El ABS bremžu sistēma Tas ir viens no lielākajiem drošības izgudrojumiem autobūves vēsturē. Faktiski kopā ar drošības spilvenu un drošības jostu tas ir pazīstams kā viens no elementi, kas ir izglābuši vairāk dzīvību kopš tā ieviešanas automašīnās, bet kas ir ABS bremzes? Kā viņi strādā? Kādi ir ABS bremžu defekti? Mēs atklāsim visu par šo elementu, ko, iespējams, nekad neuzzināsim.
Akronīms ABS atbilst nosaukumam vācu valodā Pretbloķēšanas sistēma, lai gan mēs to parasti zinām no angļu valodas Pretbloķēšanas bremžu sistēma. Spāņu valodā tā ir bremžu pretbloķēšanas sistēma, un, lai gan tās izskats vai pirmie patenti ir datēti ar pagājušā gadsimta sākumu, patiesībā tās pielietojums automašīnai parasti nonāks tikai tās otrajā daļā. Šodien daudzviet tā ir obligāta sistēma, tostarp Eiropas Savienībā, kur tas ir obligāts jaunām automašīnām, kuras tiek tirgotas tās ietvaros kopš 1. gada 2004. jūlija.
Kas ir ABS?
ABS ir sistēma, kas vienkārši neļauj bremzēm bloķēt riteni. Bremzējot, uz bremzēm tiek iedarbināts spiediens, kas var pārsniegt riepas saķeres robežu, un tāpēc mēs bloķēsim riteni, zaudējot bremzēšanas spēku, pagarinot to un zaudējot spēju vadīt automašīnu. ABS automātiski novērš šo cilvēka un mašīnas mijiedarbības kļūdu.
Izmantojot dažādus sensorus, kas nosaka riteņu griešanās leņķi, ātrumu vai bremzēšanas jaudu, sistēma spēlē ar bremžu ķēdes spiedienu uz dozēt spēku, ko mēs iedarbinām uz pedāļa un tādējādi izvairīties no aizsprostošanās. Citiem vārdiem sakot, veicot nelielas automātiskas bremžu spiediena korekcijas novērš riteņu bloķēšanās punktu.
Kādi faktori ietekmē bremzēšanu ar ABS?
Tāpat kā visās lietās, ir daudz faktoru, kas ietekmē, kad ABS sistēma darbojas vai ne. Viens no tiem un, iespējams, vissvarīgākais ir riepu stāvoklis. Ja riepās ir nepareizs spiediens vai riepas ir nodilušas vai izkristalizējušās, tā saķeres robeža ir samazināta, un tāpēc pretbloķēšanas sistēma darbojas vairāk nekā nepieciešams un neefektīvi. Arī pašu bremžu stāvoklis ir izšķirošs faktors, tāpat kā kluču stāvoklis vai no diskiem.
Tomēr vēl viens no noteicošajiem faktoriem tās darbībā ir ceļa stāvoklis. ABS sistēma ne vienmēr ir efektīva, piemēram, ja ceļš ir ļoti slidens: sniegs, dubļi, ledus, netīrumi. Pretbloķēšanas sistēma šajos gadījumos mēdz nedaudz trakot, jo ritenis pastāvīgi bloķējas. Bremzēšana palēninās, bet attālumu var reizināt.
ABS bremzes uz slapja ceļa var darīt brīnumus. Saķeres robeža ir samazināta, un, nepārtraukti regulējot bremzēšanas spēku, var samazināt bremzēšanas ceļu. Un, kas ir vēl svarīgāk, nebloķējot riteņus, mēs nezaudējam kontroli pār automašīnu, tāpēc varam turpināt bremzēšanu, tik ļoti nebaidoties, ka automašīna sasitīsies vai griezīsies, jo esam nobloķējuši riteņus. Līknē tas ir izšķirošais.
Kā es varu zināt, kad tas darbojas?
Ne visas ABS sistēmas darbojas vienādi, taču tām ir kopīgs komponents. Jebkurā gadījumā tie ir pilnveidoti, lai uzlabotu to veiktspēju un lai vadītājs tik tikko pamanītu viņu iejaukšanos. Nav vēlams mēģināt tikai mēģināt vienkārša iemesla dēļ, ABS parasti darbojas avārijas bremzēšanas gadījumā, un tāpēc šī elementa aktivizēšana vienmēr rada briesmas.
Kad ABS aktivizēsies, vadītājs pamanīs, kā pedālis sāk spēcīgi vibrēt tajā pašā laikā tas zaudēs jutīgumu. Ar ausi var notikt divas lietas, ka atskan brīdinājuma pīkstiens un ka mēs dzirdam sava veida zāģa skaņu (klak-klak-klak). Uz paneļa, uz vadības paneļa dažās automašīnās var iedegties brīdinājuma gaisma, bet tas nav ierasts.
Jebkurā gadījumā, tā kā tas parasti ir kaut kas precīzs, iespējams, situācijā, kurā tas tiek aktivizēts, mums nebūs laika klausieties bremžu skaņas vai liecinieki. Dažkārt, izbraucot līkumu vai bremzējot uz izciļņa, sistēma var īslaicīgi aktivizēties. nevajag krist panikā ja to pamanām, gluži otrādi, jāļauj elektronikai strādāt.
Vai manai automašīnai ir ABS?
Jauns auto pirkts Eiropas Savienībā uz 1. gada 2004. jūliju Tam ir ABS pretbloķēšanas sistēma. Bet dažreiz mēs pērkam pirms šī datuma vai lietotu preču tirgū. ABS bija kaut kas salīdzinoši izplatīts pirms iepriekš minētā datuma, taču ne visiem ražotājiem bija pienākums to uzstādīt. Dažreiz ABS vai tā neesamība var būt atkarīga no izvēlētās versijas vai apdares.
Lai noskaidrotu, vai manai automašīnai ir ABS, visvienkāršākā lieta, ja nav anomāliju, ir ieslēgt aizdedzi un redzēt, kā iedegas saistītais brīdinājuma indikators parasti uz dažām sekundēm. Tā ir sava veida pārbaude, lai noskaidrotu, vai sistēma ir aktīva un darbojas pareizi. Ja tas neieslēdzas, tas var būt tāpēc, ka mūsu automašīna to neaprīko. Jebkurā gadījumā visprātīgākais ir doties uz mūsu zīmola izplatītāju/darbnīcu, lai pajautātu vai apskatītu lietošanas pamācību.
Kas notiek, kad tas neizdodas?
Katrai automašīnai vai katram ražotājam papildus brīdinājuma gaismai ir brīdinājuma veids, kas brīdināt par darbības traucējumiem no elementa. Piemēram, dažas automašīnas novieto a īsziņa ar kļūdu.
Ir jābūt pilnīgi skaidram, ka ABS darbības traucējumi nenozīmē, ka mūsu automašīnai ir beigušās bremzes. Tas nozīmē, ka mēs cirkulēsim bez pretbloķēšanas sistēmas, bet bremžu sistēma turpinās darboties pareizi. Patiesībā mēs nepamanīsim neko citu kā tikai brīdinājumu vai vairāk nekā iespējamu aizsprostojumu ārkārtas situācijā.
