Par to nekas nav jāsaka Volkswagen Passat. Viens no pazīstamākajiem un populārākajiem sedaniem D segmentā. Dzimis 1972. gadā, paaudžu maiņā, un tagad ir astoņi, tas ir ieguvis daudzpusību un pārliecību. Tik daudz, ka zīmols ir uzdrošinājies laist klajā jaunus un neizpētītus korpusus, kā tas ir gadījumā ar volkswagen passat alltrack.
Lai gan Passat kā sedans ir pārdošanā jau 48 gadus, Passat Alltrack ir pie mums kopš septītās paaudzes, no plkst. 2011. gadā, kad tas tika prezentēts Tokijas autoizstādē. Ideja un koncepcija bija ļoti vienkārša, ņemiet Passat Variant, universālu, un piešķiriet tam lauku izskatu ar melnu plastmasu uz riteņu arkām un apakšas.
Tādā veidā Volkswagen vēlējās pietuvoties SUV, kas ir tik moderni, bet piedāvā klasiskāku izskatu. Kopš tā laika ideja nebija slikta Volkswagen Passat Alltrack atkārtots formāts astotajā paaudzē tika uzsākta 2015. gadā un 2019. gada beigās tika veikta ierastā biznesa cikla vidusposma uzlabošana. 2021. gada beigās Alltrack pazūd no oficiālā kataloga Volkswagen neatstājot pēcteci.
Volkswagen Passat Alltrack tehniskie parametri
Lai gan estētiskā ziņā astotā Passat paaudze neliecināja par lielu izmaiņu salīdzinājumā ar tā priekšgājēju, patiesībā tas ir jauns no galvas līdz kājām. Zem tā jumta ir izlaisti dažādi modeļi un virsbūves: Variant, Alltrack un arī volkswagen arteons, kas ir kupejas versija. Viņi visi izmanto Volkswagen Group MQB platforma īpaši pielāgots katram gadījumam.
Konkrēti, Volkswagen Passat Alltrack mūs noved pie lieliem izmēriem, lai kļūtu par D segmentu. 4,78 metrus garš, 1,85 metrus plats un 1,52 metrus augsts. Šiem izmēriem jāpievieno 2,79 metru garenbāze. Ļoti plaša telpa, kas ļauj ērti pārvietoties līdz pieciem pasažieriem.
Arī bagāžnieks nav diskrēts. Tā kā tas tiek tirgots tikai ģimenes formātā, tas sasniedz visaugstāko līmeni. 639 litri minimālā ietilpība, ko var palielināt līdz 1.769 litriem, ja nolaižam otro sēdekļu rindu. Šajos mērījumos tas ir tāds pats kā Passat Variant, galvenā atšķirība ir klīrenss, Par 2,75 centimetriem vairāk nekā pārējās Passat versijās.
Volkswagen Passat Alltrack mehāniskais klāsts un ātrumkārbas
Lai gan Volkswagen ir atkārtojis ar Alltrack jau astoto izdevumu, tas zina, ka tā nav populārākā virsbūve, vismaz mūsu tirgū. Tas mums atstāj a ļoti īss mehāniskais diapazons ar tikai trim versijām un diviem dzinējiem. No vienas puses, mums ir benzīna opcija un, no otras puses, divi dīzeļi, kas izmanto vienu un to pašu dzinēju.
Jaudas sākas ar 190 TDI 2.0 CV, tad mēs palielinām līdz 240 ZS dīzelis ar tādu pašu dzinēju. Tas ir, divu litru tetracilindrisks ar turbokompresoru. Visefektīvākais no ģimenes ir 2.0 TSI, kas palielina veiktspēju līdz 280 zirgiem varas. Versiju vairs nav, pat ne efektīvu risinājumu, kas izdodas samazināt izmešus vai patēriņu.
Protams, tā kā Volkswagen Passat Alltrack tiek pieņemts, ka ir kāda cita vāvuļošana laukos, visas versijas standarta komplektācijā ir DSG automātiskā pārnesumkārba septiņu ātrumu un ar shēmu 4MOTION visu riteņu piedziņa tipisks mājai. Tas ļauj tam tikt galā ar asfalta izbraukumiem ar lielāku maksātspēju nekā pārējiem Passat portfeļa modeļiem.
