Seat paziņo par 2022. gada rekordu, bet ne parauga nākotnei

Seat Arona profils

Automobiļu nozares atomizācija palielināsies, ja elektrifikācija būs fakts. Un ir grupa, kas ne pārāk labi zina, kā stāties pretī lielajam izaicinājumam mainīt visus savus zīmolus, lai izvairītos no "nogalināšanas". Tas ir Volkswagen grupa un problēmas ar tās Spānijas meitasuzņēmumu Seat. Patiesībā baumas un tenkas par Martorela mājas nākotni ir tik senas, ka pat viņi nesteidzas tās noliegt.

Pagājušā gada oktobrī 2022 bija pēdējā reize, kad mums bija ziņas par iespējama Seata nāve. Fakts ir tāds, ka tagad Spānijas firma atgriežas pie atbildības, lai paziņotu svarīgu un būtisku informāciju. Saskaņā ar oficiālo piezīmi, kurai mums ir bijusi piekļuve, pagājušais 2022. finanšu gads bija otrs labākais visā tā pastāvēšanas vēsturē. Tomēr vadība mums dod "vienu no kaļķa un otru smiltīm", jo, ja dokuments tiek labi izskatīts, viņi neko nesaka par tā nākotni...

Seat 2022. gadā sasniedza 10.500 2023 miljonu eiro apgrozījumu un paziņo, ka XNUMX. gadā Cupra turpinās augt…

Seat Arona akcija

Lai jūs saprastu, ko Seat paziņo, mēs nokopēsim izrakstu no viņa oficiālās preses relīzes…

«Uzņēmuma apgrozījums auga par 14%, no 9.256 līdz 10.513 miljoniem eiro. Tas ir otrs lielākais apgrozījums uzņēmuma 73 gadu pastāvēšanas vēsturē, atpaliekot no rekorda 11.157 2019 miljoniem eiro XNUMX. gadā. Pamatdarbības peļņa pieauga par 550 miljoniem eiro līdz 179 miljoniem eiro (2021: -371 miljons), pirms 293 miljonu eiro ārkārtas pārstrukturēšanas izmaksām. Tas apzīmē a darbības peļņas pieaugums par 5,7 procentpunktiem, no negatīva 4% līdz pozitīvam 1,7%. Peļņa pēc nodokļu nomaksas palielinājās par 324 miljoniem eiro līdz 68 miljoniem eiro (2021: -256 miljoni). Rezultāti apstiprina, ka 2022. gads bija apgrozījums uzņēmuma finanšu«

Pagaidām nekas neparasts un pat mēs varētu domāt, ka Seat būtu atguvusies no savas zaudējumu sērijas. Bet dokumenta sākumā varam atrast šo frāzi...

"2023. gadā Seat SA paātrinās pāreju uz elektrifikāciju un CUPRA izaugsmi"

sēdekļa elastīgums
saistīto rakstu:
Seat Flex, jauna elastīga iegādes metode

Kā jau jūs zināt, Volkswagen grupa vēlas investēt 10.000 XNUMX miljonu eiro, lai Spāniju pārveidotu par Eiropas elektrisko transportlīdzekļu centru. Viņu plāns ir saražot kopumā trīs miljonus BEV transportlīdzekļu starp Martorelu un Pamplonu no 2025. līdz 2030. gadam. Tomēr viņi aprobežojas ar norādi, ka Seat strādā pie jaunas akumulatoru rūpnīcas un pie otrās transportlīdzekļa platformas, bet Viņi nereklamē konkrētu modeli.

Visbeidzot, arī mums paliek šis paziņojums...

«Seat SA savu jauno ESG stratēģiju uzsāks 2023. gadā. Viens no šīs stratēģijas galvenajiem pīlāriem būs "Circular Economy Hub" izveide, kas ļaus uzņēmumam izmantot visas automašīnas un akumulatora piedāvātās vērtības, veicot rūpnieciskās atkārtotas izmantošanas, atkārtotas ražošanas un pārstrādes projektus. Tā piedāvā arī ilgtspējīgu industriālo plānu Barselonas ražošanas centram, kur atradīsies centrs.

Turklāt viņi mums stāsta par «CUPRA izaugsmes stratēģija 2030. gadam bet nav ne jausmas par to, kas notiks ar Seatu. Īsāk sakot, tas, kurš paņem šo paziņojumu presei, var slavēt Spānijas firmas labos ekonomiskos rezultātus un aizmirst par pārējo. Bet ir arī vīzija (tas varētu būt pat apstiprinājums), ka Volkswagen viņiem nav nākotnes plānu. Ja nē, mēs atsaucamies uz testiem...

Avots - Sēdeklis


Sekojiet mums pakalpojumā Google ziņas

Esi pirmais, kas komentārus

Atstājiet savu komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti ar *

*

*

  1. Atbildīgais par datiem: Migels Ángels Gatóns
  2. Datu mērķis: SPAM kontrole, komentāru pārvaldība.
  3. Legitimācija: jūsu piekrišana
  4. Datu paziņošana: Dati netiks paziņoti trešām personām, izņemot juridiskus pienākumus.
  5. Datu glabāšana: datu bāze, ko mitina Occentus Networks (ES)
  6. Tiesības: jebkurā laikā varat ierobežot, atjaunot un dzēst savu informāciju.