VW ID.3

Tuvojas jauns laikmets Volkswagen. Kopš savas vēstures sākuma Volfsburgas iedzīvotāju rindās ir modeļi, kas iezīmējuši laikmetu vai pavēruši līdz šim izpētītus ceļus. Tā teikt nav bezjēdzīgi Volkswagen ID.3 ir nākamais modelis, kas ierodas, lai mainītu tirgu. Pirmais vācu zīmola 100% elektriskais auto, kas solās būt ne tikai etalons segmentā, bet arī pārmaiņu modelis mājā.

El Volkswagen Golf Ar savām elektriskajām versijām tas līdz šim ir bijis Volkswagen viskomerciālākais ar akumulatoru darbināmais modelis. tomēr ID.3 aizstāj e-Golf, lai ieņemtu uzņēmuma elektriskā kompakta pozīciju. Pirmais no modeļu sērijas, kas tiek piegādāts zem ID jumta, un nākotnē tiks pievienoti vairāki modeļi. ID.3 ir nedaudz atjaunots 2023. gada sākumā, lai ieviestu kvalitatīvāku un vairāk aprīkojuma ar minimālu estētisko retušēšanu.

Volkswagen ID tehniskie parametri.3

Pirmais un galvenais ir ID 100% elektriskā koncepcija.3. Atšķirībā no citiem modeļiem, šis jau no paša sākuma ir dzimis kā tīri elektrisks, bez termiskām versijām vai hibrīdiem vai plug-in hibrīda risinājumiem. Pateicoties tam uzsāk pilnīgi jaunu platformu ar nosaukumu MEB. Minētā skalārā un modulārā struktūra ir pielāgota vairākiem korpusiem, piemēram, VW ID.4, VW ID.5 y Volkswagen ID. Baumas.

Pateicoties saviem mērījumiem, Volkswagen ID.3 lieliski atrodas vienā no populārākajiem segmentiem Eiropas līmenī, C segmentā. 4,26 metrus garš, 1,8 metrus plats un 1,55 metrus augsts. Tā netradicionālajam kompaktajam izskatam ir divi mērķi. Pirmais ir dot priekšroku aerodinamiskajai plūsmai. Otrais ir maksimāli palielināt iekšējo telpu. Pateicoties labi izmantotajai 2,76 metru garenbāzei, ērti var pārvietoties līdz pieciem pasažieriem.

Ir atļauta ne tikai laba iekšējā telpa, bet arī dizains ir pielāgots, lai uzlabotu kravas iespējas. Var teikt, ka Volkswagen ID.3 šajā ziņā ir viens no labākajiem kompaktajiem. Tā minimālais tilpums ir 385 litri, kas to novieto augstumā no citiem konkurentiem, piemēram, tā brāļa Golf Renault Megane vai SEAT Leon.

Volkswagen ID.3 motori un akumulatori

ID.3 ir pirmais Volkswagen jaunā laikmeta produkts. Līdz ar tā izlaišanu zīmols pilnībā iekļaujas elektriskajā segmentā. Kompaktais piedāvā tikai elektriskās sistēmas, kuru klāsts griežas ap dažādiem akumulatoru izmēriem. Litija jonu akumulatori, kas vienmēr nodrošina jaudu aizmugurējai asij ar automātiskās pārnesumkārbas vadību. Vēlāk pienāks sporta versija ar divu motoru un gandrīz 300 zirgspēkiem ar nosaukumu GTX. Kas attiecas uz akumulatoriem ir divi dažādi līmeņi: 58 un 77 kWh jauda.

Pēc pārskatīšanas 2023. gada sākumā ID.3 ierobežo savu diapazonu līdz trim mehāniskām versijām. Tie, kuriem ir piekļuve viens dzinējs uz priekšējās ass 204 zirgspēkiem ko var kombinēt ar diviem akumulatoru izmēriem. Pateicoties tam autonomijas ir apstiprinātas no 435 līdz 574 kilometriem atkarībā no versijas. Uzlādes jauda sasniedz 170 kW līdzstrāvā un līdz 11 kW maiņstrāvā. Ar maksimālu veiktspēju tas spēj atgūt no 0 līdz 80% akumulatora tikai 30 minūtēs.

Ģimenes jaudīgākajiem modeļiem ir pievienots GTX akronīms (sporta saīsinājums elektriskajam diapazonam) un divas dažādas versijas. Viņš ID.3 GTX ir viens dzinējs ar 286 zirgspēkiem un 545 Nm griezes momentu saistīts ar 79 kWh ietilpības litija akumulatoru, kas ļauj tam sertificēt 600 kilometru autonomiju. Visizdevīgākais ir ID.3 GTX veiktspēja divkāršs motors. Sasniedz 326 zirgspēkus. Tas paātrinās no 0 līdz 100 km/h 5,6 sekundēs, un tā 79 kWh akumulators ļauj tam apliecināt 600 kilometru oficiālo autonomiju (WLTP cikls).

