Kopš 1996. gada Audi A3 ir kompakta tituls četru gredzenu mājā. Tas bija pirmais premium klases modelis, kas izpētīja šo tik populāro segmentu. The Audi A3 Sedans Tā ir versija ar iegarenu virsbūvi, kas pilnībā izmanto apdzīvojamības apstākļus ar vairāk salona līniju.
Mēs esam pārbaudījuši šo automašīnu:
Testa Audi A3 Sedan 35 TFSI S tronic 150 CV Black LineNeskatoties uz to, ka kompaktajam modelim aiz muguras jau ir uzkrājušās četras paaudzes, A3 Sedan virsbūve parādās tikai trešajā izdevumā, Oficiāli prezentēts Ņujorkas auto izstādē 2013. gadā. Līdzīgs gadījums ir ar Audi A3 Cabriolet, kas parādījās gadu vēlāk ar sedana virsbūvi kā sākuma punktu.
2021. gadā pasaulei tika prezentēta otrā iterācija. Otrā paaudze, kas nes sev līdzi svarīgas izmaiņas, lai gan ne īpaši riskanti dizaina ziņā. Vairāk tehnoloģiju, lielāks komforts, augstāka kvalitāte un jauns mehāniskais klāsts ir tās galvenie jauninājumi. Ar tiem tas centīsies palikt viens no vislabāk pārdotajiem kompaktajiem sedaniem.
Audi A3 Sedan tehniskie parametri
Lai gan tā forma un siluets atšķiras no A3, abiem modeļiem ir kopīga liela daļa to elementu un to attīstības. Audi A3 Sedan pamatā ir plaši pazīstamā Volkswagen grupas MQB platforma. Tāda pati daudzvērtīgā struktūra ir tā, ko mēs varam redzēt citos konglomerāta modeļos, piemēram, SEAT Leon, Volkswagen Golf vai Skoda Octavia.
Lai izveidotu šo paplašināto līniju, dizaineri Audi viņi ir spēlējuši ar proporcijām, padarot A3 sedanu nedaudz lielāku par kompakto. Ārēji tas sasniedz 4,49 metrus garu, 1,82 metrus platu un 1,42 metru augstu. Šiem līmeņiem jāpieskaita 2,64 metru garenbāze, kas ir tieši tāda pati kā kompaktajam modelim, no kura tas iegūts.
Šī cīņa nodrošina labu apdzīvojamību ne vairāk kā pieciem pasažieriem, lai gan otrā rinda neuzrāda atbilstošus izmērus, lai ērti izmitinātu trīs pieaugušos. Kas attiecas uz kravnesību, Audi A3 Sedan minimālais bagāžnieka tilpums ir 425 litri, 325 litri S3 ar visu riteņu piedziņu.
Audi A3 Sedan mehāniskais klāsts un ātrumkārbas
Kad mēs sakām, ka sedanam un kompaktajam ir gandrīz viss kopīgs, tā nav noteikta frāze. Papildus platformai abi modeļi piedāvā to pašu mehānisko diapazonu. Daudzveidīgs opciju portfelis, kas ietver divi dīzeļdzinēji un trīs benzīna dzinēji, no kuriem divi tiek piegādāti ar 48 voltu MHEV tehnoloģiju un ECO marķējumu no DGT.
Pēc jaudas diapazons sākas ar variantu 30 TFSI ar trīs cilindru bloku un litru, kas piegādā 110 zirgspēki un 200 Nm griezes moments. Šo pašu vienību var saistīt ar Mild-Hybrid tehnoloģiju un septiņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Piekļuves dīzelis ir atrodams versijā 30 TDI. Piedāvā divu litru četru cilindru bloku 116 zirgspēks un 300 Nm griezes moments. Pieejams tikai ar manuālo pārnesumkārbu.
Ar 150 zirgiem mēs atrodam vienības 35 TDI , ar to pašu bloku kā iepriekšējā gadījumā, un 35 TFSI benzīns ar 1,5 litru četru cilindru dzinēju. Mēs varam atrast šo ierīci ar MHEV sistēmu un bez tās. Visspēcīgākais ir Audi S3 Sedans. 2.0 dīzeļa bloks ar turbokompresoru paplašina tā jaudu līdz 310 zirgspēki. To vienmēr pavada quattro visu riteņu piedziņa un septiņu pakāpju S tronic automātiskā pārnesumkārba. Virs mēs atrodam tikai Audi RS3 Sedans ar 400 zirgspēkiem un piecu cilindru dzinēju.
Audi A3 Sedan aprīkojums
Kā jau gaidīts, no iekšpuses Audi A3 Sedan piedāvā materiālu un apdares ziņā labi noformētu salonu. Kvalitātes sajūta ir paaugstināta, pateicoties mīkstajām virsmām un vismodernākajām tehnoloģijām. Ir pārsteidzoši izcelt konkrēto gaisa kondicionēšanas moduli, kas ir atdalīts no informācijas un izklaides sistēmas. Risinājums, ko mēs neredzam tādos brāļos kā Golf vai León.
