Modeļi Nissan

Zīmols Nissan, kas pieder uzņēmumam nissan motoru kompānija, dzimis pagājušā gadsimta sākumā, būdams viens no pirmajiem japāņu automobiļu zīmoliem kopā ar Toyota. Šajā dzīves gadsimtā Nissan ir laidis klajā ikoniskus modeļus kas nekad neizdzēsīsies no mūsu atmiņas, piemēram, sporta modeļi ar uzvārdu Z vai GT-R vai mītiskais apvidnieks Nissan Patrol.

Pašlaik tas nav zīmols, kas savā galvenajā klāstā ir īpaši vērsts uz sportisko meistarību, bet aptver lielu daļu tradicionālā tirgus un segmenti ar vislielāko pārdošanas apjomu mūsu valstī. Jebkurā gadījumā viņi pārdod divas augstas veiktspējas sporta automašīnas, piemēram, Nissan 370Z vai Nissan GT-R.

Produkts no Nissan visievērojamākie izmēri ir Micra, pievienojot tirgum piecas paaudzes. Pieder b segments un tāpēc konkurē ar citiem produktiem, kas arī ir labi iedzīvojušies tirgū, piemēram, Skoda Fabia, Mazda2, Toyota Yaris vai Ford Fiesta. Nissan Micra bija pilnībā Renovēts 2017. gada sākumā, sniedzot daudz jauneklīgāku, drosmīgāku un mazāk sievišķīgāku estētiku; papildus tehnoloģiskajam aprīkojumam, kas ir pārāks par lielāko daļu konkurentu. Tas tiek pārdots ar trim dzinējiem, diviem benzīna un vienu dīzeļa.

El elektriskais tūrisms no japāņu zīmola sauc Nissan lapa. Šis modelis apgalvo, ka ir Zero Emissions vislabāk pārdotais pasaulē pateicoties gandrīz 300.000 4,44 vienību, kas reģistrētas uz visas planētas. Tā garums ir 370 metri, tā kabīne ir apstiprināta pieciem cilvēkiem, un tam ir 109 litru bagāžnieks. Tā elektromotora izstrādātā jauda ir XNUMX CV, homologējot a autonomija 250 kilometri.

El Nissan Juke Tā ir firmas apņemšanās nodrošināt arvien vairāk cilvēku B segmenta SUV. Šis modelis bija tas, kurš atvēra šo kategoriju, un patiesība ir tāda, ka pirmajos pārdošanas gados tam nav veicies slikti. Tā garums ir X metri, un tā dzinēju klāstu veido benzīna un dīzeļa versijas ar jaudu no 110 līdz 190 ZS. Turklāt tajā ir a sporta variants, ko parakstījis NISMO, akronīms vārdam Nissan Motorsport, ar 218 ZS.

El Nissan pulsars Tas ir viņu kompaktais modelis. Lai gan tas nav starp vislabāk pārdotajiem mūsu valstī, tas lepojas ar to viena no lielākajām kajītēm kategorijas, pateicoties 2,7 metru garenbāzei, kas padara to par vairāk nekā interesantu produktu tiem, kas meklē automašīnu ar lielu iekšējo telpu. Tā virsbūves garums ir 4,39 metri, tāpēc tiešākie konkurenti ir Skoda Octavia un Honda Civic. Tās mehānikas jaudas diapazons ir no 110 līdz 190 CV.

El Nissan qashqai ir neapstrīdams numurs 1 C-SUV segmentā kopš tā pirmās paaudzes nonāca tirgū. 2017. gadā tas saņēma atjauninājumu, kas nedaudz mainīja tā estētiku un uzlaboja aprīkojumu. Tā korpusa garums ir 4,39 metri, bet kravas telpa ir 430 litri. Tā Spānijā pieejamo dzinēju jauda ir no 115 līdz 163 CV. Kā tiešie konkurenti tam ir Seat Ateca, Hyundai Tucson un Kia Sportage.

