Volkswagen Transporter

no 38.575 eiro
  • Virsbūve van
  • Durvis 2
  • Plazas 2 - 8
  • Potencia 110 - 150 ZS
  • Patēriņš 7,3 - 8,9l/100km
  • Novērtējums 3,9

El Volkswagen Transporter Pateicoties tās ilgajai un īpašajai vēsturei, tas ir kļuvis par atsauci ne tikai industriālajā segmentā, bet arī automobiļu pasaulē. Nekad agrāk rūpnieciskais transportlīdzeklis nav uzkrājis tādu slavu. Mūsdienās tās septiņas paaudzes pārpludina visas pasaules ceļus, kas ir viens no atpazīstamākajiem komerciālajiem nosaukumiem.

Volkswagen Transporter pirmsākumi meklējami pagājušā gadsimta 50. gados. Toreiz, kad karš nesen beidzās, Volkswagen tā mēģināja pārorientēt savus pārdošanas apjomus ārpus klasiskās Bettle. Radās rūpnieciskais segments, un Transporter bija risinājums, ko piedāvāja Volfsburgas pārstāvji. Gadu un paaudžu gaitā modelis un tā atvasinājumi ieguva slavu, kļūstot par vienu no nozares atsaucēm.

Šodien Transporter sasniedz septiņas paaudzes. Pēdējais prezentēts 2020. gadā, kas faktiski ir iepriekšējā modeļa dziļš atjauninājums. Visa atvasinātu produktu saime griežas ap modeli: volkswagen caravelle, vairāk orientēts uz pasažieru pārvadājumiem. The Volkswagen Kalifornija, kemperu pasaules ikona un Volkswagen Multivan, kas nesen tika atdalīta no ģimenes, pateicoties citai platformai un vairāk uz ģimeni vērstai pieejai.

Volkswagen Transporter tehniskie parametri

dzīvojamais furgons

Neskatoties uz jauno paaudžu izlaišanu, Volkswagen Transporter turpina paļauties uz pagātnes struktūrām, kas ir atjaunotas, lai varētu piedāvāt jaunas sistēmas un jaunas tehnoloģijas. T6.1 modelis piedāvā tādu pašu platformu kā T5 paaudze ar minimāliem atjauninājumiem. Daudznozaru šasija, kas ļauj iestrādāt dažādus formātus un kastes izmērus.

Tik daudz, ka Transporterim tiek piedāvāti divi iespējamie garumi. Versija par īsa riteņu bāze ar 4,9 metru garu un 3 metru garenbāzi, kas ļauj pārvadāt līdz 4,3 kubikmetriem kravas. un formāts gara garenbāze ar 5,3 metru garumu, 3,4 metru garenbāzi un līdz 5 kubikmetriem tilpumu kravas ar iespējamību ar paaugstinātu jumtu.

Šai klasiskajai iespējai mēs varam pievienot citas mājokļa alternatīvas, piemēram, Transporter Kombi vai Transporter Mixto un Mixto Plus. Šādos gadījumos kastes izmērs tiek samazināts, lai atbrīvotu vietu vienai vai divām sēdekļu rindām, kas palielina vietu līdz 8 pasažieriem. Visbeidzot, a šasijas formāts ar divvietīgu vai vienu kabīni kas ļauj pilnībā pielāgot kastīti klienta vajadzībām.

Volkswagen Transporter mehāniskais klāsts un ātrumkārbas

Volkswagen Transporter

Neraugoties uz to, ka Eiropas tirgū ir tendence uz elektrifikāciju, Volkswagen Transporter lepojas ar tradicionālu mehānisko portfeli bez jebkādām elektrifikācijas pēdām. Gadu gaitā klāsts ir samazināts, līdz ir pieejamas tikai vidējas jaudas versijas. Piedāvājums ir saistīts ar vienu dīzeļdzinēju, kas spēj piedāvāt divas dažādas jaudas. Šo jaudu var novirzīt uz priekšējo asi vai, pēc izvēles, uz visiem četriem riteņiem, izmantojot 4MOTION sistēmu.

Attiecīgais bloks ir Jaunākās paaudzes 2.0 TDI, ko izmanto daudzos modeļos. Tas ir četru cilindru, divu litru turbodīzeļa dzinējs, kas pirmajā diapazonā sasniedz 110 zirgspēks un 250 Nm griezes moments. Augstākā veiktspējas diapazonā tas pats bloks paplašina savu jaudu līdz 150 zirgspēki un 340 Nm griezes moments. Pēdējais ir vienīgais, kas var pievienot DSG automātisko pārnesumkārbu ar līdz pat septiņiem pārnesumiem un 4MOTION visu riteņu piedziņu.

Volkswagen Transporter aprīkojums

Volkswagen Transporter

Runājot par interjeru, jāatzīst milzīgs progress, ko ir guvuši vismodernākie industriālie modeļi. Uzlabojumi ir vērsti uz dažādiem punktiem, piemēram, uztveramo kvalitāti, elementu komfortu un esošajām tehnoloģijām. Volkswagen Transporter piedāvā labi noformētu salonu ergonomikas un aprīkojuma ziņā, spējot iekļaut vairāk raksturīgākus vieglo automobiļu elementus, bet ar ierastiem industriālā segmenta risinājumiem.

