Nav nekā labāka kā skatīties HYUNDAI lai atklātu izmaiņas, ko zīmols var ieviest dažu gadu laikā. Kad korejieši nokļuva Eiropas tirgū, viņi to darīja kā lētu zīmolu ar zemām izmaksām. Mūsdienās tie ir viens no labākajiem vispārējiem zīmoliem, un tie piedāvā tik interesantus produktus kā jaunos Hyundai tucson. Revolūcija visā tās nozīmē.
Mēs esam pārbaudījuši šo automašīnu:
Pārbaudiet Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 CV 4 × 4 DCT N-LinePārbaudiet Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 150 CV 48V Tecno (ar video)Hyundai piedāvāto preču klāsts nav īpaši liels, ja ņem vērā citus zīmolus, taču viņi ir apņēmušies piedāvāt risinājumu katrai lielākajai tirgus nišai. Tucson tieši uzbrūk C-SUV segmentam, kas ir vispopulārākais pārdošanā. Šī produkta pieņemšana ir tāda, ka tas ir kļuvis par atsauces modeli un vienu no vislabāk pārdotajiem SUV, pārspējot tādus visvarenos konkurentus kā Nissan qashqai.
Var teikt, ka Hyundai Tucson ir sasniedzis pilngadību ceturtajā paaudzē, lai gan mēs to ne vienmēr esam pazinuši ar šo nosaukumu. Pirmais izdevums, kas tika izlaists 2004. gadā, saucās ix35. Katrā līdz šim veiktajā solī C-SUV ir ieguvis atribūti un īpašības. Jaunākā paaudze tiek prezentēta 2020. gada vidū ar radikālām izmaiņām dizainā, kvalitātē un aprīkojumā.
Hyundai Tucson tehniskie parametri
Pārmaiņā no trešās uz ceturto paaudzi Hyundai atraujas no visa iepriekš minētā. Jaunajā izdevumā nav atkārtoti izmantots neviens tā priekšgājēja gabals, tostarp a platforma ir pārbūvēta un sagatavota lielākam mehānisko versiju un mobilitātes sistēmu klāstam. Tas savukārt nozīmē ārējo mērījumu un iekšējo izmēru izmaiņas.
Lai gan Hyundai Tucson joprojām pieder C-SUV segmentam, tā izmēri pieaug, salīdzinot ar iepriekšējiem mērījumiem. Ārēji tas sasniedz 4,5 metrus garu, 1,86 metrus platu un 1,65 metru augstu. Šiem pasākumiem mums jāpievieno 2,68 metru garenbāze. Cīņa, kas ļauj homologēt iekšējo telpu ne vairāk kā pieciem pasažieriem.
Trīs no tiem ir uzstādīti uz ērta soliņa, kur augsta transmisijas tuneļa klātbūtne, kā arī īsāks plecu attālums samazina kustību brīvību. Kravnesības ziņā mehānisko konfigurāciju atšķirības nozīmē, ka mums ir plašs skaitļu klāsts. Hyundai Tucson var piedāvāt no 546 līdz 620 litriem bagāžnieka atkarībā no izvēlētās mehānikas. Apakšējā robeža atbilst MHEV variantiem.
Hyundai Tucson mehāniskais klāsts un ātrumkārbas
Jaunie Eiropas emisiju noteikumi liek zīmoliem meklēt alternatīvus risinājumus savu produktu mobilitātei. Viens no lielākajiem Hyundai Tucson ceturtās paaudzes remontdarbiem ir mehāniskajā klāstā. Mehāniskais portfelis ietvers tradicionālos termiskos variantus, kā arī tradicionālos hibrīdus, hibrīdus un mikrohibridizētos mehāniskos risinājumus.
Sortiments sākas ar 1.6 zirgspēku 116 CRDi dīzeli. Benzīna piedāvājumā ir tikai 1.6 zirgspēku 150 T-GDI versija. Abas iespējas ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Pirmo elektrifikācijas līmeni MHEV var saistīt ar dīzeļdzinēju ar 136 zirgspēkiem, un benzīna dzinējs ar 150 vai 180 zirgspēkiem. Šādos gadījumos izmaiņas var būt manuālas vai automātiskas ar dubultsajūgu un septiņiem pārnesumiem.
Runājot par vismodernākajām hibrīda opcijām, pirmais solis ir atrodams 1.6 T-GDI 230 zirgspēki ar sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu un aptuveni divu kilometru elektrisko darbības rādiusu. Visefektīvākais no saimes ir vienīgais plug-in hibrīds ar 1.6 T-GDI dzinēju. Tas piedāvā maksimāli 265 zirgspēkus ar apstiprinātu autonomiju WLTP ciklā 62 kilometru garumā, kas ļauj tam apstiprināt DGT ZERO marķējumu.