El Nissan X-Trail tas ir Qashqai vecākais brālis, un tas cīnās par vietu D-SUV kategorijā. Tas ir mainījis savu sākotnējo filozofiju, tagad tam ir labākas prasmes braukt pa asfaltu, kas ir samazinājušas tā iespējas ārpus tā. Viena no tā galvenajām priekšrocībām ir tā, ka tā ir pēc izvēles pieejama ar a 7 vietīga kabīne. Arī šis modelis 2017. gadā saņēma pārveidojumu. Mehāniskais diapazons ietver jaudu no 131 līdz 177 ZS.

El nissan evalia Tas ir Japānas firmas minivena modelis. Tas ir zemu izmaksu produkts, kas pieejams ar kajītes ar 5 un 7 sēdvietām. Neskatoties uz to, ka katram pasažieru nodalījumam un aprīkojumam ir četri dažādi varianti, tie visi noteikti ir saistīti ar 1.5 ZS 110 dīzeļdzinēju. Atšķirība starp 5-vietīgo un 7-vietīgo versiju ir tikai 700 eiro.

El Nissan 370Z tas ir 350Z un milzīgas sporta automašīnu sāgas pēctecis. Tā estētika skaidri parāda, ka tas nav parasts auto, kas ir 100% apstiprināts, kad tā 3.7 ZS 6 V328 dzinējs atdzīvojas. Visa tā enerģija tiek nosūtīta uz aizmugurējo asi, vispirms izejot caur manuālo pārnesumkārbu un pēc izvēles arī automātisko. Tās galvenā priekšrocība ir tā, ka, pat ja tā ir tīra sporta automašīna, tā cena nav pārmērīga. Pieejama diferencētāka Nismo versija ar 344 ZS.

El nissan gt r, kas pasaulē pazīstams arī kā Godzilla, ir visdinamiskākā, jaudīgākā un efektīvākā sērijveida automašīna, ko jebkad ir uzbūvējis Japānas uzņēmums. Tas maksā uz pusi mazāk nekā daudz superauto no prestižiem zīmoliem, piemēram, Ferrari vai Lamborghini, taču šis spēj tiem sekot līdzi trasē un daudzos gadījumos likt tiem sarkt. Viņa ievērojamākā spēja ir paātrinājums no vietas, jo tam ir ļoti efektīvs sākums. Tā dzinējs ir 3.8 V6, kas attīsta 570 ZS. Tas piedāvā vēl dinamiskāku Nismo sagatavoto versiju, kas sasniedz 600 ZS.

Nissan ir arī a pacelt starp tā transportlīdzekļu piedāvājumu Spānijas tirgum Nissan navara. Tas ir viens no etaloniem savā kategorijā, un tā galvenā priekšrocība salīdzinājumā ar konkurentiem ir tā, ka tas neizmanto lokšņu atsperes aizmugurējai balstiekārtai, aprīkojot daudzsviru sistēmu, kas uzlabo komfortu braucot bez kravas. Spānijā tas tiek piedāvāts ar 2.3 litru mehāniķi, kas nodrošina 160 vai 190 ZS jaudu. Tas var pārvadāt līdz 1.000 kilogramiem kravas.

Japānas zīmola kompaktais komerctransports ir Nissan nv200. Tas ir pieejams ar dažādām versijām un kabīnēm, tiek piedāvāts ar Renault 1.5 dīzeļa bloku ar jaudu 90 un 110 CV. No otras puses, ir a Nissan eNV200, kas izmanto elektrisko sistēmu 80 kw (109 ZS) tā piedziņai. Šī transportlīdzekļa apstiprinātā autonomija ir 170 km, tāpēc to var ieteikt pilsētas transportam.
nissan vēsture
Nissan ir Japānas autobūves uzņēmums, kas dibināts 1933. gadā. Tas ir viens no nozīmīgākajiem Japānas ražotājiem, un tas ir pārstāvēts lielākajā daļā pasaules valstu kopš tā darbības uzsākšanas 60. gadu sākumā. Atkarībā no vietas tiek tirgoti dažādi transportlīdzekļi. Zīmols nepārdod vienas un tās pašas automašīnas jaunattīstības tirgiem, Rietumeiropai vai ASV. Mūsdienās Nissan zīmols ir daļa no Renault-Nissan alianse, kuru pārvalda Karloss Gošns.