Volkswagen Passat Alltrack aprīkojums
Volkswagen ir atklājis, ka tipiskais Passat Alltrack pircējs dod priekšroku augstākiem apdares līmeņiem un mehānikai. Šī iemesla dēļ, izvēloties šo virsbūvi, mums būs jaudīgākie dzinēji un labākais aprīkojums mājā. Patiesībā ir tikai viens iespējamais līmenis, kas nes sev līdzi lielu skaitu elementu. Tiem ir pievienots garš saraksts ar iespējām, kuru cena ievērojami paaugstina gala rēķinu.
Volkswagen Passat Alltrack standartaprīkojumā ir iekļautas tādas detaļas kā: 18 collu riteņi, LED priekšējie lukturi, apakšdaļas aizsardzība, parkošanās sensori, savienojums Android Auto un Apple CarPlay, trīs zonu klimata kontrole, kruīza kontrole, digitālais instrumentu panelis un navigācija. Papildus tam visam jāpievieno labi nokomplektēta vadītāja palīgu komanda un aktīvās drošības elementi.
Pārskatot iepriekš minēto opciju sarakstu, izceļas dažas interesantas detaļas. 19 collu riteņi, ādas apdare, daudzfunkciju kamera, LED matricas priekšējie lukturi, Head-Up displejs, apsildāmi priekšējie un aizmugurējie sēdekļi un skaņas sistēma ar 11 skaļruņiem ar Dynaudio zīmi.
Volkswagen Passat Alltrack video
Volkswagen Passat Alltrack saskaņā ar Euro NCAP
Kad pašreizējā paaudze nāca tirgū, Euro NCAP bija atbildīgs par drošības uzraudzību un analīzi, ko tas spēj nodrošināt gan sedanam, gan pārējai virsbūvei. Šis vērtējums ir spēkā arī šodien, jo strukturālajā aspektā nekas nav mainījies. Tas mūs atstāj Volkswagen Passat Alltrack apliecina maksimālo punktu skaitu, piecas zvaigznes. No visiem punktiem vislabākie ir bērnu pasažieru aizsardzībai, 87 no 100, un pieaugušo pasažieru aizsardzībai 85 no 100.
Volkswagen Passat Alltrack ar Km 0 un lietotu
Lai gan tā pārdošanas apjomi nav labākie pasaulē, Volkswagen Passat Alltrack pircēji ir atzinīgi novērtējuši. Mēs nerunājam par īpaši vecu automašīnu lietotu un gadījuma rakstura kanālos pārdošanai nav daudz vienību. Tikai daži no tiem apliecina lielisko nolietojuma koeficientu, kāds ir jebkuram salona formātam.
Mazāk barots ir tirgus Km 0. Tā kā tas ir zemo pasūtījumu modelis, tad piedāvājums praktiski nav. Zīmols un tā tirgotāji neuzkrāj krājumus ka viņi var ātri pārdot, jo zina par saviem zemajiem pieprasījumiem. Šī iemesla dēļ šajā kanālā nav nevienas vienības. Tas liek pieprasīt rūpnīcu un gaidīt parasto aizkaves laiku.
Volkswagen Passat Alltrack konkurenti
Volkswagen Passat Alltrack īpatnība neaprobežojas tikai ar tā virsbūvi, mehāniku un aprīkojumu, tā ir ievērojama arī tad, kad runa ir par konkurentu uzminēšanu tirgū. Lauku sedanu segments ir ļoti diskrēts un diez vai ir pārdošanā līdzīgi modeļi. Bet tas, ka nav daudz, nenozīmē, ka nav. Daži vācu sedana konkurenti ir Subaru outback un Skoda lieliska jūsu Scout iestatījumos.
Izcelt
- Espacio interjers
- braukšanas kvalitāte
- uzvedība bezceļa apstākļos
Uzlabot
- īss mehāniskais diapazons
- Augsta cena
- izvēles cena
Volkswagen Passat Alltrack cenas
Jāatceras, ka Passat Alltrack ierodas ar visefektīvākajiem ģimenes mehāniķiem un ar vienu no vislabāk aprīkotām iekārtām. Tāpēc cena nav īpaši zema. Volkswagen Passat Alltrack sākumcena ir 43.420 XNUMX eiro par lētāko mehāniku, kas dīvainā kārtā ir visspēcīgākais no visiem. Dārgākais agregāts ir aprīkots ar 2.0 zirgspēku 240 TDI, un tā minimālā cena ir 56.565 XNUMX eiro.
Attēlu galerija
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.