Hyundai Tucson aprīkojums
Mēs turpinām runāt par Hyundai Tucson ceturtās paaudzes jaunumiem, un ir pienācis laiks runāt par interjeru. Tehnoloģija ir ieņēmusi galveno vietu jaunā izdevuma dizainā, un bez šaubām tas ir vismodernākais modelis, ko jebkad ir radījusi Korejas māja. Tajā ir vismodernākās sistēmas, kas tiek prezentētas formātā, ko dizaineri ir nosaukuši par "Interspace".
Uzmanība tiek vērsta uz kvalitātes uzlabošanu. Mīkstas un polsterētas virsmas, kas apvienotas ar materiāliem un rūpīgām detaļām, kas sniedz labāku kvalitātes sajūtu. Klāstu veido vairāki aprīkojuma līmeņi: Klass, Maxx, Tecno, Style un NLine.. Digitalizācija ir pilnīga, pateicoties divu ekrānu klātbūtnei. Viens instrumentu panelī, vienmēr digitāls un ar 10,25 collu ekrānu, bet otrs multimediju sistēmā, kas savukārt apvienots ar citu gaisa kondicionēšanas moduļa apakšējo daļu.
Kas attiecas uz aprīkojumu, jaunais Tucson laiž klajā sistēmas, kuras nākotnē tiks attiecinātas arī uz pārējiem tā brāļiem zīmols un konglomerāts, piemēram, Kia sportage. Pilni LED priekšējie lukturi, bezatslēgas ieeja un iedarbināšana, moderna savienojamība, jumta lūka, pārlūks, savienotie pakalpojumi, balss vadība, Wi-Fi, trīs zonu klimata kontrole, tālvadības pults ierobežotām telpām, 360 grādu kameras un plašs palīdzības un drošības elementu klāsts.
Hyundai Tucson tests video
Hyundai Tucson saskaņā ar Euro NCAP
Tāpat kā katrs jauns modelis, kas nonāk tirgū, Tucson ir izturējis stingrus drošības testus. Viņos, Euro NCAP ir noteicis piecas korejiešu apvidus auto drošības zvaigznes. Augstākais rezultāts. Sadaļās rezultāti ir šādi: 86 no 100 pieaugušo pasažieru aizsardzībā, 87 no 100 bērnu pasažieru aizsardzībā, 66 no 100 gājēju neaizsargātībā un 70 no 100 autovadītāju palīgos.
Hyundai Tucson no Km 0 un lietots
Hyundai Tucson ir sasniedzis savu komerciālo briedumu ceturtajā paaudzē. Pirmajiem diviem nebija tādu panākumu kā trešais, un tas tiek pieņemts arī par pēdējo. Tas rada atšķirību modeļa nolietojuma procentos. Pirmajās divās paaudzēs vidējais nolietojums ir 41%, augstāks nekā tā konkurentiem. Gluži pretēji, modeļiem no 2015. gada vērtība ievērojami samazinās līdz 32%, nedaudz mazāk nekā tās tuvākajiem konkurentiem.
Cenas lietotajā kanālā sākas ar vērtībām, kas ir tuvu 2.000 eiro pirmās paaudzes modeļiem. Otrās paaudzes ix35 cena ir aptuveni 7.000 eiro. Trešās paaudzes ir visdārgākās, sākot no 13.000 0 eiro. Acīmredzot Km XNUMX kanālā atrodam tikai modeļus pirms ceturtās paaudzes, jo jaunais vēl nav nonācis tirdzniecības vietās.
Hyundai Tucson konkurenti
Der Hyundai Tucson tirgus segmentā, kas piedzīvo vislielāko pārdošanas apjomu pieaugumu, ka kompaktajiem SUV. Tajā ir liels skaits konkurentu, katrs labāks. Starp nozīmīgākajiem mēs varam nosaukt Toyota rav4, Renault kadjar, fords kuga, Škoda Karoq, Volkswagen Tiguan, SEAT Ateca, Peugeot 3008 un vēl daudz vairāk. Viņu priekšā Tucson piedāvā rūpīgāku dizainu, lieliskas aprīkojuma iespējas un nepārspējamu garantiju.
Izcelt
- Cenas/produkta attiecība
- Dizains
- Iekārta
Uzlabot
- Dažas 100% termiskās mehānikas
- Cenas hibrīda versijas
- bezceļa iespējas
Hyundai Tucson cenas
Hyundai ir zaudējis savu pievilcību, kad runa ir par pārdošanas cenu paaugstināšanu, taču tie joprojām saglabā izcilu cenas un produkta attiecību. Hyundai Tucson sākumcena ir 30.325 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem vai akcijām. Tāda cena atbilst modelim ar Klass apdari un 1.6 zirgspēku 150 TGDI mehāniku ar manuālo pārnesumkārbu. Visdārgāko versiju parakstījis Tucson PHEV 1.6 TGDI ar visu riteņu piedziņu un stila apdari. Tā sākumcena ir 53.550 XNUMX eiro bez piedāvājumiem un atlaidēm.
Attēlu galerija
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.