Hyundai i30

Pirmās paaudzes Hyundai i30 Tas tirgū nonāca 2007. gadā kā dabisks novecojušā Accent aizstājējs un kā Elantra papildinājums. Šis modelis bija pirmais no HYUNDAI ar izstrādātu aizmugurējo vilcienu daudzsviru balstiekārta.

tāpat kā viņa brālis Kia ceed, i30 bija izstrādāts un ražots Eiropā domājot par Eiropas pircēju gaumi. Pateicoties šīm izmaiņām biznesa pieejā, Korejas kompakts ir ļāvis uzņēmumam palielināt pārdošanas apjomu un uzlabot tā globālo tēlu.

Otrā no Hyundai i30 paaudzēm līdzās pastāvēja no 2012. līdz 2017. gadam. Pēdējais bija gads, kas iezīmēja pagrieziena punktu kompaktajam. Trešā paaudze ieradās piekrauta ar svarīgiem argumentiem, ar kuriem stāties pretī lielajiem Eiropas uzņēmumiem, un 2020. gadā, pateicoties tā pārveidošanai, i30 nedaudz pavirzījās uz priekšu, lai pozicionētu sevi, nevis kā alternatīvu, kā realitāti. 2024. gada sākumā korejiešu kompaktajam tiek veikta neliela sejas korekcija, kas galvenokārt vērsta uz tehnoloģiskā piedāvājuma uzlabošanu, kā arī minimāls mehāniskais atjauninājums.

Hyundai i30 tehniskie parametri

Hyundai i30 atrodas uz Korejas konglomerāta J6 platformas, tās pašas, ko tas koplieto ar Ceed, kā mēs jau teicām. Šī struktūra tika iecerēta no paša sākuma, lai nākotnē tajā būtu iespējami elektrificēti risinājumi. Arī jaunā pamatne ir atvieglota un pastiprināta, lai tā būtu vieglāka un arī stingrāka lai uzlabotu braukšanu.

Neskatoties uz platformas izmaiņām, trešā i30 paaudze un tās pārveidojums saglabā līdzīgas proporcijas kā iepriekšējās paaudzes modelim. Tā ārējie mērījumi ir: 4,34 metrus garš, 1,79 metrus plats un 1,45 metrus augsts ar garenbāzi 2,65 metri. Tas nozīmē, ka tajā ir apstiprināta vieta pieciem pasažieriem.

Hyundai uz galda liek dažādas i30 virsbūves. No vienas puses parastais kompaktais ar a jauda minimālā ietilpība 395 litri. Mums ir arī sedana virsbūve ar nosaukumu Fastback. Tās kravas apjoms pieaug līdz 450 litriem. Un visbeidzot ir pazīstamākais no visiem, Hyundai i30 Cross Wagon ar bagāžnieku ar minimālo ietilpību 602 litri.

Hyundai i30 mehāniskais klāsts un pārnesumkārbas

Ņemot vērā, ka platforma var pieņemt daļēji elektrificētus risinājumus, Hyundai tā ir nolēmusi 2020. gada pārveidošana bija piemērots laiks i30 mikrohibridizācijai, lai gan ne visās versijās. Piedāvājumā ir paredzētas vairākas benzīna versijas, kas spēj nodrošināt divus dažādus jaudas līmeņus. Jaunākā atjauninājuma rezultātā Hyundai nolemj atteikties no klāsta dīzeļdzinēju versijām.

Benzīna diapazons sākas ar atmosfēras vienību 1.5 DPi 120 zirgspēki. Aiz viņa stāv 1.0 T-GDi 120 zirgspēki. No turienes tiek integrētas MHEV versijas ar turbokompresoru ar DGT ECO marķējumu. Pirmais, kas parādās, ir 1.0 T-GDi 120 zirgspēki un aiz viņa bloks 1.5 T-GDi ar 160 zirgspēkiem kas ļauj iekļaut septiņu pakāpju divu sajūgu pārnesumkārbu. Sortimenta augšgalā ir Hyundai i30 N. A bloks 2.0 T-GDi, kas spēj paplašināt savu veiktspēju līdz 280 zirgiem.

Hyundai i30 aprīkojums

Diapazons iekārtas un apdare ir pieejama hyundai i3o Spānijai tas sastāv no četrām versijām. No vismazākā līdz lielākajam drošības un tehnoloģiju nodrošinājumam mums ir Essence, Klass, Tecno un N-Line. Kā jau Āzijas ražotājiem ierasts, aprīkojuma paketes ir ļoti slēgtas, un nav iespējams paplašināt līdzi vesto aprīkojumu, izņemot atsevišķas detaļas, piemēram, krāsu.

