El Hyundai Santa Fe Tas ir Korejas uzņēmuma D segments. Pirmā paaudze tirgū nonāca gadā 1999 un kopš tā laika ir izlaistas jau trīs paaudzes, ar pašreizējo.
El Santa Fe Tas bija viens no pirmajiem modeļiem, ko Hyundai izstrādāja un projektēja no nulles. Šodien tam ir kopīga platforma ar Kia brāli Sorento. Turklāt, un dot paaudžu atvieglojums Iepriekšējais Veracruz, tika izveidots Grand Santa Fe korpuss.
Pašreizējā paaudze tirgū nonāca gadā 2012 pēc oficiālās prezentācijas Ņujorkas auto izstādē. In Eiropa, atšķirībā no citiem starptautiskajiem tirgiem, netiek tirgots ar benzīna mehānika.
Tehniskie parametri Hyundai Santa Fe
El Hyundai Santa Fe ir izstrādāta uz tās pašas platformas, kas piešķir dzīvību Kia sorento (tam ir monokoka šasija). Tas ir 4,69 metrus garš, 1,88 metrus plats un 1,68 metrus augsts un nodrošina attālums starp asi de 2,70 metro.
Pateicoties šiem izmēriem, tas var piedāvāt plašu pasažieru nodalījumu priekš 7 pasažieri. bagāžnieka ietilpība del Santa Fe Tas svārstās no 516 litriem, ja mēs izmantojam 5 sēdvietas, un 100 litru ietilpību ar 7 sēdvietām.
El hyundai grand santa fe Tas ir no tā atvasināts modelis, kura garums ir par 22,5 centimetriem garāks, un tajā ir saglabātas septiņas sēdvietas, bet ar labāku apdzīvojamības līmeni un 634 litru bagāžnieku.
Hyundai Santa Fe mehāniskais klāsts un ātrumkārbas
La mehāniskais diapazons del Hyundai Santa Fe Spānijas tirgum tas sastāv no diviem turbo dīzeļdzinējiem ar četriem cilindriem, Common Rail iesmidzināšanu un mainīgas ģeometrijas turbo.
Vienkāršākais bloks atbilst motoram 2.0 CRDi 150 zs vienmēr saistīta ar priekšējo riteņu piedziņu un sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Tas ir vienīgais dzinējs, kas tiek pārdots ar piecām sēdvietām.
Jaudīgākais dzinējs izmanto bloku 2.2 CRDi 200 zs, kas vienmēr asociējas ar pilnpiedziņu un kurā var izvēlēties starp sešpakāpju manuālo vai automātisko pārnesumkārbu.
Aprīkojums Hyundai Santa Fe
Diapazons iekārtas un apdare ir pieejama Hyundai Santa Fe Spānijas tirgū tas ir sagrupēts ap piecām versijām. No vismazākā līdz lielākajam drošības un tehnoloģiju nodrošinājumam ir apdare: Essence, Klass, Link, Techno y Stils.
Starp galvenajiem elementiem, ko var pārvadāt Santa Fe, mēs atrodam Park Assist, adaptīvā kruīza kontrole, Brīdinājums par izbraukšanu no joslas, Nobrauciena no kalna kontrole, Palīgs startam kalnā, 7 collu skārienekrāna navigators un integrēta parkošanās kamera.
Hyundai Santa Fe video
Hyundai Santa Fe saskaņā ar EuroNCAP
El Hyundai Santa Fe izturēja stingros avārijas testus EuroNCAP 2012. gadā. Atzīme, ko ieguva visnotaļ lielais Korejas uzņēmums, bija maksimālā iespējamā, tas ir, 5 zvaigznes.
Negadījuma gadījumā bērnu un pieaugušo pasažieru aizsardzība tas bija no a 96% un 89% attiecīgi. Panāktā aizsardzība pret gājēju vai velosipēdistu uzbraukšanu bija ievērojama 71%. Visbeidzot, runājot par braukšanas palīgierīcēm, Santa Fe sasniedza izcilus 86%.
Hyundai Santa Fe un tā konkurenti
El Hyundai Santa Fe ir pozicionēts lielo universālo automobiļu segmentā, tā ka konkurentu vidū tam ir Mitsubishi Outlander, Honda CR-V o Audi Q5.
Viņu priekšā viņš piedāvā dažus plašas aprīkojuma iespējas un 5 gadu garantija. Gluži pretēji, tas nevar konkurēt par jaunību, diapazona platumu vai svaru uz svariem.
Hyundai Santa Fe no Km0 un lietota
El Hyundai Santa Fe Tas ir viens no pazīstamākajiem Korejas firmas modeļiem Spānijā. The Santafē nolietojums atrodas 33,5%, kas ir sava segmenta vidējais rādītājs.
Tā iegūst šos datus, pateicoties a pierādīta uzticamība un laba uzbūves kvalitāte. Tomēr modeļa pirmo divu paaudžu nolietojums ir nedaudz lielāks (37%).
Mēs varam piekļūt otrās paaudzes vienības, ar 10 gadiem, dīzeļa mehāniku, automātisko ātrumkārbu un 150 tūkstošus kilometru uz aptuveni 8.500 eiro.
Gadījumā, ja a pašreizējā vienība (2016), cena pieaug līdz 35.700 eiro mehāniķiem 2.2 CRDi 200 zs, Style termination, pilnpiedziņa un vidēji 15 tūkstoši kilometru.
Izceļ
- aprīkojuma iespējas
- 5 gadu garantija
- Dizains
Uzlabojami punkti
- veterāns
- svars
- Ietilpība trešajā sēdekļu rindā
Hyundai Santa Fe cenas
Diapazons Cenas par Hyundai Santa Fe Spānijā tas sākas 34.515 eiro kas ir vērts dīzeļa versijai 2.0 CRDI 150 ZS ar 5 durvju virsbūvi, septiņām sēdvietām, manuālo pārnesumkārbu ar 6 relācijām, priekšējo riteņu piedziņu un Essence apdari.
Sortimenta augšgalā ir turbodīzeļa versija 2.2 CRDI 200 zs ar 5 durvju virsbūvi, septiņām sēdvietām, 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu, četru riteņu piedziņu un Style apdari, kas novērtēta 48.025 eiro.
Hyundai Santa Fe fotogalerija
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.