Daudzās automašīnās bremžu sadalītājs ir aizstāts ar elektronisku sistēmu, kas darbojas kopā ar ABS. Tāpēc spēcīgas bremzēšanas gadījumā, ja sistēma sabojājas, mēs varam bloķēt aizmugurējos riteņus, īpaši automašīnās, kas sagatavotas kravas pārvadāšanai, piemēram, pikapi, furgoni vai ģimenes locekļi.
No otras puses, ABS ir daudzu citu elektronisko sistēmu mātes sistēma, tāpēc šī kļūme maina ESP, vilces kontroles un pat palīgsistēmas, kas palīdz startam kalnā, darbību. Viss, kas galu galā kontrolē riteņu griešanos.
Jāņem vērā, ka ne visas brīdinājuma gaismas, kas var iedegties saistībā ar bremzēm, ir saistītas ar pretbloķēšanas sistēmu. Vienkāršiem vārdiem sakot, ja tas, kas iedegas, ir bremžu kļūdas indikators, vaina būs tur, nevis ABS. Brīdinājuma gaisma iedegas ļoti bieži zems bremžu šķidruma līmenis vai nodiluši spilventiņi, un lietotājs to sajauc ar ABS. Turklāt, ja iedegas brīdinājuma gaismas signāls neizdodas ABS, parādīsies akronīmi.
Kas var noiet greizi ar ABS bremzēm?
Kā jau teicām iepriekš, sistēma ir balstīta uz vairākiem sensoriem, un, kā jūs jau varat nojaust, tie visticamāk neizdosies. Lai gan ABS kļūme nav ļoti izplatīta, tā var būt neizdodas šai sensoru sistēmai un neizdodas. No otras puses, un ekonomiski sarežģītāk, var gadīties, ka sabojājas automašīnas vadības bloks.
Lai to noskaidrotu ar lielāku noteiktību, jums ir jāsavieno automašīna ar diagnozi, lai noteiktu bojājuma izcelsmi. Elektroinstalācija var būt vēl viens nepareizas darbības faktors.
Lai pievienotu iespējamo bremžu bojājumu saraksts, tas var būt vienkāršs drošinātājs, kas sabojājas. Neturpinot tālāk, pašreizējos transportlīdzekļos lielāko daļu laika ABS atvienošanu var veikt, tikai izmantojot drošinātāju noņemšana. Taču esiet uzmanīgi, ne tikai jāuzticas lieciniekam, jo var izdegt gleznu izgaismojošā spuldzīte. Tāpēc ir vērts pārbaudīt, vai tas darbojas pārbaudē, ko veicam, dodot kontaktu. Uzmanību, jo, lai gan abas sistēmas pastāv līdzās un darbojas kopā, ESP stabilitātes sistēmas kļūme tiks atzīmēta informācijas panelī ar savu simbolu.
Kas nav ABS vaina?
Iepriekš minējām, ka nevajag sajaukt ABS kļūmi ar bremžu sistēmas kļūmi. Tāpēc mums ir jāuzticas lieciniekiem. Ja mēs to nedarīsim, mums ir jāņem vērā šī virkne problēmu, kas nenozīmē tās darbības traucējumus. Piemēram, kad mēs bremzējam un to pamanām pedālis nokrīt visdrošākais ir tas, ka mums ķēdē ir gaiss vai ir pievienots galvenais bremžu cilindrs. Tam nav nekāda sakara ar pretbloķēšanu, un tas rada nopietnākus draudus mūsu drošībai.
No otras puses, var notikt otrādi, ka mēs spiežam uz bremžu pedāļa, tas ir ļoti grūti un mums ir jāpieliek liels spiediens, lai to apturētu. Šajā gadījumā visticamāk bremžu servo nedarbojas. Lai to pārbaudītu, pietiks atkārtoti nospiest bremzi ar apstādinātu dzinēju, līdz tā kļūst cieta, un, neatlaižot to, iedarbiniet dzinēju. Ja defekts nav novērsts, tas ir gandrīz skaidrs. Turbo dzinējos var sabojāties vakuumsūknis vai vakuuma caurules uz bremžu pastiprinātāju.
Var arī gadīties, un varbūt to var sajaukt ar ABS, ka automašīna bremzē vienu priekšējo riteni, bet otru pretējo aizmugurējo. Tas ir tāpēc, ka daudzas automašīnas uzstāda X drošības ķēdi, lai nodrošinātu minimālu bremzēšanu uz abām asīm. Atkal, tam nav nekāda sakara ar ABS un vairāk ar gaisu ķēdē vai tiešu noplūdi vienā no tiem.
Turklāt, ja vairāk vai mazāk bremzējot pamanīsim, ka auto vibrē, bet nerada dīvainu troksni vai neesam pieraduši dzirdēt, arī tam nebūs nekāda sakara ar ABS. Un ar lielajiem burtiem pamanu, ko “auto vibrē”. Kad ABS darbojas, mēs pamanām vibrēt pedālis. Ja nē, mums noteikti ir nelīdzsvaroti riteņi, deformēti diski vai gultņi sliktā stāvoklī. Ja bremzējot automašīnai ir tendence slīdēt uz vienu pusi, tas var būt slikts riepu spiediens, bremzēšanas nelīdzsvarotība nodilušu bremžu dēļ vai virziens nav saskaņots.
Vai ir vērts atvienot ABS?
Nē, absolūti nē. Tas ir vairāk, Dažās automašīnās ir iespējams atslēgt ABS. Mēs varam atvienot vilces vai stabilitātes sistēmas, bet ABS vienmēr ir klāt. Tā ir ļoti attīstīta sistēma, kurai mums, autovadītājiem, ir tik ļoti jāuzticas bez tā nav vērts iztikt. Daži visurgājēji ar dubļu, sniega vai grants režīmiem var pielāgot savu darbību, lai nodrošinātu bloķēšanu.
Tā ir taisnība, ka dažreiz tas ir vairāk traucēklis nekā priekšrocība, taču šādas situācijas ir reti. Uz ļoti slidenas virsmas kļūst traki, mēģinot palēnināt auto un, savukārt, varētu būt labāk bloķēt riteņus, lai riepa iegremdētos virsmā, meklējot lielāku saķeri. Daudzas reizes ir ESP sistēma tas, kas uz ļoti slidenām virsmām uzvedas negatīvāk, liekot pretbloķēšanas sistēmai pastāvīgi darboties.
Jebkurā gadījumā arī šādos apstākļos nav ieteicams to atspējot. Nākamajā video var redzēt, kā automašīna uzvedas bez ABS uz slidena reljefa.Papildus komplektācija: asimetriskā bremzēšana. Nelielā saķeres atšķirība starp riteņiem vienā un otrā pusē liek automašīnai iziet no sava ceļa, ja tai nav ABS (kas var palīdzēt arī ESP).
Kāpēc sacensībās neizmanto ABS?
Pats ABS ir izmantots pat lielā konkurencē. Mēs atsaucamies, piemēram, uz formula 1. Bet, kā jūs zināt, noteikumi aizliedza, drīzāk aizliedza pirms daudziem gadiem, daudzas elektroniskās sistēmas, piemēram, vilces kontroli vai aktīvās piekare. ABS ir vēl viens no tiem elementiem, kas nav pieejami saskaņā ar noteikumiem.