No piekļuves versijām i30 savā komplektācijā ietver ļoti interesantus elementus piemēram, gaismas sensors, ātruma kontrole, centrālā atslēga, piespiedu joslas maiņas sistēma, noguruma detektors un izcila braukšanas palīgu un aktīvās drošības elementu komanda.

Augstākajā apdarē mums var būt visplašākais tehnoloģiju klāsts, ko spēj i30. Visam iepriekšminētajam jāpievieno: 18 collu riteņi, LED priekšējie lukturi, aizmugurējā kamera, bezvadu lādētājs, savienojums viedtālruņiem, pārlūks, multivides sistēma ar 10,25 collu ekrānuun daudzas citas sistēmas.

Hyundai i30 video tests

Hyundai i30 saskaņā ar Euro NCAP

Trešā paaudze Hyundai i30 ir izturējis avārijas testus EuroNCAP iegūt augstāko iespējamo atzīmi 5 zvaigznes. Rezultāts ir strukturēts šādi. Pieaugušo un bērnu iemītnieku aizsardzībā iegūtais procents bija attiecīgi 88% un 84%. Gadījumā, ja notriekts gājējs vai velosipēdisti sasnieguši a 64% aizsardzība. Visbeidzot, runājot par braukšanas palīglīdzekļiem, tas ieguva 68% aizsardzību.

Hyundai i30 no Km 0 un lietots

El Hyundai i30 Tas ir viens no pazīstamākajiem un vislabāk pārdotajiem Korejas firmas modeļiem Spānijā. Pateicoties jūsu pierādīta uzticamība un stabilu uzbūves kvalitāti, tas var piedāvāt a nolietojums kas ir apkārt 33% (pāris punkti virs segmenta vidējā rādītāja).

Pateicoties tam, mēs varam atrast ļoti daudzveidīgu piedāvājumu lietoto un lietoto preču tirgū. Piedāvājums galvenokārt attiecas uz otrās paaudzes modeļiem. Cenas sākas ap 2.000 eiro par 2008. gada vienībām un tālāk ar nobraukumu, kas pārsniedz 200.000 4.000 kilometru. Otrās paaudzes Post restylind vienības palielina budžetu līdz minimumam XNUMX eiro.

Km 0 kanālā šobrīd atrodam plašu modeļu klāstu no trešās sāgas. Labi iekārtotas 2019. gada beigu vienības pārdošanai par ļoti saprātīgām cenām pirms gaidāmās 2020. gada vienību ierašanās ar parasto sejas korekciju. Tādā gadījumā piedāvājums sākas no aptuveni 15.900 XNUMX eiro modeļiem ar zemu aprīkojuma līmeni.

Hyundai i30 konkurenti

Hyundai i30 cīnās grūtākais un konkurētspējīgākais automobiļu nozares segments, ka no kompaktajiem. Tas nozīmē, ka tam ir jātiek galā ar tirgū esošajiem smagajiem modeļiem. Visi zīmoli cīnās par savu kūkas gabalu, taču bez šaubām spēcīgākie korejieša konkurenti ir: SEAT Leon, Peugeot 308, Renault Megane, Opel Astra, Ford Focus, Mazda3, Volkswagen Golf y Toyota Corolla.

Izcelt

• aprīkojuma iespējas
• 5 gadu garantija
• Dzīvojamība

Uzlabot

• Dažu versiju cena
• Konservatīvs dizains
• rites troksnis

Hyundai i30 cenas

Gaidot, kad tiks paziņotas i30 2020 cenas Spānijas tirgum, piedāvājumā joprojām ir iekļauti trešās paaudzes modeļi pirms feislifta. Tādā gadījumā Hyundai i30 sākumcena ir norādīta 22.670 eiro 1.5 zirgspēkiem 120 DPi ar Essence apdari. i30 CW paaugstina rēķinu līdz minimumam 27.645 30 eiro. Tam seko i27.185 Fastback, kura sākumcena ir XNUMX XNUMX eiro. kā gan varētu būt savādāk Dārgākais no ģimenes ir Hyundai i30 N, kura minimālā cena ir 36.950 2024 eiro, lai gan, diemžēl, XNUMX. gada sākumā tas no klāsta pazudīs uz visiem laikiem.

Attēlu galerija

Pilns ceļš uz rakstu: Actualidad Motor » HYUNDAI » Hyundai i30