Automašīnai izplūst antifrīzs, ko man darīt?

El antifrīzs Tas ir transportlīdzekļa dzesēšanas sistēmas galvenais elements. Bez tā siltuma pārnese nebūtu iespējama, un iekšdedzes dzinējs galu galā pārkarstu un pārstātu darboties. Tāpēc, ja mums ir kāda šī šķidruma noplūde, mums jāzina, kā droši atrisināt problēmu.

Ātra un vienkārša atbilde ir nogādājiet automašīnu darbnīcā, lai to salabotu. Tomēr ir ērti, ja jums ir daži priekšstati par mehāniku, ja vēlaties ietaupīt naudu vai vismaz izkļūt no nepatikšanām ārkārtas situācijā.

Atrodiet antifrīza noplūdi

Visbiežāk sastopamās antifrīza noplūdes parasti ir saistītas ar auto radiators, kontaktdakšas vai dažiem piedurkne saldēšanas kontūra. Par laimi tās ir visvieglāk atrisināmas kļūdas, un daudzos gadījumos mēs tās varam novērst paši. Noplūdes cauri dzinēja bloks un cilindra galva tās ir daudz nopietnāka problēma un grūti labojama, bet par laimi tās ir daudz retāk.

Pirmā lieta, kas jādara, pirms ķerties pie darba, ir noteikt, kur atrodas antifrīza noplūde un analizēt tā smagumu. Atveriet kapuci un pārbaudiet visas spraugas, ja ir redzama antifrīza noplūde. Palīdziet sev ar lukturīti lai būtu redzamība visslēptākajos gaismas apgabalos. Skaties izplešanās tvertnes šļūtenes un viss, kas jums ir pa rokai.

Ja jūs neredzat, kur tas atrodas, pirms nokrītat zemē, lai paskatītos uz leju, varat mēģināt redzēt, kur tas atstāj peļķi. pilēt. Ja jūs to skaidri neredzat uz zemes, uz kuras atrodas automašīna, varat izmantojiet to pašu triku kā ar bremžu šķidruma noplūdes pārbaude. Tas ir, tas aptver zemi ar virtuves papīrs, avīzi vai tamlīdzīgi, novietojiet mašīnu virsū un gaidiet. Varat darbināt dzinēju, līdz tas sasniedz darba temperatūru (vienmēr ar labu antifrīzu), lai pārbaudītu, vai tas izplūst tikai tad, kad darbojas dzesēšanas sistēma.

saistīto rakstu:

Automašīnas dzesēšanas sistēma: kas tā ir, kā tā darbojas, detaļas, tīrīšana un attīrīšana

Noplūde caur šļūtenēm

vaļīga skava

Šī raksta galvenajā fotoattēlā jums ir labs piemērs noplūdei no a slikti pievilkta aproce. Risinājums ir vienkārši un lēti jo jaunas skavas un knaibles to uzlikšanai maksā ļoti lēti. Ir pat komplekti ar dažāda izmēra skavām par nedaudz virs 10 eiro.

saistīto rakstu:

Antifrīzs automašīnai: kādi veidi ir un kurus var sajaukt

saplaisājusi piedurkne

Ja problēma ir plaisa, jums tas būs jādara pievienojiet atbilstoša materiāla un izmēru uzmavu. Komponents, kas arī nemaksā daudz naudas un ko var iegādāties arī tiešsaistē. Neatkarīgi no tā, vai tā ir plaisa vai skava, vislabāk ir iztukšojiet antifrīzu no dzesēšanas kontūras. Tādā veidā viss neizplūdīs, strādājot pie avārijas.

Ārkārtas gadījumos

Ja antifrīza noplūde ir radusies dzesēšanas ķēdes šļūtenes plaisas dēļ, mēs varam aizbāziet šo noplūdi ar līmlenti, lai pārliecinātos, ka nezaudējat vairāk šķidruma. Tomēr, ja skava ir kļuvusi vaļīga atjautība ir tas, kas var izkļūt no ārkārtas situācijas. Daži cilvēki pat ir izmantojuši mugursomas siksnas tapu. Kā redzams attēlā.

radiatora noplūde

Gadījumā, ja zaudējums ir tieši saistīts ar radiators, daudzi jums teiks, ka vislabāk ir piezvanīt evakuatoram un aizvest automašīnu uz darbnīcu. Bet jūs joprojām varat izmēģināt kaut ko, kas kalpos kādu laiku: šķidruma aizbāžņi. Tie ir savienojumi, kas koagulējas saskarē ar gaisu. Tātad, ja noplūde ir neliela, to var izmantot, lai to apturētu.