Bet viens no spēcīgākajiem iemesliem, kāpēc tas netiek regulāri izmantots sacensībās, ir tāpēc braucējs zaudē jutību spēcīgas bremzēšanas laikā. Pārtrauciet sajūtu, kad ritenis sasniedz saķeres robežu. Patiesībā, tā kā sacīkstes notiek drošā vidē, paši braucēji pretbloķēšanas funkcijas var veikt manuāli ar kāju, un tāpēc lielā konkurencē bremzēšanas steigā varam redzēt lielus blokus.
2., 4. un 6. attēli – Kristīne un Heigena Grāfa, Viljams Klifords, Deivids Hovards
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 150 - 201 ZS
- Patēriņš 5,3 - 8,6l/100km
- Novērtējums 4
Cilvēk, tas arī nav tik grūti izmantot, vai ne?! Patiesībā tas izmanto to, ko daudzi cilvēki bez abs dara nepareizi: spēcīgi bremzē, līdz automašīna apstājas, hehe.
Sveiki;
Jā, bet tā ir arī taisnība, ka daudzi neuzdrošinās bezceremoniski bremzēt, kā arī tas, ka citi ir nobijušies no pedāļa vibrācijām un atslābina bremzi (kādos kursos to esmu redzējis).
Tāpēc es aicinu ikvienu izmēģināt to savā automašīnā, ja tas vēl nav izdarīts.
Sveicieni
Man ir problēma ar bremzēm, tā kļūst cieta un iedegas rokas bremzes indikators
Valter, ja automašīna turpina bremzēt, bet jums ir jāpieliek liels spēks, lai to apturētu, vaina ir bremžu servo.
Lai to pārbaudītu, apstādiniet dzinēju un vairākas reizes nospiediet bremzes, pamanīsit, ka gājiens ir minimāls un kļūst pilnīgi ciets (ja tas vēl nav). Vēlreiz piespiediet bremzi un turiet to nospiestu Iedarbiniet dzinēju, ja pedālis "nenolaižas", tā ir nepārprotama zīme, ka servobremze ir bojāta.
Tā vai citādi, jums ir jādodas uz darbnīcu, jo bremze ir būtiska jūsu drošībai.
Sveicieni
Ar labunakti !!
Manā gadījumā ir tā, ka ABS sistēma ieslēdz pastāvīgo gaismu, gribētos zināt kas notiek, šodien braucamrīks ir atstāts, visu izslēdzu un izlādēju akumulatoru.
Vēlos uzzināt, vai kāds var pastāstīt, kas notiek ar manām ABS bremzēm un kāpēc šī gaisma vienmēr iedegas?
Liels tev paldies…
Enerolīza.-
Eneroliza, es neredzu tiešu saistību starp ABS brīdinājuma gaismas iedegšanos un pēc tam akumulatora izlādēšanos; dažreiz var gadīties arī otrādi, ka pēc tam, kad mums ir izlādējies akumulators, ABS sākumā pāris reizes sabojājas, bet ne otrādi.
Ja braukšanas laikā deg dzeltenā ABS brīdinājuma gaisma, tas nozīmē, ka ABS regulēšanas sistēma nav kārtībā; tas ir, bremzes darbojas tāpat kā automašīnai bez minētās sistēmas. Jums tas jāpatur prātā, līdz to salabojat.
Parasti šīs kļūmes cēlonis ir problēma ar elektronisko vadības bloku vai, biežāk, nespēja nolasīt riteņu rotācijas sensoru.
Ja vaina nav nolietota akumulatora dēļ...būs jādodas uz darbnīcu
Sveicieni
Sveiki.
Viņi nomainīja lodveida savienojumus 98 explorer un pēc tam ABS ieslēdzās un vienmēr paliek ieslēgts, ko man darīt vai pie kā vērsties, lai to izslēgtu?
Gregorio, ja ABS brīdinājuma gaisma iedegās tieši tad, kad mainījāt lodveida savienojumus, tas nozīmē, ka kaut kas tiks aizskarts; Vai nu viņi atstāja atvienotu sensoru, vai arī pārgrieza kabeli vai kaut ko citu.
Pastāstiet darbnīcai, kas veica remontu
KONSULTĀCIJA: Man ir Alfa 146 TD, bremžu pedālis bija ciets, ABS vai bremžu brīdinājuma gaismas nedeg. Tam ir bremžu šķidrums, un tam nav nekādu bojājumu pazīmju. Viņi var man palīdzēt. No jau liels paldies
Daniel, tas, kas notiek ar tavu automašīnu, iespējams, ir bremžu servo; izlasi atbildi, ko es sniedzu Valteram; tas ir ceturtais komentārs, manuprāt
Sveicieni
Sveiki, man ir jautājums. Man ir Grand Cherokee Laredo 4×2, 98. gads, un iedegas paneļa indikators (ABS), kad mēs braucam, un man ir jautājumi, jo baidos, ka var beigties bremzes. Es novērtēju ikvienu, kas var mani vadīt.
Odalis, šis brīdinājuma indikators (dzeltens, man šķiet) norāda, ka ABS ir pārstājis darboties pareizi. Bremzes nedarbosies, taču jums nebūs ABS palīdzības (ti, jūs varēsiet bloķēt riteņus spēcīgas bremzēšanas laikā)
Sveicieni
sveiki, sirsnīgs sveiciens visiem, man ir pontiac grand prix mod auto. 93 un uz paneļa parādās pretbloķēšanas gaisma, vēlos jūsu padomu, tas būs abs pastiprinātājs vai sensors, simptomi ir cietais bremžu pedālis un gaisma uz paneļa ar pretbloķēšanas ziņojumu.
Tā ir mana problēma. Būšu pateicīgs par jūsu komentāriem.
Hosē, kā jūs pareizi sakāt, tas gandrīz noteikti būs "pastiprinātājs" vai bremžu servo cietā pedāļa simptoma dēļ. Veiciet iepriekš norādīto testu, lai to apstiprinātu.
Sveicieni
Labdien: Man ir 4. gada Citroen C2009 SX, kad vēlējos izmantot bremzes savam auto ar ABS nedarbojās un bremzēju kā parasta mašīna. Tas neieslēdza nevienu brīdinājuma gaismu, kas norādītu, ka tas nedarbojas, un es piedzīvoju avāriju, apgriežot automašīnu. Vai kāds var pateikt, vai šiem auto ir līdzīga vēsture. Paldies.
Man ir liela karavāna 98 3.3ol Man beidzās bremzes pārbaudiet bremzes tās ir labas, es nezinu, kas tas būs, viņi man teica, ka tas ir bremžu sūknis, jo tas nonāk apakšā, kad es bremzēju un ieslēdzas abs Es vēlētos, lai kāds man palīdzētu šajā jautājumā
Horhe, cik man zināms, nav ziņu par citroën C4 ABS vispārējām kļūmēm. Piedodiet, ka ieteicu, bet var jau būt, ka kritiskā avārijas brīdī jums likās, ka ABS nedarbojas, bet tā ir. ABS diagnostikas sistēma nav pakļauta kļūmei, ja kaut kas būtu nogājis greizi, brīdinājuma gaisma būtu iedegusies. Iespējams arī, ka hidrauliskā grupa salūza tieši ABS iedarbināšanas brīdī, taču tas būtu ļoti reti...
