Audi A3

no 34.930 eiro
  • Virsbūve kompakts
  • Durvis 5
  • Plazas 5
  • Potencia 110 - 400 ZS
  • Patēriņš 1,2 - 9l/100km
  • Bagāžnieks 380 litri
  • Novērtējums 4,3

esi viņš Audi A3 ir kompakts zīmola ar četriem gredzeniem kopš 1996. gada, kad tika prezentēts pirmais tā izdevums. Tas ir augstākās klases C segmenta priekštecis — segments, kas šobrīd ir kopīgs ar saviem lielākajiem konkurentiem, arī vācu izcelsmes. 2020. gada sākumā tika prezentēta pēdējā, ceturtā, tās paaudze ar būtiskām izmaiņām visos līmeņos.

Pirmā no izmaiņām, kas ir acīmredzama ar neapbruņotu aci, ir dizains. Līdz ar A3 2020 ienākšanu Audi standartizē savu modeļu klāstu lai parādītu visu to pašu estētisko DNS. Klasiski un viegli atpazīstami elementi mājas iekšienē, piemēram, Singleframe režģis vai priekšējie lukturi ar šo raksturīgo formu. Tāda pati filozofija tika attiecināta uz otru diapazona korpusu Audi A3 Sedans oficiāli prezentēts tikai gadu vēlāk.

Iekšā raksturīga kvalitatīva atmosfēra Audi. Eksterjera estētiskajai atjaunošanai tiek pievienota ne mazāk svarīga interjera atjaunošana. Ļoti mainīta struktūra, kas papildus šiem labi materiāli, jaunākās tehnoloģijas un pēdējā paaudze. Šajā sadaļā A3 ir spēris lēcienu uz priekšu, un tam ir maz vai nav ko apskaust augstāku segmentu modeļiem, piemēram, Audi A4.

Audi A3 tehniskie parametri

Ceturtajā izdevumā Audi A3 atkal izmanto Volkswagen koncerna MQB platformu, kuru tā koplieto ar saviem brāļiem un konkurentiem; uz SEAT Leon un Volkswagen Golf. Šī platforma ir pārveidota, lai tā būtu mitināta dažādi mobilitātes risinājumi. No termiskās mehānikas līdz hibrīda un plug-in hibrīda versijām. Neaizmirstot, protams, jaudīgākās vienības, S3 un Audi RS 3 Sportback un Sedans.

Kā tas notika ar iepriekšējo modeli, jaunajai A3 paaudzei nav trīsdurvju virsbūves. Tomēr mums ir tradicionālās versijas, piemēram, piecu durvju virsbūve vai Sportback, plus sedana virsbūve. Jaunums ir kabrioleta virsbūves pazušana, ja nav potenciālo pircēju. Tādā veidā BMW 2. sērija tas būs vienīgais kompaktais kabriolets, kas palicis tirgū.

Tā kā platforma nav mainījusies, Audi A3 ir tādi paši izmēri kā agrāk. 4,34 metrus garš, 1,82 metrus plats un 1,43 metrus augsts. Arī tā riteņu bāze nemainās – 2,64 metri, kas nozīmē to pašu iekšējo telpu. Bagāžnieks no savas puses nedaudz uzlabo izmērus, uzrādot a minimālais tilpums 380 litri (280 litri PHEV) un maksimāli 1.200 litri. A3 sedans uzlabo rādītājus, piedāvājot minimālo tilpumu 425 litrus.

Audi A3 mehāniskais klāsts un ātrumkārbas

Audi A3 sānu dinamika

Pateicoties jaunajām mobilitātes tendencēm, ko piedzīvo tirgus, 3. gada A2020 debitē šajā modelī vēl neredzētus risinājumus. Mehāniskais klāsts tiek pasniegts kā daudzveidīgākais un pilnīgākais savā vēsturē. Tradicionālajiem dīzeļdzinējiem un benzīna dzinējiem tiek pievienoti Vieglas hibrīda piedziņas un cits plug-in hibrīda risinājumi. Tādā veidā Audi A3 kļūst efektīvāks ar C, ECO un ZERO uzlīmēm, lai apmierinātu visas gaumes.

Pēc jaudas diapazons sākas ar A3 30 TFSI benzīns ar viena litra dzinēju ar turbokompresoru un 110 zirgspēkiem. To pašu vienību var saistīt ar MHEV formātu ar DGT ECO marķējumu. Aiz viņa ir dīzelis A3 30 TDI ar 116 ZS un A3 35 TFSI ar 150 ZS jaudu ar 1.5 litru četrcilindru dzinēju ar turbokompresoru, ko var piedāvāt arī MHEV variantā. Ar tādu pašu jaudu ir otrais dīzelis, A3 35 TDI ar 150 ZS. Visi agregāti standartā ir apvienoti ar manuālajām ātrumkārbām un visu riteņu piedziņu, pēc izvēles var pievienot septiņu pakāpju automātisko DSG kārbu.