Volkswagen ID aprīkojums.3

Pāreja uz elektrisko mobilitāti nekādā gadījumā nedrīkst nozīmēt komforta vai aprīkojuma zaudēšanu uz kuģa. Faktiski elektriskie panāk pretējo, pateicoties tam, ka tie piesaista tehnoloģiski un ekonomiski spējīgāku sabiedrību. Šī iemesla dēļ Volkswagen ID.3 var klasificēt kā vienu no visvairāk aprīkotajiem kompaktajiem šajā segmentā. Viņam ir īpaši risinājumi, kā arī citas iespējas, kuras mēs esam pieraduši redzēt mājā.

pirmizrādes konfesijas, ID.3 apdares klāsts pagaidām ir strukturēts dažādos līmeņos, kas sakrīt ar mehāniskajām versijām: Pro un Pro S. Tiem mums jāpievieno GTX sporta vienības ar personalizētu apdari. Atšķirības starp apdari galvenokārt attiecas uz mehāniskajiem un tehnoloģiskajiem aspektiem, lai gan ir arī īpaši elementi vairāk aprīkotām un augstāka diapazona versijām.

Kas attiecas uz aprīkojumu, Volkswagen ID.3 piedāvā plašu jaunākās paaudzes elementu katalogu. Sarakstā ir izceltas tādas detaļas kā: LED matricas priekšējie lukturi, bezatslēgas ieeja un palaišana, jumta lūka, 5,3 collu digitālie instrumenti, multivides sistēma ar 12 collu skārienekrānu, bezvadu savienojamība mobilajām ierīcēm, parkošanās kameras un liela līmeņa vadītāja palīgu izvietošana. 2 autonoma braukšana.

Volkswagen ID.3 video

Volkswagen ID.3 saskaņā ar Euro NCAP

Neilgi pēc komerciālās palaišanas Volkswagen ID.3 iziet Euro NCAP drošības testus, kuros tas saņem augstāko iespējamo punktu skaitu; piecas zvaigznes. Rezultāti pa grupām ir šādi: 87 no 100 pieaugušo pasažieru aizsardzībā, 89 no 100 bērnu pasažieru aizsardzībā, 71 no 100 gājēju neaizsargātībā un 88 no 100 autovadītāju palīgu un ADAS komandu uzvedībā. Šie vērtējumi paliek spēkā pēc 2023. gada atjauninājuma, jo automašīnas struktūrā nav notikušas nekādas izmaiņas.

Volkswagen ID.3 no Km 0 un lietots

Lai gan ID.3 ir bijis tirgū īsu laiku, lielāko daļu no tā ietekmēja piegādes problēmas montāžas līnijā, pārdošanas apjomi liecina par labu progresu. Tāpat kā jebkurš Volkswagen produkts, tas piedāvā zemāku par vidējo nolietojumu, kas tiek pievienots elektrisko produktu pārvērtēšanai. Pateicoties tam, mēs runājam par a zaudējumu procents 22%, viens no labākajiem rādītājiem kategorijā.

Ja palūkojamies uz lietoto un lietoto preču tirgu, redzam, ka pārdošanā nonāk pirmie agregāti ar nobraukumu ne vairāk kā 40.000 XNUMX kilometru. Cenas sākas no summām tuvu 36.000 XNUMX eiro. Lielākā daļa piedāvājuma koncentrējas uz 204 zirgspēku versiju ar 420 kilometru apstiprināto autonomiju. Km 0 tirgus neeksistē, jo pieprasījums ievērojami pārsniedz pieprasījumu.

Volkswagen ID.3 konkurenti

Katru dienu mēs esam liecinieki jauna elektriskā modeļa izlaišanai. EV tirgus pieaug eksponenciāli, ņemot vērā jauno un pieaugošo pieprasījumu. Tomēr pagaidām Nav daudz 100% elektrisku kompaktu modeļu, ko mēs atrodam pārdošanā. Tāpēc Volkswagen ID.3 šobrīd ir maz izteiktu konkurentu. No vienas puses, vistiešākais ienaidnieks ir Nissan LEAF, bez viņa varam nosaukt citus tādus kā Renault Zoe vai Citroen ë-C4, abi ir līdzīgi kompaktās elektrības ziņā.

Izcelt

• elektriskā mobilitāte
• Iekārta
• drosmīgs dizains

Uzlabot

• stūres pogas
• uzlādes reizes
• Augsta cena

Volkswagen ID.3 cena

Lai gan Volkswagen pārdeva projektu kā pieejamu un masveida elektrisko, realitāte ir tāda, ka ID.3 cena ir ievērojami augstāka nekā termokompaktam. Volkswagen ID.3 sākumcena ir 38.540 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un atlaidēm. Šī summa ir saistīta ar EPro modeli ar 58 kWh akumulatoru un 435 kilometru autonomiju. Visdārgākais no ģimenes, nezinot GTX agregātu cenu, ir ID.3 Pro S ar 77 kWh akumulatoru, 204 zirgspēkiem un 574 kilometru darbības rādiusu. Tā cena, sākot no 41.725 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām.

Attēlu galerija

Pilns ceļš uz rakstu: Actualidad Motor » Volkswagen » VW ID.3