponentu kalibrēšanu. Rezultāts ir riteņi, kas ir uzstādīti nepareizā leņķī.
Tas var notikt arī tad, kad mēs mainām jebkuru ar adresi saistīto daļu, kopš tiek mainīti izlīdzināšanas izmēri. Tāpēc ir ieteicams veikt izlīdzināšanu kad nomainām riepas no mūsu automašīnas.
Kas notiek, ja es nesaskaņoju automašīnu
Papildus palielinātam riepu nodilumam var rasties nepareiza izlīdzināšana ietekmēt stūres mehāniskās daļas radīto vibrāciju dēļ. Arī tu vari iet nepareiza citu balstiekārtas daļu izlīdzināšana. Ja mēs atrodamies kādā no šiem gadījumiem, ir ieteicams noregulēt stūri, lai pēc iespējas ātrāk novērstu šos defektus.
No kā sastāv izlīdzināšana?
Saskaņošanas laikā galvenais mērķis ir tas katras ass riteņi, kā arī asis viens otram, tie visi ir novietoti pilnīgi paralēli. Tāpat ir nepieciešams pielāgot riteņu leņķus atbilstoši ražotāja norādītajām vērtībām.
Mūsu automašīnas izlīdzināšanas uzdevums ir ļoti vienkāršs. Darbnīcā auto tiek pacelts uz pacēlāja un ar nepieciešamo mēraparatūru tiek uzmērīti auto gabarīti. Ar šiem datiem mēs varam viegli labot novirzes no adreses. Mazāk nekā stundas laikā mēs varam pilnībā noregulēt automašīnu un sagatavoties ceļam.
Konverģences un diverģences
Mēs varam paši pārbaudīt, vai mums ir a problēma ar konverģenci un diverģenci viegli. Ja paskatāmies uz auto no priekšpuses (jo tālāk, jo labāk), konverģences gadījumā var redzēt kā ir priekšējie riteņi novirzīts uz iekšu. Turklāt, izlaižot roku cauri riepai, mēs pamanīsimsperezas no iekšpuses uz āru no riepas.
Otrs efekts, ko varam atrast, ir atšķirības. Šajā gadījumā, redzot automašīnu no priekšpuses, mēs redzēsim, kā priekšējie riteņi ir arī nobīdīti, bet uz āru. Ja pārbraucam ar roku pa riepu, mēs pamanīsim raupjums no ārpuses uz iekšpusi no riepas.
kritiena leņķis
Otra dimensija, ko var izmērīt, veicot izlīdzināšanu, ir kritiena leņķis. Automašīna krīt, kad, redzot to no priekšpuses, redzam, kā riteņi ir labi noliekti pret interjers, vai uz ārpuse. Izliekuma leņķa vērtība, kas ir lielāka par ražotāja noteikto, izraisa neregulāru riepu nodilumu.
- Mēs varam tikties ar pozitīvs kritums, kurā riepa no ārpuses pārmērīgi nodilst. Šajā gadījumā riepas augšdaļa ir noliekta uz āru.
- Otrs iespējamais gadījums ir negatīvs kritums, kad riepa iekšpusē pārmērīgi nolietojas. Pretēji iepriekšējam gadījumam, šoreiz riepas augšdaļa ir noliekta uz iekšu.
Cik maksā riteņu izlīdzināšana
Automašīnas riteņu izlīdzināšanas cena mainās atkarībā no tā, vai ir nepieciešama riteņu izlīdzināšana. priekšējā ass vai arī, ja jums tas ir jādara muca. Tas galvenokārt ir atkarīgs no auto arhitektūra. Ir tādi, kuriem aizmugurējai asij nav nepieciešama nekāda regulēšana, jo tai ir piekares un ass veids. Tomēr, ja tas nav jūsu gadījums, jums vienmēr būs jāsaskaņo abas asis, jo pretējā gadījumā tas neizskatītos labi.
Saprātīga cena par automašīnas riteņu izlīdzināšanu būtu starp 40 un 60 eiro ja tas ir jādara iekšā divas asis. Ja jums vienkārši jāpieskaras Uz priekšu cenai vajadzētu samazināties līdz 30 vai 40 eiro.
Sveiki;
Gribētos uzzināt,cik bieži mašīnai ir jāregulē?Vai konkrētā problēma ir riteņos vai piekarē?
Bkn saprata. Sveicieni no Čīles