Transporter aprīkojuma klāsts ir saistīts ar tā virsbūves versijām un dažādiem korpusa risinājumiem. Papildus daudzpusīgajai šasijas alternatīvai mēs atrodam arī: Van, Kombi un Mixed and Mixed Plus. Galvenās atšķirības starp tām slēpjas pieejā to lietošanai un ārējā noformējumā. Rūpnieciskākajos modeļos ir izmantota pamata apdare ar melniem plastmasas buferiem. Tikmēr daudzpusīgāki modeļi piedāvā biežāku apdari ar specifiskām krāsām un diskiem.

Pateicoties jaunākā izdevuma izlaišanai, Volkswagen Transporter T6.1, rūpnieks ir pievienojis tehnoloģijas un aprīkojumu raksturīgi vieglajām automašīnām. Izceļas tādi elementi kā: LED priekšējie lukturi, navigators, multimediju sistēma ar 8 collu ekrānu, savienojamība mobilajām ierīcēm, pieslēguma ligzdas, parkošanās kamera, 230 voltu strāvas ligzdas un pilns drošības aprīkojums un braukšanas palīgi.

Volkswagen Transporter video

Volkswagen Transporter saskaņā ar Euro NCAP

Pēdējais novērtējums, ko Euro NCAP veica Volkswagen Transporter, tika veikts 2013. gadā. Pārbaudītā paaudze bija T5, iegūstot 4 zvaigžņu vērtējumu.. Dažādos testos sasniegtais rezultāts līdz jaunam novērtējumam tiek saglabāts pašreizējai paaudzei, ko sauc par T6. Pieaugušo un bērnu pasažieru aizsardzība trieciena gadījumā ir attiecīgi 79 un 74 procenti. Gājēja vai velosipēda notriekšanas gadījumā viņš saņēma niecīgus 32 procentus. Visbeidzot, runājot par aktīvajiem braukšanas palīglīdzekļiem, tas sasniedza diskrētu 57 procentu aizsardzību.

Volkswagen Transporter no Km 0 un lietots

Kā jau teicām, mēs runājam par vienu no svarīgākajiem vieglās rūpniecības produktiem tirgū. Tā īpašā vēsture padara to par vienu no vislabāk pārdotajiem modeļiem kategorijā, kas nozīmē plašu alternatīvu pārdošanas kanālu klāstu. Tajos tas tiek piedāvāts kā modelis ar pelnītu reputāciju attiecībā uz izturību un izturību. Pateicoties tam, nolietojuma vērtības ir nedaudz zemākas nekā tās konkurentu vērtības tiešāks. Pirmās paaudzes vienības sasniedz augstas cenas, ņemot vērā nelielo vienību skaitu.

Km 0 tirgū pieejamais piedāvājums ir nulle. Tirgotāji neuzkrāj krājumus, un tāpēc nav reģistrētu transportlīdzekļu, ko piedāvāt klientiem. Gluži pretēji, ja ieskatāmies lietoto un lietoto preču tirgū, redzam, ka pieejamais piedāvājums ir plašs. Sākas lētākie modeļi cenas apjomā tuvu 2.000 eiro trešās paaudzes vienībām ar nobrauktiem vairāk nekā 300.000 XNUMX kilometru. Visdārgākās ir pirmās paaudzes vienības, kas spēj pārspēt gandrīz jaunus modeļus.

Volkswagen Transporter konkurenti

Volkswagen Transporter

Pēdējos gados pēdējās jūdzes vieglās rūpniecības segments ir audzis, pateicoties jaunu figūru parādīšanās. Stellantis grupa ir pievienojusi tirgum dažādas vienības, padarot tik svarīgo segmentu konkurētspējīgāku. Tas nozīmē, ka Volkswagen Transporter konkurentu saraksts ir pieaudzis, un pašlaik ir tādi vārdi kā: RenaultTraffic, ford tranzīta pasūtījums, Mercedes vito, toyota proace, Opel Vivaro, citrons lecīgs y Peugeot eksperts, starp citiem. Tie visi ir līdzīgi pēc iespējām, daudzpusības, izmēra un cenas.

Izceļ

  • Daudzpusība
  • Virsbūves diapazons
  • aprīkojuma iespējas

Uzlabot

  • Augstāku versiju cena
  • īss mehāniskais diapazons
  • piekļuve beidzas

Volkswagen Transporter cenas

Nosakot cenas, jāņem vērā, ka Volkswagen savu ražotāju ir spējis ierindot kā vienu no labākajiem kategorijā. Volkswagen Multivan sākumcena ir 38.575 XNUMX eiro ar PVN. Šī summa attiecas uz īsas garenbāzes modeli ar 110 zirgspēku dīzeļdzinēju un manuālo pārnesumkārbu. Visdārgākais agregāts ir garās riteņu bāzes Transporter Mixto Plus ar 150 zirgspēkiem un visu riteņu piedziņu. Tā sākumcena sastāda 44.940 XNUMX eiro ar PVN.

Attēlu galerija

Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.