Ir modeļi, kas paši par sevi ir institūcija. Daži no tiem ir tikpat labi pazīstami kā zīmols, kas tos kolekcionē. The Volkswagen Multivan ir viens no tādiem gadījumiem. Daudzfunkcionāls ģimenes transportlīdzeklis, kas nekad nesaka savu pēdējo vārdu, patiesībā ir dzīvāks nekā jebkad, pateicoties jaunas paaudzes atnākšanai. Simbolisks Volkswagen modelis, kura vēsture ir atspoguļota daudzās grāmatās un dokumentālajās filmās.
Mēs esam pārbaudījuši šo automašīnu:
Testa Volkswagen T6 Multivan 2.0 TDI 150 CV, leģenda turpināsMultivan ir daļa no ļoti plaša produktu klāsta, kas iegūti no rūpnieciskā transportlīdzekļa, Volkswagen Transporter, kas savukārt var novest pie volkswagen caravelle, šajā Multivan un arī Volkswagen Kalifornija, visa ģimenes atpūtīgākā versija. Visi no tiem ir iegūti no viena modeļa, taču katrs tiek piedāvāts ar dažādām īpašībām.
Volkswagen Multivan tiek uzskatīts par Transporter tūrisma versiju. Ģimenes risinājums, kas pieder arvien populārākajam lielo MPV segmentam, proti; tas ir minivens. Tāpat kā tās māsas, septiņas ir pastāvējušās paaudzes, no kurām pēdējā nāca klajā 2021. gada vasarā ar tādiem svarīgiem jaunumiem kā dizains, interjers un arī tā mehāniskais piedāvājums.
Volkswagen Multivan tehniskie parametri
Sirsnīgi Volkswagen Multivan vienmēr ir bijis pazīstams kā "Bulli", skaidri atgādinot par 60. un 70. gadiem, kur tas kļuva par ikonisku modeli. Jaunās paaudzes ir zaudējušas daļu no šīs pievilcības, bet ir uzlabojušās citās sadaļās. Pirmo reizi tas tiek ražots uz Volkswagen grupas MQB platformas, kas piešķir dzīvību citiem modeļiem, piemēram, Volkswagen Golf vai Volkswagen Passat.
Kā gaidīts, jaunā Multivan paaudze, T7 paaudze aug visos tā dimensijās, lai piedāvātu uzlabotas iespējas. Tiek piedāvātas divas virsbūves, viena ar normālu riteņu bāzi un otra ar pagarinātu garenbāzi. Pirmajā gadījumā oficiālie izmēri ir: 4,97 metrus garš, 1,94 metrus plats un 1,9 metrus augsts ar 3,12 metru garenbāzi. Lielākā versija aug tikai kopējā garumā, sasniedzot līdz 5,17 metriem, saglabājot to pašu riteņu bāzi.
Attiecībā uz Volkswagen Multivan 2019. gads iekšējie izmēri ir labāki. Tā maksimālā apmešanās vieta ir septiņi pasažieri, lai gan, pateicoties jaunajai sliežu sistēmai, sēdvietu izvietojums ir pilnībā konfigurējams. Kravnesības ziņā a minimālais bagāžnieka tilpums ir 469 litri ar atlocītu trīs rindām, 1.844 litri ar divām rindām un visbeidzot 3.672 litri ar vienu. Garās garenbāzes bloks palielina izmērus līdz 763, 2.171 un 4.005 litriem ar trīs, divām un vienu sēdekļu rindu.
Volkswagen Multivan mehāniskais klāsts un ātrumkārbas
Kopīgas tūrisma platformas piedāvājums ļauj Multivan demonstrēt vismodernāko un efektīvāko dzinēju klāstu, kāds tam līdz šim ir bijis, lai gan kā jaunums dīzeļdegvielas mehānikas trūkums, kas aizstāts ar plug-in hibrīda risinājumiem, kas savākti zem eHybrid tehnoloģijas jumta. Visas vienības piedāvā priekšējo riteņu piedziņu ar DSG automātiskajām pārnesumkārbām.
Diapazons sākas ar Multivan 1.5 TSI ar 136 zirgiem un priekšējo riteņu piedziņa. Tas izmanto turbokompresoru četru cilindru dzinēju ar 1.498 kubikcentimetriem. Viņam seko Multivan 2.0 TSI četrcilindru ar 204 zirgspēkiem un apstiprinātais patēriņš 8,9 litri uz 100 nobrauktiem kilometriem. Paredzams, ka starp abām vienībām nolaidīsies jau esošās starpversijas. Pieejams abiem korpusiem.
Tomēr lielais jaunums ir spraudņa hibrīda versija. Būs arī 100% elektriskā iekārta, lai gan tā tiks savākta saskaņā ar ID diapazonu. The Multivens PHEV Tas piedāvā 1.4 TSI bloku, kam pievienots elektromotors un litija jonu akumulators ar bruto jaudu 13 kWh. Paziņotā maksimālā jauda ir 218 zirgi. Viss komplekts spēs piedāvāt elektrisko diapazonu vairāk nekā 50 kilometrus.