Fredij, nezinot kādu bremžu apskati veica, grūti kaut ko diagnosticēt, bet ja pedālis kāpjot iet uz leju, tam ir jābūt:
-Gaiss ķēdē: iztukšojiet gaisu.
- Šķidruma noplūde: ja tvertnes līmenis pazeminās, ir noplūde.
- Galvenā bremžu cilindra atteice: ja nepieciešams, nomainiet blīvju komplektu vai visu cilindru.
ar labu nakti.komentēju man ir lielisks 96 limitet 4.0 cherokee signalizācija nestrādāja un noņēmu ar to staigāju 4 dienas bez problēmām, centrālā atslēga nestrādāja un sāku noņemt drošinātājs ar šauteni un viss bija kārtībā, bet visi 4 iemirdzējās un nedarbojas. Pēc pusotras stundas es noņēmu pozitīvo no akumulatora un uzliku to un sāku savu jautājumu, tas ir tāpēc, ka rūpnīcā ir īsstrāva vai trauksme.Iespējams risinājums, jo šīs kļūdas ir p….. tikai sveiciens no Tenerifes
Ramon, šajā ierakstā mēs runājam tikai par ABS, bet labi.
Kas attiecas uz jūsu teikto par trauksmi, dīvaini ir tas, ka tas ir restartēts, vienkārši noņemot pozitīvo. Parasti tiem ir relejs, kas atstāj signalizāciju aktivizētu un neļauj iedarbināt pat tad, ja akumulators ir atvienots.
Jūs tikai sakāt, ka "signalizācija nedarbojas", tāpēc ir grūti iedomāties, kas varētu notikt. Tipiska trauksmes kļūme ir strāvas šunti, kuru dēļ tā var palikt bloķēta. Tāpat mēdz būt arī gadījumi, kad sadales skapis "jūk prātā" un neatpazīst atslēgu. Tas tiek atrisināts, pārprogrammējot atslēgu vai, ja ne, atslēgas-vadības bloka komplektu
sveiki, man ir winstar 98, rokas bremzes gaisma pastāvīgi deg uz kāda signāla ir kāds sensors
Ruben, rokas bremzes gaismas iedegšanas skaidrojums būs jūsu rokasgrāmatā. Iespējams, zems bremžu šķidruma līmenis.
Sveicieni
Sveiki! Man ir jautājums, vai varat man palīdzēt. Man ir SMART četriem, un šodien, iedarbinot automašīnu, es redzēju, ka ABS gaisma paliek ieslēgta un blakus tam ir trīsstūris ar izsaukuma zīmi, kas, manuprāt, ir ESP. Es domāju, ka tas nozīmē, ka šīs sistēmas nedarbojas un es braucu bez tām, un man ir vairāki jautājumi par to. Starp citu, pagājušajā nedēļā ITv izturēju bez problēmām.
Vai jūs domājat, ka tā ir nopietna problēma?
-Cik man varētu izmaksāt remonts?
-Vai ir kāds "triks", ko es varu mēģināt atrisināt pats?
Liels paldies par uzmanību, es būtu ļoti pateicīgs, ja atbildētu uz manu e-pastu, kā arī forumā, jo esmu ļoti aizņemts un tas man būtu daudz praktiskāk. Paldies.
cbuxados@hotmail.com
Carles, no šejienes nevar zināt, vai kļūme ir nopietna, jo vaina ir kādā no ABS/ESP komponentiem.
Šai kļūmei vispār nav jāmet atpakaļ uz ITV, vienīgais, kas ļoti ietekmēs jūsu drošību, jo neviens no braukšanas palīgierīcēm nedarbosies, kad tie būs nepieciešami.
Nogādājiet to darbnīcā, lai viņi to diagnosticētu, tas joprojām nav daudz.
Sveicieni
Visiem tiem, kuriem ir apstādināti riteņi, var būt vairāki iemesli:
-Kļūme bremžu pastiprinātāja membrānā, kas nospiež galveno bremžu cilindru, nenospiežot pedāli
-Kļūme galvenajā cilindrā, mitruma izraisīta korozija vai savienojuma šuves
- Riteņa cilindru kļūme, kas paliek bremzēta. Tie kļūst stīvi no rūsas un slikti atgriežas atpūtas stāvoklī.
-Gaiss ķēdē, lai gan retāk notiek riteņu bremzēšana
Sveicieni
Luisa kungs, labdien, man ir 98 windstar, jo iedegas ABs gaisma, kontrolsaraksts un rokas bremze ir pastāvīgi ieslēgta. Un, kad es pārvietoju stūri, lai to novietotu, tas atskan būkšķis… ko man darīt? Kas viņiem vispirms steidzami jāpārbauda? Tas mani uztrauc, jo es katru dienu ceļoju ar saviem mazuļiem.
Man ir audi a3 1997 gads, abs gaisma iedegas dienu no dienas, un tas iedegas, kad es lēnām bremzēju un pedālis rada troksni, it kā tas zāģētu, kad izslēdzu mašīnu un nedaudz paātrinu. tas nodziest.
diagnoze ar aparātu saka, ka tas ir priekšējais, labais sensors un tas ir nomainīts pret jaunu, un diagnoze turpina teikt, ka tas ir tas pats sensors, kas ir jauns.
beigās saka, ka tas ir abs vadības bloks, es gribētu zināt, vai šāvieni iet tā, jo jauns vadības bloks nemaz nav lēts.
ko darīt, ja man vienmēr ir aktivizēts abs, pat ja deg gaisma, kas ar nelielu paātrinājumu nodziest, sistēma darbojas labi.
Ko jūs varat man pastāstīt par šo?
kāds dod man iespēju ko darīt.
Paldies.
Daniels Pols
Ja tas nav sensors, tā varētu būt zobainā apkakle, kas sūta "impulsus" uz sensoru. Ja tā nav, tā varētu būt elektroinstalācija un, ja ne, iespējams, vadības bloks. No šejienes ir grūti noteikt diagnozi, taču, ja viņi to vēl nav izdarījuši, pirms vadības bloka nomaiņas lūdziet to pārbaudīt.
Sāra, nedzirdot to "popu", es nevaru zināt, no kurienes tas nāk, bet pēc jūsu teiktā ABS kļūme nevarēja būt saistīta ar stūres troksni. Pārbaudiet stūres atstarpes, savienojumus, klusinātājus un priekšējās ass putekļu pārsegus.
Automašīnas ievietošana mašīnā, iespējams, pateiks, no kurienes rodas ABS kļūme.