Kā jau Ingolštates firmā ierasts, sistēmu un iekārtu slodze ir ļoti liela, lai gan sērijveida blokos nebūt nav lielas šīs tehnoloģijas daļas. Aprīkojuma klāsts ir sadalīts vairākos līmeņos, No zemākā līdz augstākajai dotācijai mēs atrodam: Advance, S Line un Black Line Edition. Katrā no tiem mēs ne tikai uzlabojam sistēmu noslogojumu, bet arī mainām automašīnas vispārējo dizainu.
Kas attiecas uz aprīkojumu, kompaktais sedans tiek parādīts kā viens no pilnīgākajiem segmentā. Elementu saraksts ir izcils, taču ir vērts pieminēt dažas detaļas, piemēram: LED matricas priekšējie lukturi, multimediju sistēma ar 10,1 collu skārienpaneli, digitālie instrumenti, savienotie pakalpojumi, balss vadība, panorāmas jumts, savienojamība mobilajām ierīcēm, parkošanās kameras un pilnīga drošības komanda un braukšanas palīgi.
Audi A3 Sedan video
Audi A3 Sedans saskaņā ar Euro NCAP
Mēs turpinām ar elementiem, kas ir kopīgi starp sedanu un kompakto. Drošības ziņā Euro NCAP uzskata, ka abi modeļi ir pilnīgi vienādi. Tas nozīmē, ka piedāvā piecu zvaigžņu novērtējumu Euro NCAP drošības testos. Rezultāti pa sadaļām ir šādi: 8,9 pieaugušo pasažieru aizsardzībā, 8,1 bērnu pasažieru aizsardzībā, 6,8 gājēju neaizsargātībā un 7,3 vadītāja palīgu kontrolē.
Audi A3 Sedan no Km 0 un lietots
A3 ir bijis viens no vislabāk pārdotajiem kompaktajiem modeļiem mūsu tirgū. Tā ilgā karjera dīleru salonos ir radījusi dāsnu modeļu piedāvājumu alternatīvos pārdošanas kanālos. Kas attiecas uz A3 Sedanu, tad piedāvājums ir ievērojami zemāks. Neskatoties uz to piedāvātā nolietojuma vērtība ir ļoti laba, ap 28%, kas to pozicionē kā vienu no labākajiem šajā kategorijā.
Ja aplūkojam lietoto preču tirgu, mēs redzam, ka mūsu rīcībā ir dažādas iespējas. Cenas sākas no 12.000 150.000 eiro pirmās paaudzes modeļiem ar dīzeļa mehāniku un vairāk nekā XNUMX XNUMX kilometru. Piedāvājums Km 0 tirgū ir ierobežotāks, pārsvarā tiek atrastas vienības pirms 2021. gada otrās paaudzes. Šajā gadījumā minimālā cena ievērojami pieaug līdz 28.500 XNUMX eiro.
Audi A3 sedana konkurenti
A3 vienmēr ir bijis priekštecis savā segmentā. Audi iedeva tādu zvaniņu, ka konkurentiem nekas cits neatlika kā mēģināt tos kopēt. Pirmais zīmols, kas laida klajā kompakto sedanu, bija Audi, un vēlāk tā konkurenti, redzot labos pārdošanas rādītājus, sekoja šim piemēram.. Audi A3 Sedan dabisko ienaidnieku ir maz, taču tiem ir liela nozīme: BMW 2. sērijas Gran Coupe y Mercedes A klases sedans tās ir vienīgās alternatīvas izmēram, cenai un īpašībām. Mēs varētu pievienot arī citus modeļus, piemēram, Skoda Octavia, Mazda3 Sedans vai Hyundai i30 hečbeks, bet abi ir citā cenu diapazonā.
Izcelt
- Dizains
- kvalitāte
- Iekārta
Uzlabot
- Augsta cena
- Ietilpība 2. rindā
- dārgas iespējas
Audi A3 sedana cena
Kasē A3 sedana virsbūve skaidri parādīs pieaugumu, ko atspoguļo četri gredzeni un sedana virsbūve. Audi A3 Sedan sākumcena ir 35.360 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām. Šī summa atbilst modelim ar pamata apdari un 30 TFSI mehāniķiem ar manuālo pārnesumkārbu. Dārgākais no visiem ir Audi RS 3 Sedan TFSI ar piecu cilindru dzinēju, 400 zirgspēkiem, visu riteņu piedziņu un automātisko pārnesumkārbu. Tā cena, sākot no 80.060 XNUMX eiro, bez akcijām.
Attēlu galerija
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.