Audi A6 e-tron: vai šie renderējumi ir labāki par iepriekšējiem...?

Volkswagen grupai ir daudz grūtību tikt galā ar elektrifikāciju. ID diapazons ir ne tikai palielinājies, un programmatūras kļūmes to tik ļoti apgrūtina, ka daži projekti tiek nopietni ietekmēti. varbūt tā ir Audi vienīgais, kam šķiet skaidras idejas, lai gan ir arī taisnība, ka māja ar četriem gredzeniem staigā viena. Drīzāk, kopā ar Porsche, mītisku zīmolu ar lielu kapacitāti savai inženierijai...

Kopā viņi strādā pie PPE platformas, kas debitēs nākamajā Macan. Bet tas nebūs vienīgais modelis, kas pacelsies virs tā, jo ir vēl viens patiešām svarīgs. Tas ir par Audi A6 etron vai tas pats, ar akumulatoru darbināmā E-segmenta sedana versija no mājas Ingolštatē. Mēs jau laiku pa laikam esam jums par viņu stāstījuši, bet šoreiz tas ir komentārs par dizains, kāds varētu būt jūsu ķermenim pamatojoties uz diviem jauniem renderiem…

Audi A6 e-tron atrodas uz Premium Platform Electric (PPE) un varētu nonākt tirgū 2024. gadā…

Pagājušā gada aprīlī mēs jums piedāvājām dažus Kolesas radītos renderējumus. Lai tos veidotu, viņš par pamatu ņēma spiegu fotogrāfijas, ko fotogrāfi bija uzņēmuši no Audi testētajām testa vienībām. Arī, šī grafikas veidotāja komanda ir atgriezusies ar pāris jauniem attēliem. Kā viņi norāda, tie nav tādi paši kā iepriekš, jo spiegu fotoattēli, uz kuriem tie ir balstīti, tagad ir skaidrāki un precīzāki nekā toreizējie...

Vispār, Audi A6 e-tron šajos apmetumos daudz nemainās no iepriekšējiem. Tomēr Paro ir ieviesis modifikācijas priekšpusē, galvenokārt koncentrējoties uz režģi un buferi. Sānos un aizmugurē ir arī izmaiņas. Tas koncentrējas uz dažiem vieglmetāla diski, kas optimizēti, lai samazinātu gaisa berzi. Aizmugurē ir arī izmaiņas, lai gan tās ir vērstas uz bampera pamatlīniju vai LED optikas pulēšanu.

Ar visu, Ir sarežģīti virzīt vai mēģināt virzīt vairāk datu no Audi A6 e-tron. Bavārijas māja jau kādu laiku ir testējusi savas tehnoloģijas, taču vēl ir atlicis vismaz gads, lai tā ieraudzītu gaismu. Tāpēc no šī brīža līdz viņa oficiālajai debijai daudzas lietas vēl varētu notikt. Skaidrs ir tas Premium Platform Electric (PPE) bāze Tas būs labs pamats, lai piedāvātu sirdi apturošus ieguvumus. Tāpat kā tā brālēns Porsche Macan…

Baumas liecina, ka viņa dubultā elektriskā piedziņa varētu piedāvāt priekšnesumu tuvu 350 kW un 800 Nm. Jebkurā gadījumā vēl tāls ceļš ejams un viss var mainīties...

Avots - Riteņi