Sveicieni
MAN IR ASTRO 96 UN BREMŽU PEDĀLIS DAUDZ VIBRĒ, KĀPĒJOT UZ TO
ARĪ TE SMARŽĀ PĒC DEDZINĀTA, JA BREMZĒS, BET ĻOTI VIBRĒ, JA KĀDS VARĒTU IEDOT INFORMĀCIJU PIRMS DARBNĪCAS BŪTU PALDIES
Vai vibrē tikai pedālis vai visa mašīna? Ja tā ir vispārēja trīce visā automašīnā, problēma, kuru norādījāt, ir bojāti bremžu diski, iespējams, pārkaršanas dēļ vai to iegremdēšanas ūdenī, kad tie ir ļoti karsti.
Sveicieni
Es nomainīju 1993. gada pētnieka galveno cilindru, bet; Šķiet, ka tas ietekmēja ABS sistēmu. Tā kā sistēma neaktivizējas ar mazu ātrumu. Vai līnijas būs jātīra citādi?
Principā galvenā cilindra maiņai vispār nav jāietekmē ABS darbība, ja vien, kā jūs sakāt, neesat nepareizi atgaisojis ķēdi. Mēģiniet to vēlreiz iztīrīt, lai redzētu
Sveicieni
Man ir 95 windstar truck, ir nomainīti suporti un priekšējie bremžu kluči, bet kad uzsilst, aizķeras pasažiera puses priekšējā riepa, jau pārbaudīju šļūteni kas iet uz suportu un ir labi, dīvaini ir ka nekas cits nepaliek piesieta riepa, es nezinu, vai jūs varētu sniegt man viedokli par to, kas varētu būt neveiksmīgs.
Beto, jūsu teiktais ir raksturīgs gaisam bremžu ķēdē. Mēģiniet labi atgaisot ķēdi, jums paliks kāds burbulis. Iespējams arī, ka bremžu suports ir sabojājies (rūsa vai netīrumi), lai gan tas, visticamāk, ir gaisa dēļ.
Sveicieni
Labdien, es ceru, ka varat man palīdzēt, man ir Nissan pikaps 98, problēma ir šāda, kad es biju ceļā, iedegās akumulatora indikators (norāda akumulatora kļūmi vai zemu akumulatoru?) un kad es tiku pie sava galamērķis es to izslēdzu, pārbaudiet gaismas un, ja tie iedegas, signalizācija aktivizējas un deaktivizējas labi, akumulators šķiet kārtībā, es mēģināju iedarbināt kravas automašīnu un izklausījās, ka tai nav strāvas, piemēram, kad akumulators ir izlādējies un tas neieslēdzās ... kravas automašīnai tiks izlādētas bungas? vai gājiens uzdrošināsies? uzsākt? vai kas tas varētu būt, paldies! "Es ceru, ka tas ir akumulators", kā es varu pārbaudīt problēmu? Liels paldies!
Humberto, jūsu norādītā kļūme ir raksturīga akumulatora kļūmei, lai gan tā varētu būt arī ģenerators, kas ir pārtraucis uzlādi (vai nu pats ģenerators, vai jostas bojājums).
Man ir lieliska karavāna se 92 vai kāds var pateikt, kur atrodas abs motora sūknis
Marija, sūknis un viss ABS hidrauliskais bloks ir viegli atpazīstama metāla "kaste" motora nodalījumā. Parasti jūs redzēsiet, ka pienāk 2 hidrauliskās caurules un vēl četras to atstāj.
Sveicieni
Labdien, man ir 2002. gada honda accord un tas bloķējas, man nedaudz jāpagaida, lai tas atbloķētos uz paneļa, nedeg neviens indikators
ABS ir drošības sistēma, kas neļauj riteņiem bloķēties, spēcīgi bremzējot vai uz slidenas zemes. Ja indikators iedegas, tas ir tāpēc, ka sistēma nedarbojas pareizi un netiek izmantota.
Sveicieni
MAN IR AUTOMĀTISKAIS MODELIS 1970. GADA FORD TRUCK, BET BREMZĒM IR ĻOTI ZEMS, KAS MAN JĀDARA, LAI TĀ ĀTRI BREMZĒTU, NOspiežot BREMŽU PEDĀLI
Šis simptoms ir raksturīgs bremžu ķēdēm ar nelielu gaisa daudzumu. Ja pēc vairākkārtējas bremzes nospiešanas pedālis paliek ciets un daudz augstāks, ļoti iespējams, ka nāksies to atgaisot.
Man ir Grand Cherokee 98 automātiskais 4×4 v6 4.0, nolūza daļa priekšējā riteņa abs bremzes nezinu kā sauc to daļu pirkt ir ritenis ar rievām vai rievām (tas saplīsa) iekšēja daļa kur krustgalva iet uz priekšu 4 × 4, kāds varētu man palīdzēt
Man ir 2009. gada toyota yaris un, pagriežot atslēgu uz ON, ABS bremžu lukturis neiedegas, ko man darīt?
Nu, tās varētu būt trīs lietas:
- Jūsu automašīnai nav ABS (es nezinu, vai jūs to tikko iegādājāties lietotu vai kā)
– Ir izdegusi brīdinājuma lampiņa uz paneļa.
– ABS modulis ir pilnībā nederīgs
To sauc par ABS rievotu gredzenu. Jebkuram auto detaļu veikalam jūs jāsaprot.
Sveiki mani sauc Hosē, man ir 1996. gada nissan pikaps, nomainīju visu priekšējo bremžu sistēmu vadītāja pusē, vads tika izvadīts no bremžu šķidruma, atgaisojot pedāli, tas uzkāpa, bet pēc dažām sekundēm Atlaidu, lejā iet prom, jau atgaiso jaunu bremžu sūkni, abs, un balbuli, kas pielipusi pie diferenciāļa un beidzot 4 riteņi sākot no aizmugures trakā sūkņa izvilkšana vairs negaiso iznāk, un pedālis pēc atsūknēšanas atbrīvojas un atkal nokrīt, lūdzu palīdziet man atrisināt šo problēmu, es to ļoti novērtēšu.
Piemērojot Maksera metodoloģiju jūsu teiktajam, pirmais secinājums ir tāds, ka gaiss iekļūst ķēdē caur vienu no elementiem, kuru esat mainījis vai pieskāries. Ja iztīra pareizi un vēl ir gaiss, tas ir tāpēc, ka tas no kaut kurienes ieplūst
Sveiki, es tikko redzēju šo vietni un man tā patīk. Man ir 2001. gada Ford Focus… šovakar, kad es to pieskāru, tas 3 reizes iepīkstas un ieslēdza ABS, paliek ieslēgts 2-3 sekundes vēlāk un izslēdzas… kas tas varētu būt? … Es ceru uz jūsu atbildi. liels paldies Silvio
Ja tas ieslēdzas uz dažām sekundēm un izslēdzas, tas ir pilnīgi normāli. Ar cieņu
MAN IR 2003. GADA KARAVĀNA DODGE, AR ABS BREMZĒM. KĀDA BREMŽU ŠĶIDRUMA VEIDA UN ZĪMOLA MAN JĀIZMANTO?