Volkswagen Multivan aprīkojums
Nevajadzētu aizmirst, ka Multivan vienmēr ir ticis izmantots no industriālā transportlīdzekļa, un tas ietekmē dažu interjera materiālu un komponentu pilnveidošanu. Savā septītajā paaudzē Volkswagen mums piedāvā ļoti labi noformētu minivenu gan materiālu, gan apdares ziņā. Pateicoties ļoti rūpīgām detaļām, uztveramās kvalitātes sajūta ir augstāka par vidējo.
Kā parasti, Vācijas firmas aprīkojuma klāsts tiek piedāvāts dažādos līmeņos vai pakāpēs. Šajā gadījumā apdare ir tipiskā, ko varam redzēt citos mājas izstrādājumos. No mazākā līdz lielākajam dotumam mēs atrodam: izcelsmi, dzīvi un stilu. Katrā no tiem ir uzlabots ne tikai aprīkojums, bet arī ārējais un iekšējais izskats, ieviešot īpašus un ekskluzīvus elementus, piemēram, divu krāsu krāsojumu, skaidri norādot uz oriģinālo modeli.
Kas attiecas uz aprīkojumu, Volkswagen Multivan pilnībā ieiet XNUMX. gadsimtā. Tā tehnoloģija ir salīdzināma ar parastu un pašreizējo automašīnu, un tas ietver daudzus elementus, no kuriem daži izceļas, piemēram: LED matricas priekšējie lukturi, panorāmas jumts, digitālie instrumenti, multimediju sistēma ar skārienpaneli, savienojamība mobilajām ierīcēm un daudz kas cits, tostarp liela drošības komanda un autovadītāja palīgi.
Volkswagen Multivan video
Volkswagen Multivan saskaņā ar Euro NCAP
Drošība nesaprot izmērus vai formātus. 2022. gada pavasarī Euro NCAP analizē Volkswagen Multivan drošību, piešķirot piecas drošības zvaigznes, augstākais iespējamais rezultāts. Sadaļās rezultāti ir šādi: 90 no 100 pieaugušo pasažieru aizsardzībā, 89 no 100 bērnu pasažieru aizsardzībā, 69 no 100 gājēju neaizsargātībā un 87 no 100 autovadītāju palīgiem.
Volkswagen multivens ar Km 0 un lietots
Nevienam citam līdzīgam transportlīdzeklim nav Volkswagen Multivan vēstures un ciltsrakstu. Lai gan tā pārdošanas apjoms nav liels, tas vienmēr ir bijis ļoti iemīļots un pieprasīts modelis tiem autovadītājiem, kuri meklē liela mājokļa risinājumu. Pateicoties tam un lieliskajai izturībai, alternatīvos pārdošanas kanālos tiek piedāvātas daudzas pārdošanā esošās vienības. Tajos mēs to pārbaudām tā nolietojums ir aptuveni 38,5%, tas ir augsts rādītājs, taču atbilst pārējiem konkurentiem.
Ja mēs meklējam Multivan lietotu tirgū, mēs to atklāsim lētākās vienības ir no deviņdesmito gadu vidus līdz beigām ar nobrauktiem vairāk nekā 300 tūkstošiem kilometru. Cenas sākas ar summām tuvu 4.500 eiro, lai gan tās ļoti atšķiras atkarībā no versijas. Km 0 kanāls piedāvā daudz mazāk iespēju, un tās visas atbilst T6 paaudzei. Cenas nekad nenokrīt zem 43.000 150 eiro agregātiem ar XNUMX zirgspēku TDI mehāniku.
Volkswagen Multivan konkurenti
Lai gan miniveni nepiedzīvo savu labāko periodu, no industriālajiem atvasinātie lielformāta miniveni piedzīvo vienu no savām zelta dienām. Tik ļoti, ka daudzi ražotāji ir metušies ringā ar praktiski nepublicētiem produktiem. Tas nozīmē, ka Volkswagen Multivan konkurenti gadu gaitā ir auguši. Daži no tiem ir: Mercedes V klase, Opel Zafira Life, Peugeot Traveller, Citroen SpaceTourer, Toyota Proace Verso y Ford Tourneo Custom. No tiem visiem Multivan izceļas ar savu vēsturi un to, ka tiek uzskatīts par vienu no labākajiem, kā arī V klase ir arī viens no dārgākajiem.
Izcelt
- Iekārta
- iekštelpu daudzpusība
- estētiskais uzlabojums
Uzlabot
- Augsta cena
- Ieguvumi
- nav dīzeļdzinēju
Volkswagen Multivan cenas
Multivena apstākļu pieaugums izraisījis pārdošanas cenas pieaugumu. Tie laiki, kad tas bija pieņemams transportlīdzeklis ar populārām izmaksām, ir pagājuši. Volkswagen Multivan sākumcena ir 57.380 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām. Šī cena ir saistīta ar īsu korpusu un 218 zirgspēku PHEV mehāniku. Dārgākais modelis ģimenē ir garās virsbūves Multivan ar 2.0 zirgspēku 204 TSI dzinēju ar Style apdari. Tā sākumcena ir 78.620 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām.
Attēlu galerija
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.