Veiktspējas priekšgalā mēs atrodam spraudņa hibrīda modeļus, kas atpazīstami ar nosaukumu TFSIe. Ir divas versijas: 40 un 45 TFSIe ar 204 un 245 zirgspēkiem ar ZERO marķējumu no DGT un līdz 63 kilometriem elektrisko autonomiju. Sortimentu noslēdz S3 un RS3 versijas ar divu litru benzīna dzinējiem, kas piedāvā 310 un 400 zirgspēkus. Šajos agregātos standarta komplektācijā ir uzstādīta slavenā Audi quattro visu riteņu piedziņa.

Audi A3 aprīkojums

Tests Audi A3 paneļa

Kā varēja būt citādi Audi A3 lepojas ar jaunākajiem Volkswagen grupas tehnoloģiskajiem sasniegumiem. Var teikt, ka līdz ar maiņu uz ceturto paaudzi viss ir kļuvis daudz digitālāks. Fiziskās pogas dod vietu digitālajām virsmām, ar kurām mēs varam mainīt parametrus, vienkārši novietojot uz tās pirkstu. Apdares līmeņi ir: Advanced, S Line un Black Line Edition.

Ja viena nav, A3 ir uzstādīti divi ekrāni. Viens instrumentu panelī ar jau slaveno Audi Digital Cockpit, kura izmērs ir 10,1 colla. Un otrais centrālajā konsolē. Pēdējam ir dažādi izmēri, kas var sasniegt ne vairāk kā 12,3 collas. Pēc izvēles var pievienot HUD, kas projicē svarīgāko informāciju uz vējstikla.

Bet ar to jaunā A3 aprīkojuma saraksts nebeidzas. Tiek izlaisti vismodernākie savienojamības risinājumi ne tikai mobilajām ierīcēm, bet arī savienojums ar citiem transportlīdzekļiem un infrastruktūru, pateicoties C2X tehnoloģijai. Mēs nevaram aizmirst balss vadību, izmantojot Amazon Alexa, jumta lūku, matricas LED priekšējos lukturus, bezatslēgas ieeju un iedarbināšanu, automātiskos vārtus un daudzas, daudzas citas tehnoloģijas un braukšanas palīgus.

Audi A3 tests video

Audi A3 saskaņā ar Euro NCAP

Kā parasti, jaunā paaudze Audi A3 2020. gadā iziet Euro NCAP triecientestus, saņemot piecu zvaigžņu novērtējumu, augstākais iespējamais rezultāts. Rezultāti pa sadaļām ir šādi: 89 no 100 pieaugušo pasažieru aizsardzībā, 81 no 100 bērnu pasažieru aizsardzībā, 68 no 100 gājēju neaizsargātībā un 73 no 100 drošības un braukšanas palīgu jomā.

Audi A3 no Km 0 un lietotas rokas

Pateicoties milzīgajai popularitātei, ko gadu gaitā ir ieguvis Audi A3, mēs atrodam daudzas iespējas lietotu un lietotu preču tirgū. Tā izcilais raksturs un izcilā izturība ir padarījusi to par pircēju ļoti pieprasītu modeli. Tas nozīmē a nolietojums ir zemāks nekā tā konkurentiem, kas ir aptuveni 28%. Procenti, kas mainās atkarībā no modeļa un paaudzes.

Ja mēs paskatāmies uz lietoto un lietoto preču tirgū redzam, ka cenas sākas ar summām tuvu 1.000 eiro vecākiem modeļiem ar vairāk nekā 300.000 0 uzkrātiem kilometriem. Km 30.000 kanālā pieejamais piedāvājums nav tik plašs, taču tas ir dārgāks. Lētākās vienības sākas no XNUMX XNUMX eiro.

Audi A3 konkurenti

Audi A3 aizmugurējais profils

Runāt par Eiropas C segmentu nozīmē runāt par populārāko tirgus segmentu. Tomēr visi zīmoli cīnās par savu kūkas gabalu premium segmentā mēs neatrodam pārāk daudz modeļu, ar kuriem A3 nākas saskarties. Tas nenozīmē, ka cīņa ir smaga. Vāciešu tiešie konkurenti ir: BMW 1. sērija un Mercedes A-klase. Tiem mēs varam pievienot vēl vienu vispārīgu raksturu, piemēram, Peugeot 308, Renault Megane, Mazda3 un jau pieminētie Golf un Leon.

Izcelt

  • Iekšējā apdare
  • Iekārta
  • mehāniskās iespējas

Uzlabot

  • Augsta cena
  • dārgas iespējas
  • maz sajūtu

Audi A3 cenas

Audi ir sinonīms augstākās klases raksturam. Ingolštates iedzīvotāji zina, ka viņu produktus vēlas tūkstošiem klientu, un tāpēc to cenas ir augstas. Labākajā gadījumā Audi A3 sākumcena ir 34.930 XNUMX eiro. Tas attiecas uz piekļuves versiju 30 TFSI ar 1.0 TFSI mehāniku ar 110 zirgspēkiem un pamata apdari. Dārgākais šajā klāstā ir RS 3 ar 400 zirgspēkiem, visu riteņu piedziņu un automātisko pārnesumkārbu. Tā cena, sākot no 79.060 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām.

Attēlu galerija

Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.