Ja atrodaties Spānijā, noteikti derēs jebkurš jebkura zīmola DOT4 šķidrums. Ja atrodaties ārpus Spānijas, iespējams, arī, taču labāk ir iepazīties ar automašīnas rokasgrāmatu. Zīmols nav svarīgs, svarīgi ir tas, ka tas ir saderīgs ar DOT
Sveiki, vai jūs varētu mani vadīt? Man ir RAM Pick Up kravas automašīna, modelis 2007
bremzes atskan trauksmes signāls uz paneļa, tāda pati skaņa kā tad, kad nav piesprādzētas drošības jostas
bet skan tikai nospiežot bremžu pedāli, es jau mainīju bremžu klučus un joprojām skan, kas tas varētu būt?
Iespējams, tas ir zemā bremžu šķidruma līmeņa pīkstiens. Pārbaudiet šo punktu, lai redzētu
Sveiki, labrīt!! Man ir golfa r32 series 5 no 2007. gada un man ir problēma ar avārijas zibspuldzēm, pēkšņi bremzējot tie iedegas paši un pēc dažām sekundēm atkal vienkārši izslēdzas. Vēlējos uzzināt, vai ir kāds veids, kā deaktivizēt šo funkciju, un vai to var izdarīt manuāli no mašīnas izvēlnes, vai arī tas ir jādara ar aparātu ar diagnozi... Paldies par veltīto laiku! Visu to labāko. Ignasi
Uff, nav ne jausmas, pajautājiet redzēt VAG forumā, noteikti vairāk nekā vienam ir tāda pati "problēma" kā jums, un tas ir, ka sporta braukšanā šī funkcija traucē. Ja nē, vienmēr varat jautāt izplatītājam, lai gan, tā kā tā ir drošības funkcija, viņi, iespējams, atteiksies to deaktivizēt.
Sveicieni
Man ir 2005. gada Cherokee Laredo un simbols iedegas! Aplī kāds varētu man pateikt, ko tu domā
Meklējiet to savā lietošanas pamācībā, taču tas, iespējams, norāda uz bremžu sistēmas defektu, kas var būt: aktivizēta rokas bremze, zems šķidruma līmenis vai nodiluši kluči.
Sveiki, man ir Pontiac Grand Am un braukšanas laikā uz paneļa iedegās akumulatora indikators, bet ja iedegas, vai tas ir bīstami vai var būt?
vai tā ir sarkana gaisma ar akumulatora simbolu? Ja tas laiku pa laikam iedegas un nodziest, tas ir simptoms, ka kaut kas nav kārtībā akumulatora uzlādes ķēdē: vai nu ģeneratora siksna, vai ģeneratora birstes, vai kāds vadu punkts ir bojāts. Parasti tas nav bīstami, bet tas ir kaut kas tāds, kas agrāk vai vēlāk jums būs jālabo
Man ir šis ļoti svarīgais jautājums Man ir VW Passat VR6 94 Es jau vairākas dienas meklēju, kas notiek ar bremzēm un vai tam ir kāds sakars ar bremžu sistēmu vai abs releju, es nezinu, bet kas notiek Es esmu tā, kad es gatavojos bremzēt Tas ir ļoti grūti un ne pārāk labi bremzē, kas tas varētu būt, ja tie ir releji, kas tie ir? Es iešu uzmanīt
Beidzot uzzināju problēmu, kas man bija ar manu VW Passat VR6, ka bremzes bija stipri un slikti bremzēja un man vienmēr bija ieslēgts ABS, viss bija stulbs drošinātājs virs kur iet releji, tāpēc tas neaktivizējās. bremžu sistēmas sūknis Es ceru, ka šī informācija jums noderēs!
Paldies, ka dalījāties ar mums savā informācijā. Priekā!
Mans 96 chevy dreb bremzējot, bet jau nomainīju diskus, kas vēl varētu būt?
Tie cita starpā var būt nesabalansēti riteņi, nodiluši riteņu rumbas gultņi vai slikti lodveida savienojumi.
Kāpēc priekšējās bremzes saķērās?
Sveiki. Man ir 1996. gada Mitsubishi MF, kuram ir nopietna problēma. Priekšējais ritenis vadītāja pusē iestrēgst, jo bremze tiek izmantota tiktāl, ka sakarst un vairs nedod, mirkļa risinājums ir katru reizi, kad tas iestrēgst, īkšķi tā riteņa caurulei un tā iznāk līga, no tā ritenis atbloķējas
Korektīvie pasākumi, ko esmu veicis, ir šādi izpildes secībā:
– mainīts suportu komplekts
– Ieteikumu dēļ tika atvienots ABS modulis un tas tika likts tradicionālā veidā, tas ir, no sūkņa uz četriem riteņiem, nelaižot plūsmu caur ABS moduli, tādā veidā tie optimāli bremzē trīs riteņus un priekšējos. pasažiera puse turpina bloķēties.
– šļūtene, kas novada plūsmu uz suportu, tika izpūsta ar saspiestu gaisu
– tika nomainīts suports
- disks tika labots
Un problēma, kuru jūs man iesakāt atrisināt, joprojām pastāv, un es ļoti novērtēju palīdzību
Sveiki Labrīt, man ir Honda accord 2003. gada, kad ieslēdzu brīdinājuma gaismu trijstūris ar "zīmi" paliek ieslēgts! » Pēc 60 km, kad satiksmē iedegas «TCS» brīdinājuma gaisma, tā pārstāj paātrināt, it kā beidz sūtīt paātrinājumu un tad iedegas check engine indikators un pārstāj paātrināt, bloķē, lai turpinātu, man ir jāmaksā automašīnu un iedarbiniet to vēlreiz, vai varat man palīdzēt, lūdzu?
Sveicieni
Šai vainai, iespējams, nav nekāda sakara ar ABS, jūsu aprakstītie simptomi ir tādi, ka dzinēja vadības bloks pāriet aizsardzības režīmā un ierobežo veiktspēju. Iemesli var būt daudz, pieņemsim, ka tas ir savienots ar diagnostikas iekārtu.
Sveicieni
Sveiki, vēlos uzzināt, kā salabot abs 1998. gada Pontiac transsportam, man bija abas sliktas caurules un es jau mainīju, man ir spiediens tikai priekšējā kreisajā riepā un aizmugurē labajā, ko darīt asiņot abs?
Lai atgaisotu automašīnu ar ABS sistēmu, procedūra ir tāda pati kā ar parastajām bremzēm. Ja sistēmā ir palicis gaiss, tas būs jādara ne vairāk kā divas reizes. Vai jūs zināt metodi?
Man ir Chevrolet silverado 1500 Pik up 2003 Cb. Ext 4×4, sāka radīt iegremdētu troksni arvien pastāvīgāk spiežot bremzi, nomaini visus bremžu klučus un turpinu, stipri nospiedu bremzi un stipri nogrimst, nebremzē vispār. Mehāniķis saka, ka ABS modulis ir bojāts, bet indikators uz paneļa nekad nav ieslēdzies, kas notiek?
Mēģiniet izolēt skaņu. Piemēram, mēģiniet izņemt drošinātāju no ABS moduļa. Ja iedegas brīdinājuma gaisma un troksnis pārstāj parādīties, kļūda noteikti ir kādā no elementiem (solenoīda vārstiem vai sensoriem).