Nekādā gadījumā nevajadzētu mēģināt lietot šos šķidrumus, ja noplūde ir liela, jo tie nespēs apturēt antifrīza zudumu. Ja jums nav skaidrs, varat mēģināt to izmantot un, ja nē, izvēlēties darbnīcu lai viņi to salabo.

Antifrīza noplūde no aizbāžņiem

Ir arī iespējams, ka antifrīza zudums notiek caur vāciņu vai krānu viņiem ir daudz radiatoru lai noņemtu antifrīzu. Laika ritējums un vibrācijas var tās atbrīvot.

Jūs varat arī izkļūt cauri kontaktdakšas vai jaucējkrāni kam ir dažas automašīnas dažādās saldēšanas ķēdes daļās. Tās funkcija ir iztīrīt gaisu, taču gadu gaitā tie, visticamāk, arī noplūdīs.

Antifrīza šķidruma zudums bez noplūdes

Lai gan daži lietotāji tam tic, Nav normāli, ka dzesēšanas šķidrums nokrīt pats no sevis.. Tas ir, bez jebkādas noplūdes, caur kuru tas iziet ārā. Ja redzat, ka antifrīza līmenis pazeminās un tas nekur nenāk ārā, ļoti iespējams, ka noplūde ir iekšēja, caur cilindra galvu vai galvas blīve.

Šādos gadījumos esiet piesardzīgs, jo dzinēja iekšpusē var būt antifrīza un eļļas maisījums. Parasti to atpazīst pēc eļļas traipu klātbūtnes uz izplešanās tvertnes (kas ne vienmēr ir viegli pamanāmi) vai ļoti smagos gadījumos pārvēršas brūnā pastā. Apskatiet rakstu par Eļļas un antifrīza maisījums.

Kā rīkoties ārkārtas situācijā ar antifrīzu

Ja mums ir noplūde un mums ir vajadzīga automašīna, lai, piemēram, dotos mājās ceļojumā vai nekavētu darbu, mēs varam izvēlēties ārkārtas risinājumu, kas mums palīdzēs izvairieties no tā noteiktā laikā.

Pirmā lieta, kas mums jādara, ir uzpildiet antifrīza līmeni vai, tā kā tas ir ārkārtas gadījums, mēs varam īslaicīgi piepildīt ķēdi ar ūdeni. Ja tas tiek destilēts labāk, ja nē, nekas nenotiek, jo, novēršot noplūdi, mums ir jānomaina viss antifrīzs ar jaunu.

saistīto rakstu:

Ūdens vai antifrīzs motoram? Vai tos var sajaukt?

Atkarībā no attāluma, kas mums jāveic, mums jāveic vairāki apstājas, lai atkārtoti pārbaudītu dzesēšanas šķidruma līmeni. Ja noņemam radiatora vāciņu, ir ļoti svarīgi sagaidīt dzinēja temperatūras pazemināšanos, lai izvairītos no apdegumiem.

Izvairieties no problēmām antifrīza noplūdes gadījumā

Tas ir arī ļoti ieteicams bagāžniekā nēsājiet pudeli ar antifrīzu vai ūdeni nepieciešamības gadījumā uzpildīt līmeni.

Šie padomi ir jāizmanto ārkārtas situācijā un nav pieejams cits risinājums. Jebkurā gadījumā mums ir jānogādā automašīna darbnīcā, lai pareizi salabotu noplūdi un vairs nezaudētu šķidrumu. Ja varat to salabot pats, tad jums vajadzētu zināt vēl dažas detaļas, piemēram iztukšojiet dzesēšanas kontūru.

3. attēlā – Maikls Koglans