Renault grupa ir viens no galvenajiem spēlētājiem Eiropas automobiļu nozarē. Faktiski kopā ar Nissan un Mitsubishi tas ir viens no nozīmīgākajiem automašīnu ražotājiem pasaulē. Tomēr tie nav viens uzņēmums, kā tas ir Stellantis gadījumā, un tāpēc galliem un japāņiem ir atklātas attiecības. Tas ir saistīts ar tādu faktu kā tas, par kuru mēs tikko uzzinājām šodien: gallieši ir parakstījuši vienošanos ar savu jau partneri Geely.
Ja jūs atceraties, jūs to atcerēsities Zhejiang Geely Holding Group (Geely) iegādājās daļu no Renault Korea Motors (RKM) kapitāla. Turklāt mēs vēlāk uzzinājām, ka šī pirmā pieeja varētu radīt jaunu tehnisko sadarbību. Un nav pagājis ilgs laiks, jo abi uzņēmumi beidzot ir paziņojuši, ka ir sasnieguši a vienošanos par jauna kopuzņēmuma izveidi. Mēs jums pastāstīsim, ko viņi darīs, un jūs to lieliski sapratīsit…
Renault Group un Geely kopuzņēmums izstrādās ļoti efektīvus ICE un hibrīda spēka agregātus…
Lai definētu jaunās attiecības starp Renault Group un Geely, mēs dosimies uz viņi ir publicējuši oficiālo paziņojumu presei un tas viņu attēlo šādi...
Geely un Renault grupa ir parakstījuši nesaistošu pamatlīgumu, lai izveidotu jaunu pasaules līderi labāko hibrīda spēka piedziņas un ļoti efektīvu ICE spēka piedziņas izstrāde, ražošana un piegāde»
“Jaunais uzņēmums būs a neatkarīgs globāls spēka piedziņas risinājumu piegādātājs, ražos nākamās paaudzes hibrīda spēka piedziņas un izstrādās zemas oglekļa emisijas tehnoloģijas piecos pasaules pētniecības un attīstības centros.
Gallu un ķīniešu galvenais mērķis ir vienkāršs: derēt uz elektrifikāciju un zemām emisijām. Viņi arī sevi prezentē kā globālu piegādātāju, kas piegādās citus nozares zīmolus. Pie pirmajiem "klientiem" var minēt Renault, Dacia, Geely Auto, Volvo Cars, Lynk & Co un Proton. Bet arī, arī norāda, ka viņu iniciatīvai pievienojas partneri no Nissan un Mitsubishi Motors Company. Vēlāk tie tiks atvērti trešajiem zīmoliem.
Kā ziņkārīgs fakts, kas jāņem vērā, Geely un Renault Group būs attiecīgās 50-50 kapitāla daļas jaunajā uzņēmumā. Viņiem nav bijušas šādas attiecības ar Nissan, un tas varētu radīt zināmas nesaskaņas attiecībā uz Francijas un Japānas alianses iekšējo līgumu pārvaldību. Attiecībā uz tās darbības struktūru tiks īstenoti 3 kontinentos (Eiropa, Āzija un Amerika) ar 17 rūpnīcām un nodarbina aptuveni 19 tūkstošus cilvēku.
Attiecībā uz tā ražošanas jaudu, faktoru kombinācija pārsniegs 5 miljonus transmisiju un iekšdedzes dzinēju, hibrīdi un plug-in hibrīdi (PHEV) gadā. Tas viss, lai apgādātu vairāk nekā 130 valstis visā pasaulē. Ar visu, līdz 2023. gadam jaunajam uzņēmumam nebūs darbībai nepieciešamās zaļās gaismas, bet Renault Group un Geely paziņo, ka pavisam drīz uzzināsim vairāk datu...
Mēs visu uzmanīsim...
Avots - Renault grupa - Zhejiang Geely Holding Group (Geely)