MAN IR CLIO SPORT 2004. GADA MAINĪJU DISKUS, TIE APKOPE APKOPE UN KAD ES BREMZĒJU PAREIZĀ VIRZIEN, KAS TAS IR, LAI MAN PALĪDZU, LŪDZU VOR
Tas var būt saistīts ar daudzām lietām... acīmredzami ir tas, ka bremzēšana nav līdzsvarota. Pieņemu, ka riepas ir labā stāvoklī un labi piepumpētas. Papildus tam pārbaudiet, vai priekšējo disku virsma nav ieeļļota (ļoti tipiska kļūda montāžas laikā) vai kāds priekšējais putekļu vāks nezaudē smērvielu. Ja viss ir pareizi, mēģiniet labi atgaisot bremzes. Ja tas turpina bremzēt nelīdzsvaroti, ļoti iespējams, ka kāds bremžu suporta elements ir aizķerts sliktas montāžas vai bojātu elementu dēļ. Paziņojiet mums, kā gāja...
sveiki man ir mustang gt 98 pēkšņi bremžu pedālis nogāja uz leju atlaižu un bremzē bet ja atstāju nospiestu iet uz leju netek šķidrums un tvertne pilna vai kāds varētu palīdzēt, ir ABS bremzes
Galvenie iemesli var būt divi: bremžu sistēmā ir gaiss vai galvenais bremžu cilindrs (galvenais bremžu cilindrs) ir bojāts.
sveiks, kāds var mani vadīt, paņemt manu auto ir vectra 2.8 v6 turbo 2006 uz tūningu, kas kļuva par elli it kā viņi mazgāja sprauslas un "meistars" iešpricēja inžektoru tīrītāju caur vakuuma cauruli, kas iet uz pastiprinātāju tur Tas bija kur viss pasliktinājās un aiznesu pie cita "uzticama" mehāniķa un lai cik viņš mani lādēja, viņš nevarēja to atstāt 100% pedālis ir ciets neatkarīgi no tā, cik es asiņoju un tas mīkstina, atgriezās pie tā paša pedālis bremzējot zaudēja to maigumu, un tas bija porains, jo viņi saka ne tikai to, bet tagad viņi pat pieskrūvēja manu pārnesumkārbu, tagad viņš lūdz man dabūt tam rezerves daļu, un es esmu izmisusi, ka automašīna ir pavilkta perfekti, un tagad tā ir sliktāka nekā jebkad agrāk. ko ieteiktu paldies...
Ja caur bremžu pastiprinātāja vakuuma cauruli esat ievadījis spiediena šķidrumu, visticamāk, ir plīsusi iekšējā membrāna. Labākajā gadījumā tajā būs tikai šķidrums un tas darbosies slikti. Jebkurā gadījumā jums tas ir jāizjauc, lai uzzinātu. Kas attiecas uz pārraidi, es neredzu tiešu saistību starp vienu kļūmi un citu....
Man ir problēma ar 2011. gada ford ranger, katru reizi bremzējot abs sistēma pērkons, šķiet, ka pedālis taisās salūzt. vai tas ir normāli, ka tā notiek?
Iespējams, jums ir bojāts riteņa griešanās sensors, un katru reizi, kad bremzējat, tas konstatē, it kā ritenis būtu bloķējies. Ar diagnostikas ierīci viņi jums pateiks, kas ir nepareizi
Sveiki, man ir c4 1.6 un bremžu pedālis ir ciets.Es to iedarbinu un joprojām ir tas pats. Kāpēc tā?
Iespējams, esat sabojājis bremžu pastiprinātāju vai viena no caurulēm, kas iet no bremžu pastiprinātāja uz dzinēja ieplūdi, zaudē vakuumu. Ja runa ir par caurulēm, bojājums būs lēts, ja tas ir bremžu pastiprinātājs, tas var būt labs rēķins... jūs mums pastāstīsit!
draugi, vai jūs varētu man palīdzēt? Man ir ātrgaitas furgons un vienlaicīgi iedegās ABS un STIBILITRACK gaisma, aizsūtīju skenēt un tur bija rakstīts, ka tas ir aizmugurējais abs sensors, es to nomainīju un tas joprojām ir tas pats, nopirku jaunu un tā dod to pašu vainu, tas mani neitralizē, ,,, jau iepriekš paldies par iespējamo risinājumu
Ja skeneris saka, ka tas ir aizmugurējais sensors, jūs jau esat to mainījis un tas joprojām ir tāds pats, šķiet loģiski, ka bojāts ir vads vai savienojumi ar šo sensoru.
Hei, es savam Ford Focus nomainīju bremžu klučus, jo tas bija vajadzīgs, un tagad, uzliekot jaunus, tas nevēlas bremzēt, kāpēc tas notiek?
Tas var būt daudzas lietas… pirmā lieta, ko spilventiņi ir jāielauž, veiciet 5–10 secīgas gaismas apstādināšanas. Otrs, ka tie ir slikti novietoti, montāžas laikā kaut kas ir saplīsis vai uz tiem vai uz diska ir izlijusi eļļa. Trešā lieta... ka tabletes ir bojātas un izkristalizējušās, lai gan tas ir retāk.
Sveiki man ir winstar modelis 99 un man ir vaina sistēmā, ka priekšējais ritenis kreisajā pusē un aizmugurējā riepa labajā pusē bremzes un pārējās 2 vairs nebremzē.Pārbaudiet un man nav šķidruma noplūdes šajos riteņos.Šī kļūme man ir gadījusies, pastāstiet, kā es to laboju.
Tas ir tāpēc, ka darbojas tikai viena no divām shēmām "X". Iespējams, ķēdē ir gaiss vai galvenā bremžu cilindra kļūme
Sveiki!!! Vakar savā 2005. gada Neona sinhronajā uzstādīju GPS. Auto bija ideālā stāvoklī. Šodien viņam pacēlās temperatūra un izrādījās, ka pēdējā šķidruma pārbaudē nav uzlikuši vāciņu tvertnei, kur iet dzesēšanas šķidrums. Nomainīju arī akumulatoru. Pārbaudot GPS darbību, automašīna pareizi izslēdzās, nosūtot izslēgšanas paziņojumu, un tas pats notika, nosūtot aizdedzes paziņojumu. Gadās, ka pēc tam uz paneļa iedegas sarkans apļveida signāls, kas ir ar pārtraukumiem un šķiet, ka man ir izlādējies akumulators, iedegas arī signāls ar motora zīmējumu. Uzstādot jauno akumulatoru, automašīna sāka darboties labi un paziņojumi tika izslēgti, bet, braucot mājās, priekšējie lukturi un paneļa apgaismojums aptumšojās. Kad es pagriezu atslēgu un izņēmu to ārā, lai izslēgtu dzinēju, mašīna palika ieslēgta un man izdevās to izslēgt pāris reizes uzspiežot uz gāzes pedāļa. Automašīna vairs neieslēdzas akumulatora uzlādes trūkuma dēļ. Vai šīs kļūmes var izraisīt GPS? Es novērtēju jūsu palīdzību, lūdzu!!! Paldies.
