Modeļi Sēdeklis

Spānijā vienīgā automašīnu marka, kas saglabājusies līdz mūsdienām, ir bijusi Sēdeklis. Ja to 1986. gadā nebūtu iegādājusies Volkswagen koncerns, tā varētu arī nepastāvēt. Tā modeļu klāsts aptver svarīgākos tirgus segmentus, lai gan viņa portfeli atver mazais pilsētas mikro Mii. Arosa nomaiņa nav panākusi tādu pašu ietekmi uz pārdošanu kā šim modelim, taču tā ir viena no labākajām iespējām pilsētā.

Pakāpjoties uz augšu savā diapazonā, mums ir Ibiza. Pilsētas paraksts Tas ir Seat vissvarīgākais transportlīdzeklis. Tas ir bijis tirgū kopš 1984. gada un ir kļuvis par vislabāk pārdoto modeli ar vislielāko pasaules prognozi. Visas šīs vasaras garumā tas būs pārdošanā piektā paaudze kas ne tikai ir labākais vēsturē, bet arī ievieš platformu un tehnoloģiju, lai turpinātu būt par etalonu savā segmentā.

Ja Ibiza ir svarīga Seat, kompaktais Leon tas nav mazāks. Šis modelis Tas ir otrais svarīgākais diapazonā no Spānijas ražotāja. Kopīgojiet tehnoloģiju ar Volkswagen Golf un Audi A3, lai gan par zemāku cenu. Tā klāsts ir ļoti plašs, jo tajā ietilpst 3 durvju versijas (Sporta kupeja) No 5 durvis, ģimene (Sports Tourer) Un X Perience. Turklāt mums jāpievienojas radikālākajai versijai Cupra, kas savukārt ir jaudīgākais modelis, ko jebkad ražojis zīmols.

Viens no pazīstamākajiem modeļiem Sēdeklis ir Toledo. Spānijas firmas vidējais sedans pēc divu paaudžu panākumiem pārtrauca tirdzniecību, jo trešā atkārtojuma uztveršana bija slikta. Tomēr šajā ceturtajā daļā viņš ir atgriezies ar a 5 durvju korpuss un dizains, kas sajauc Seat Ibiza un Leon pēdas. Tā mehānisko klāstu veido benzīna un dīzeļdzinēji ar jaudu, kas sasniedz 115 ZS. Tās interjera dizains un kvalitāte ir saprātīga, lai gan tā materiālu kvalitāte ir līdz cenai.

Visu veidu klāsts Sēdeklis atveras ar jaunieviesto Arona. Spānijas firmas mazais SUV ir izstrādāts uz moderna platforma MQB-A0 kas piešķir dzīvību jaunajai Ibiza un Volkswagen Polo paaudzei. Kas attiecas uz viņa brāli Ibizu, aug pēc izmēra un stumbra, nevis iekšējā telpā. Arī tā mehāniskais klāsts tiks dalīts, un tā drošības un tehnoloģiskais aprīkojums būs viens no labākajiem savā segmentā.

Daudzpusīgais punkts diapazons Seat pārstāv Ateca SUV. Kopš tā nonākšanas tirgū 2016. gadā, tas ir kļuvis par vienu no atsaucēm. Tas cīnās modes segmentā, SUV, un, lai gūtu panākumus, tas apvieno dinamisku dizainu, pirmā līmeņa tehnoloģiju un augsta līmeņa dinamisku uzvedību. Tā mehāniskais diapazons ir ļoti plašs, ar dīzeļa un benzīna versijām līdz 190 ZS. Turklāt līdz gada beigām tā klāstā būs a augstas veiktspējas versija ar nosaukumu FR.

Aizver Seat the Alhambra klāstu. Šis modelis ir ietilpīgs un daudzpusīgs minivens ar iekšējo telpu līdz 7 pasažieriem. Pirmā paaudze tirgū nonāca tālajā 1996. gadā, un 2010. gadā to nomainīja pašreizējā paaudze. Tas ir Volkswagen Sharan dvīņubrālis un, neskatoties uz to, ka tas ir ļoti ieteicams modelis ģimenēm, tā pārdošanu ir aizēnojuši apvidus auto.
Sēdekļa vēsture
Sēdeklis Tas ir spāņu automašīnu zīmols par izcilību. Tas ir akronīms vārdam Spānijas tūristu automašīnu biedrībaarī. To 1950. gadā dibināja Spānijas Nacionālais rūpniecības institūts. Sākotnēji tā ražoja automašīnas ar Fiat licenci, un pēc līguma izjukšanas kļuva par Volkswagen grupas daļu. Šis zīmols ir ļoti populārs Spānijā, un vairāk tādu ir daži modeļi, piemēram, Ibiza, Toledo vai León. Volkswagen grupas ietvaros Seat var uzskatīt par zīmolu jauniešiem, jo ​​tam ir a latīņu raksturs kas atspoguļojas to dizainā.