Ģenēze Tas tiek uzskatīts par Hyundai grupas luksusa zīmolu, sekojot tam pašam piemēram, ko mēs redzam Toyota ar Lexus. Lai gan zīmols izriet no modeļa, korejieši ir stingri apņēmušies izveidot nodaļu, kas sniedz labus rezultātus citos tirgos, piemēram, Amerikas tirgū. The Genesis GV60 Tas tiek postulēts kā pirmais uzņēmuma modelis, kas masveidā tiek ieviests Eiropas tirgū. Vidējais SUV, kas visu liek uz elektrisko mobilitāti.
Ņemot vērā arvien stingrākos Eiropas noteikumus, elektroenerģijas tirgus vecajā kontinentā pastāvīgi attīstās. Pārdošanas apjoms pieaug, pateicoties arvien pievilcīgāku modeļu ienākšanai cenu un autonomijas ziņā. Genesis GV60 oficiāli tiek prezentēts 2021. gada beigās, lai gan tas notiks tikai 2022. gadā. kad komerciālā palaišana tiek oficiāli ražota. Tas ir mazākais uzņēmuma modelis, zemāks par citām lielākām vienībām, piemēram, Genesis GV80.
Genesis GV60 tehniskie parametri
Kā jau teicām, Genesis ir daļa no arvien plašākā Hyundai grupas kataloga. Tas ļauj jums piekļūt tām pašām tehnoloģijām un sistēmām, kuras mēs varam redzēt tādos zīmolos kā HYUNDAI o KIA. Faktiski Genesis GV60 tiek uzskatīts par augstākās klases brāli Hyundai ioniq 5 y Kia EV6. Visiem trim modeļiem ir viena un tā pati struktūra, e-GMP platforma, kas īpaši izstrādāta elektriskajiem transportlīdzekļiem.
Šīs struktūras izmantošana ļauj tai iekļūt kompaktajā segmentā, kas ir nedaudz mazāka par iepriekšminētajiem brāļiem. Ārēji tas sasniedz 4,51 metrus garš, 1,89 metrus plats un 1,58 metrus augsts. Šiem līmeņiem mums jāpievieno svars, kas svārstās no 1.985 līdz 2.160 kilogramiem, un riteņu bāze, kas sasniedz 2,9 metrus. Šī kauja ļauj piedāvāt salonu ne vairāk kā pieciem pasažieriem.
Trīs no tiem atrodas dāsni proporcionālā otrajā sēdekļu rindā. Vietas kājām ir ļoti daudz, lai gan ne tik daudz, ņemot vērā jumta līniju, kas nolaižas no B statņa. Šobrīd Genesis vēl nav precizējis stumbra izmēru, lai gan aizmugurējā bagāžniekā var sagaidīt skaitļus tuvu 450 litriem, bet priekšējam - aptuveni 50 litriem. Abi skaitļi samazinās to apjomu divmotoru mehāniskajās versijās.
Genesis GV60 mehāniskais klāsts un pārnesumkārbas
Genesis GV60 ir ne tikai mazākais mājas modelis, bet arī ekonomiskākais un pirmais, kas tiek piedāvāts 100% elektriskā formātā. Tā attīstība jau no paša sākuma ir iecerēta, lai tajā būtu tikai elektriskā mehānika, atstājot aiz sevis termiskās versijas, kuras var piedāvāt citos autoparka modeļos. Atšķirībā no saviem brāļiem, GV60 piedāvās trīs versijas, kuras visas trīs atbalsta viens un tas pats litija jonu akumulators ar 77,4 kWh bruto jaudu.
Diapazons sākas ar Genesis GV60 standarts divu riteņu piedziņa. Tam ir viens motors, kas atrodas uz aizmugurējās ass, kas attīsta a 225 zirgu jauda un 350 Nm griezes moments. Šīs vēl neapstiprinātās versijas autonomija būs aptuveni 516 kilometri. Veiktspējai un autonomijai uzreiz labāks modelis ir Genesis GV60 Sport četru riteņu piedziņa. Pateicoties divu motoru sistēmai, elektriskais SUV piedāvās a maksimālā jauda ir 314 zirgspēki un 605 Nm griezes moments.