Sveiki, man ir peugeot 607 hdi 2005 gads, laikam uznāk abs/esp vaina un bremzējot pedālis kļūst stipri un bremžu lukturi paiet laiku lai iedegas un citreiz pat nedeg, kas varētu būt sensors???
Alvaro, tās var būt divas problēmas vai tikai viena. Vai cietais pedālis vienmēr ir vai tikai pēc bojājuma?
Tā kā tas ir visvienkāršākais un lētākais, sliecos domāt, ka tas varētu būt bremžu pedāļa slēdzis, ļoti izplatīta kļūme PSA grupā. Nomaiņa ir vienkārša un lēta, apmēram 30 eiro gabalā.
Ja tas nebūtu šis slēdzis, tad būtu jāpārbauda vakuumsūknis, tam atbilstošās caurules, bremžu servo membrāna utt. līdz vainas atrašanai, bet pirms to visu darīt būtu ieteicams pieslēgt diagnostikas mašīnu, ja tas būtu riteņu sensors vai tml.
Sveiks, draugs Luiss Gaton, es domāju, ka tas varētu būt tas, ko jūs man teicāt par slēdzi, vai jūs, lūdzu, pastāstiet man, kur šis slēdzis atrodas uz mana 607? Jo pēc tā, ko esmu izlasījis, to ir viegli mainīt un es vēlētos to izdarīt to pats neejot uz nevienu darbnīcu.paldies
Es nekad neesmu to mainījis uz 607, bet visās manās ir ļoti viegli. Tas atrodas tieši virs bremžu pedāļa, uz apakšējā kronšteina, netālu no savienojuma, uz kura tas griežas. Jūs to viegli redzēsit, jo tam ir elektriskais savienojums un kāts, kas pieskaras tieši bremžu pedālim. Pirms pērkat jaunu, pārbaudiet, kas tieši jums ir nepieciešams, jo dažreiz vienai automašīnai ir vairāki modeļi. Nespiediet to ar roku un uzstādiet to, nenospiežot uz bremžu pedāļa. Viņi parasti izgriežas. Dažiem ir arī neliels regulējums, jāatstāj tā, lai atlaižot bremzi būtu labi nospiests un nenospiež, kamēr pedālis nav noslīdējis dažus milimetrus
Labrīt man ir 07 jetta.Nomainīju galveno cilindru jo bremžu pedālis nogāja līdz galam,abs ieslēdzās un izslēdzās un tad palika uz paneļa,izslēdzas tikai reizēm bet simt ke kad pagriežas off tagad rada troksni pedālī nerodas bieži, bet joprojām ir regulāri un pirms cilindra maiņas es apkopju priekšējās bremzes un nomainīju piekares spaili. abs sistēmu var atvienot un bremzes darbojas ierasti. Visi 4 ir diski.
Ja atvienosit ABS, arī bremžu sadalītājs nedarbosies pareizi un pastāv liels risks bloķēt aizmugurējos riteņus vidēji spēcīgas bremzēšanas laikā. Tā rīkoties ir neapdomīgi.
Man ir standarta 2009 gada lancers, man ir šāda problēma, kad strauji bremzēju uz slapjas virsmas vai ar smiltīm vai granti, pedālis iet uz zemi, radot klasisko ABS troksni, problēma ir tāda, ka pedālis paliek uz leju un ne bremzēšana Atkal divas reizes esmu atstājis auto stāvu līdz pārbaudei un pēc 2 līdz 3 dienām pedālis un bremzes atkal strādā pareizi, bet pēdējo reizi tā notika un vairs neceļas bet bremzē uzkāpjot apakšā , pedālis iet uz augšu bet nospiežot līdz galam darbojas bremze un rada tādu troksni itkā nospiežot būtu gaiss, man teica ka tas ir ABS centrālais modulis, bet man tā ir gadījies pirms un tas tiek atrisināts tikai pēc dažām dienām. Es nomainīšu šķidrumu un atgaisošu bremzes, jo modulis ir ļoti dārgs, un es vēlos izmantot visas iespējas pirms šīs naudas iztērēšanas. Kādi ieteikumi.
Man ir Nissan Versa amerikāņu versijas auto, kas ražots Meksikā nedēļu.Uz paneļa parādījās vai tika aktivizēts skaitlis, kas ir ļoti līdzīgs Coroba. Es nezinu, kas tas ir. Vai jūs lūdzu varētu man palīdzēt?
sveiki man ir 1990. gada ford ranger pikaps un kad bremzēju skaļi skaņa aizmugurējās riepās un velkas es jau nomainīju papildu sūkņus un tie ir labi vai man būs šis abs moduļa pikaps un ja ir kur tas atrodas dzinējā??
bet tu nepaskaidro, ko nozīmē, ka abs fokuss ir uz.
SVEIKA, MAN IR GRAND CHEROKEE LAREDO 2012 UN "BREMŽU" LIECĪBAS LUKUMIŅI IESLĒDZ DAŽĀR UZ BRĪDI UN IZDZĒS CITREIZ NEdeg UN TĀ TĀLĀK... KAS VAR BŪT.
PĒDĒJAIS, KO ES IZDARĪJU, BIJA RITEŅU MAZGĀŠANA AR SPIEDIENU, IZMANTOJOT SPIEDIENA MAZGĀTĀJU, UN KĀ TU PAMODAS NO TĀ, KAS SĀKĀS
KRAVAS AUTOMĀCIJA BREMZĒ NEvainojami…. KAS VAR BŪT????
jautājums man ir problēmas ar manu Corolla 2005 abs sistēma aktivizējas ik tik bieži, ko es varu darīt
Labdien, man ir Jeep Cherroke KK kravas automašīna, 2011. gada 4 × 2.. Pēc priekšējo kluču nomaiņas pēc piecām dienām parādās kļūme, kas norāda uz ABS gaismiņu un zibens simbola gaismu... tajā pašā laikā.. kravas automašīna palielinās un samazina apgriezienus, pastāvīgi... Man saka, ka tas ir ABS modulis... Gribu zināt, vai sensori neietekmē arī šāda veida bojājumus, jo apgriezieni palielinās un samazinās... tie nepaliek nemainīgi .Vai jūs varētu man pateikt savu ieteikumu... tas tika pārbaudīts ar skeneri, tur man teica, ka tas ir ABS modulis... Piekrītu jūsu uzmanībai...
Priekā! Man ir 2004. gada Montero un šodien iedegās pretbloķēšanas gaisma un bremžu gaisma un ilgu laiku pīkstēja ar pārtraukumiem, tad bremze tika stipri nospiesta, turpināju braukt lēnām. Pēc brīža bremze nostrādāja un pīkstiens apstājās. Kas var būt?
Labdien.
Man ir 2012. gada Toyota Prius C un arī tika aktivizēti 4 simboli, ABS, Bremze, aplis ar ! Un kad riepas slīd. Iepriekš tas kādu laiku skanēja, un tie izslēdzās, bet tagad tie paliek ieslēgti un atskanēja pīkstiens. Bremze ir pilnīgi cieta. Viņš bremzē ļoti vēlu un izdarot lielu spiedienu uz bremzēm. Viņi to skenēja un atklāja, ka tas ir The Booster Relay, kāds, kurš zina vairāk par problēmu. Paldies