Modeļi Šķēps

Itālijas ražotājs Lancia 1906. gadā dibināja Vičenzo Lancia. Kopš 1969. gada tā ir daļa no Fiat grupas. Viņa karjera automobiļu sektorā ir saistīta ar daudzajiem panākumiem rallija pasaulē, izmantojot tādus mītiskus modeļus kā Delta. The augstākās kvalitātes pozicionēšana kas pēdējos gados ir bijis tirgū, ir saistīts ar modes pasauli.

Pēdējo divu desmitgažu laikā Lancia pārdošanas apjomi pasaulē nav apstājušies Tāpēc Fiat Chrysler Automóbiles (FCA) direktori nolēmuši to izņemt no tirgus. Pēdējie pieci gadi ir pagājuši ar Chrysler modeļu pārdošanu ar nosaukumu Lancia. Šī stratēģija nav ļāvusi Lancia uzlabot pārdošanas apjomu, tāpēc tā pilnīga izzušana ir saistīta ar pilsētas Ypsilon ražošanas pārtraukšanu (kas tiek pārdots tikai Itālijā).

Šobrīd Spānijā Lancia transportlīdzekļi vairs netiek pārdoti. Ypsilon ir pilsētvide, kuras pamatā ir platforma, kas piešķir dzīvību Fiat 500. Tā mehānisko klāstu veido benzīna un dīzeļdegvielas bloki ar jaudu no 69 ZS līdz 95 ZS. Ypsilon iekšējais un ārējais dizains to raksturo tā elegance un kvalitāte. Tā tehnoloģiskais un drošības aprīkojums ir sava segmenta vidējais rādītājs, kas padara to par modeli, kas jāņem vērā, ja joprojām atrodam pieejamas vienības.
Lancia vēsture
Šķēps ir viens no zīmoliem, kas pieder Fiat grupai. Šodien mēs varam teikt, ka tas ir Fiat luksusa zīmols, bet pirms gadiem kopā ar Alfa Romeo daudzi slavēti sporta automobiļi ar lepnumu valkāja Lancia nozīmīti priekšpusē. Daži gadījumi ir Fulvia, Stratos, 032 vai Delta Tiem bija liela ietekme un panākumi rallijos, taču no 90. gadiem Lancia zaudēja daļu no šīs sportiskās būtības, vairāk orientējoties uz greznību un eleganci. No 2012. gada Lancia ir kļuvusi par Eiropas chrysler, izceļot daudzus amerikāņu modeļus, piemēram, Voyager vai 300C.