Paredzams, ka šī vienība nedaudz samazinās autonomiju, piedāvājot gandrīz 480 kilometrus. Diapazona augšgalu attēlos versija GV60 SportPlus. Šajā gadījumā tiek uzstādīti lielākie elektriskie bloki, kas pateicoties pastiprināšanas funkcijai, tie spēs sasniegt 483 zirgspēkus un 700 Nm griezes momentu. Šī pastiprināšanas funkcija tiks aktivizēta uz ierobežotu laika periodu, piedāvājot elektroierīces maksimālās jaudas tajos brīžos.
Genesis GV60 aprīkojums
Genesis zīmols ir sinonīms kvalitātei un greznībai. Pirmie modeļi, kas izmantoja slaveno nosaukumu, bija pazīstami ar to, ka parādīja Korejas uzņēmuma maksimālās iespējas kvalitātes un apdares ziņā. Genesis GV60 interjers ir ļoti labi noformēts, pateicoties lieliskajai materiālu izvēlei, kā arī jaunākajām tehnoloģijām. Tas viss ļauj tā pasažieriem izbaudīt izcilu komforta pieredzi.
Ņemot vērā neseno elektriskā SUV informatīvo izlaišanu, aprīkojuma piedāvājums nav definēts. Paredzams, ka dažādas apdares līnijas atbilst mehāniskajām versijām. Papildus šiem līmeņiem: Standard, Sport un Sport Plus, Korejas zīmols piedāvās dažādus papildu elementus plašā ekstra un pielāgošanas katalogā.. Atšķirības starp šīm apdari būs vērstas ne tikai uz borta tehnoloģijām, bet arī uz estētisko aspektu, katrs saņemot noteiktas detaļas.
Kas attiecas uz aprīkojumu, Genesis GV60 spēj parādīt vismodernākos mājas tehnoloģiskos līmeņus, pateicoties šai jaunajai platformai. Plašajā sarakstā izceļas tādi elementi kā: Full LED priekšējie lukturi, bezatslēgas ieeja un iedarbināšana, mūsdienīga savienojamība, parkošanās kameras, elektriski un apsildāmi sēdekļi, jumta lūka, digitālie instrumenti, multivides sistēma ar 12,3 collu skārienpaneli. . un plaša drošības un braukšanas palīgu izvietošana.
Genesis GV60 video
Genesis GV60 saskaņā ar Euro NCAP
Drošības ziņā Genesis vēlas pievienot Hyundai konglomerāta produktiem papildu pieskārienu. Korejas ražotājs piedāvā uzlabotas sistēmas, kas padara Genesis GV60 automašīna ar piecām Euro NCAP drošības zvaigznēm. 2022. gada testi uzrāda šādus rezultātus: 89 no 100 pieaugušo pasažieru aizsardzībā, 87 no 100 bērnu pasažieru aizsardzībā, 63 no 100 gājēju neaizsargātībā un 88 no 100 ADAS un vadītāja palīdzības sistēmām.
Genesis GV60 konkurenti
Elektroenerģijas tirgus pieaug. Arvien vairāk zīmolu pievienojas augošajam piedāvājumam, kas galvenokārt ir veltīts premium segmentam, vienīgais, kas šobrīd spēj attaisnot transportlīdzekļu cenas. Starp apsvērumiem Genesis GV60 konkurenti ir atrodami elektrificēto premium kompakto SUV segmentā. Piedāvājums šobrīd ir ierobežots, taču tas mūs atstāj kā dabiskus ienaidniekus Mercedes EQAPie Lexus UX300e al Tesla modelis Y un Uzlādēt Volvo XC40. Tiem mēs varam pievienot tādas vienības kā Ford Mustang Mach-e, Audi Q4 etron vai VW ID.4, vai jau minētie sadraudzības modeļi: KIA EV6 un Ioniq 5.
Izcelt
- kvalitāte
- Dzīvojamība
- Confort
Uzlabot
- Augsta cena
- stumbra tilpums
- Ierobežots piedāvājums
Genesis GV60 cena
Pagaidām Genesis GV60 sāks savu komerciālo ceļojumu pa Eiropas valstīm, kur elektromobilim ir lielāka komerciālā ietekme. Francija, Vācija un Nīderlande būs pirmās, kas izbaudīs zīmola piekļuves elektrisko SUV. Spānija vēl prasīs dažus mēnešus, sagaidāms, ka tā parādīsies gada beigās. Šobrīd cenas nav noteiktas mūsu valstij, bet gan tādām teritorijām kā Francija, kur tiks piedāvāts no 56.370 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām.. Dārgākais no ģimenes ir GV60 Sport Plus ar sākuma cenu 71.010 XNUMX eiro Francijas tirgum.
Attēlu galerija
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.