Modeļi Morgan

Morgan Tas ir viens no nozīmīgākajiem klasisko automobiļu ražotājiem pasaulē. Dibināts 1909. gadā Anglijas pilsētā Malvernā, tas ir viens no retajiem uzņēmumiem, kas joprojām pieder dibinātāju ģimenei un vienlaikus turpina pārvaldīt tās biedri. Kopš dzimšanas Morganu raksturo projektēt un ražot ļoti vieglus transportlīdzekļus kurā tie lieliski apvieno dizainu, sportiskumu un ekskluzivitāti.

Tā portfelī ir tikai 6 dalībnieki, taču tā dizains, konstrukcijas īpašības, dinamiskā uzvedība un ekskluzivitāte liecina, ka uzņēmums ir eksperts mūsdienu automašīnu ražošanā ar pagātnes garšu. The Morgan gada produkcija ir aptuveni tūkstotis vienību, kas var doties uz jebkuru vietu pasaulē. Visi to modeļi tiek montēti ar rokām par 163 darbiniekiem, kas uzņēmumā strādā.

Modelis, kas atver katalogu Morgan ir 3 riteņu auto. Angļu zīmola trīsritenis ir pagrieziena punkts diapazonā. Tas tika prezentēts 2011. gada Ženēvas auto izstādē, un tas ir piesaistījis jaunāku auditoriju, kas meklē firmas ekskluzivitāti un sportiskumu. Šis pieejams ar V-twin S&S benzīna dzinēju 114 ZS jauda un 140 Nm griezes moments. Turklāt tam ir arī elektriskā versija ar nosaukumu 3-Wheeler Electric, kas ražo 100 ZS jaudu. Tās svars sliktākajā situācijā nepārsniedz 600 kilogramus.

diapazonā Morgan el 4/4 Tas ir modelis, kuram ir vislielākā vēsture. Ražošanā kopš 1936. gada tas bija pirmais zīmola ražotais transportlīdzeklis ar četriem riteņiem. Visā tās vēsturē tas ir piedzīvojis izmaiņas, lai pielāgotos aprites un homologācijas noteikumiem, taču tas, kas nav mainījies, ir tā unikālais un ekskluzīvais dizains. Pašreizējā paaudze tika prezentēta 2009. gadā, un tā ir uzstādīta a benzīna bloks "Ford Sigma" ar 1.6 litru darba tilpumu 115 ZS un maksimālo griezes momentu 132 Nm. Tā svars ir 1.100 kilogrami, un tas sasniedz paātrinājumu no 0 līdz 100 kilometriem stundā tikai 8 sekundēs.

El Morgan Plus 4 datēta ar 1950. gadu, bet pašreizējā paaudze zīmola katalogā tika atkārtoti iekļauta 2005. gadā. Tā interjers ir viens no ekskluzīvākajiem tirgū, jo tas ir izgatavots no oša koka, tā vieglmetāla diskiem ir sudraba spieķi un tam var būt divu veidu virsbūve (diviem vai četriem pasažieriem). Viņu mehāniskais diapazons ir animēts ar a Ford benzīna bloks ar 4 cilindriem 2 litri darba tilpums un 154 ZS. Tā pārnesumu pārslēgšana ir manuāla ar 5 pakāpēm un Mazda izcelsmi.

El morgan rodsters Tas ir jaudīgākais Anglijas firmas ražotais modelis savā klasiskajā klāstā. Skaitīt ar vienu oriģinālais Ford dzinējs (Cyclone) V6 konfigurācijā ar jaudu 280 ZS un maksimālo griezes momentu 380 Nm. Tā sniegums ir sportisks, jo tas paātrinās no 0 līdz 100 kilometriem stundā tikai 5,5 sekundēs un sasniedz maksimālo ātrumu 225 kilometri stundā. Tā Ford izcelsmes pārnesumkārba ir manuāla ar sešām pakāpēm. Viņa svars uz svariem ir 950 kilogrami., kas padara to par vienu no labākajiem modeļiem pēc svara jaudas.

El Morgan Plus 8 Pašreizējais ir bijis tirgū kopš 2012. gada, bet tā pirmā paaudze ir datēta ar 1968. gadu. darbina BMW izstrādātais V8 benzīna dzinējs kam ir 4.7 litru darba tilpums, 367 ZS jauda un maksimālais griezes moments 490 Nm. Tā pārnesumkārba ir manuāla ar sešām attiecībām, ko arī izstrādājis vācu ražotājs. Tā svars ir tikai 1.100 kilogrami, kas padara to par vienu no jautrākajām automašīnām. Tas sasniedz 249 kilometrus stundā kā maksimālais ātrums un no 0 līdz 100 tikai 4,5 sekundēs.

aizveriet diapazonu Morgan iespaidīgais Aero 8. Tāpat kā Plus 8, arī Aero 8 darbina tas pats dzinējs, lai gan šajā modelī maksimālais ātrums ir šifrēts 273 kilometrs stundā. Tā manuālajai pārnesumkārbai ir arī sešas attiecības, un tās izstrādātājs ir BMW. Tā priekšrocības ir tirgū labāko sporta automobiļu augstumos, un tā salona apdare nepieļauj pārmetumus. Ekskluzivitāte, dizains, veiktspēja un kvalitāte ir tās raksturīgākās iezīmes, kā arī cena, kas ir sasniedzama tikai dažiem.
Morgana stāsts
La Morgan motoru uzņēmums Tas, iespējams, blakus Caterham ir viens no visvairāk ar rokām darinātajiem automašīnu zīmoliem Lielbritānijā. Zīmols tika dibināts 1909. gadā un kopš tā laika visas uzņēmuma automašīnas ir montētas ar rokām. Pašlaik viņi strādā apkārt 160 cilvēki gadā izgatavojot aptuveni 650 vienības. Morgans ir daudzu vēlmes objekts, un gaidīšanas rindas pārsniedz gadu, un agrāk tas bija līdz 10 gadiem.