El FCA grupa uztver to ļoti viegli oficiālā jaunā Fiat Strada prezentācija. Neskatoties uz tā ilgo vēsturi, Turīnā bāzētā uzņēmuma mazākais pikaps ir ļoti pieprasīts noteiktos Dienvidamerikas un Centrālamerikas reģionos. Šī iemesla dēļ viņi vēlas radīt ap sevi maksimāli iespējamo cerību. Iemesls ir vienkāršs: viņi nevēlas, lai viņu konkurenti apsteigtu viņus un nozagtu pelnīto ievērojamo vietu.
tāpēc, viņi publicē mākslas darbu drupatas un drupas. Pirms dažām nedēļām viņi atklāja tīzeri, kurā varējām redzēt viņu puses pamatlīnijas. Otrajā mirklī viņi publiskoja fronti, apstiprinot to estētiskais kods būs līdzīgs Argo izdotajam. Tagad ir redzams momentuzņēmums, kas atklāj tā aizmuguri, skaidri norādot, ka tas ir apņēmies ievērot modernas līnijas, kas neaizmirst par praktiskumu un kravnesību.
Citās valstīs Fiat Strada nonāks kā RAM 700
Ja mēs nedaudz atceramies, mums jāatceras Fiat Toro. Šo pikapu varētu uzskatīt par Strada vecāko brāli, un kā tāds tas uzvedīsies. Pirmkārt, tāpēc, ka tu nodod savas aizsardzības galvenās līnijas. Tādējādi mēs atrodam dažas optiskās grupas, kas stiepjas caur sānu augšējo laukumu. Vārtu forma ir vienkārša un centrā ir iekļauts nosaukums "Fiat"., ar burtiem, atsakoties no zīmola logotipa.
Buferis ir ietverts lai gan tajā ir iekļauts ļoti vajadzīgs elements. Mēs atsaucamies uz pakāpienu, uz kura jāatbalsta pēda, lai uzkāptu uz iekraušanas laukumu. Viena no atšķirībām no tā priekšgājēja slēpjas virsbūvē. Līdz šim bija pieejama tikai viena ar divām durvīm, bet tagad būs arī viena ar četrām ieejām. Kopumā, tas būs praktiskāks un daudzpusīgāks, saglabājot kravnesību tuvu tūkstoš kilogramiem.
Runājot par dzinēju piegādi, mēs jau zinām, kā Brazīlijas meitasuzņēmums konfigurēs klāstu. Tajā jaunais bloks netrūks 1.0 Turbo FireFly ar 100 ZS jaudu. Pārvaldībā viņi paļaujas uz manuālo pārnesumkārbu ar piecām pakāpēm vai automātisko CVT, ko parakstījis Aisin. Tagad atliek noskaidrot, kā piedāvājums ir strukturēts tādām valstīm kā Meksika, kur tas tiks tirgots kā RAM 700.
Avots - FCA grupa – Fiat