Audi A5

Kupejas pārstāv kaislīgāko nozari katrā mājā. Modeļi, kas visu liek uz estētiku, aizmirstot zināmu praktiskumu. The Audi A5 ir mājas likme šajā tirgū. Kompakts sedans, kas ir pie mums kopš 2007. gada, kad tirgū tika laists pirmais no tā jau divām paaudzēm.

Otrais no tiem nokļuva 2016. gadā. A5 ir veiksmīgs modelis Audi. integrēta ģimenē Audi A4, kupejas versija ir sasniegusi piesaistīt prasīgāku publiku ar formām, nevis ar funkcijām. 2020. gadā tam tiks veikta sejas korekcija, pārveidošana, kas atjaunina modeli un saista to ar pašreizējo zīmola tēlu.

Audi A5 tiek piedāvāts daudzos formātos un korpusos. No Ingolštates ir izvirzīta pilnīga stratēģija attiecībā uz kupeju. Klasiskā divdurvju virsbūve, saukta par kupeju, piecu durvju versija ar nosaukumu Sportback, un kaislīgākais variants no visiem, CAtvērts. Tam jāpievieno visu veidu un jaudas mehāniskās vienības, kas piedāvā augstas veiktspējas versijas: Audi S5 y Audi RS 5.

Audi A5 tehniskie parametri

Zem Audi A5 veidotā virsbūves slēpjas Volkswagen grupas MQB Evo platforma. Tā ir labi zināma arhitektūra, ko izmanto citos modeļos, piemēram, A4. Tas nozīmē, ka mēs to varam iekļaut kompakto sedanu kategorijā, D segmentā.

MQB platforma mums atstāj dažus pasākumus 4,69 metrus garš, 1,84 metrus plats un 1,37 metrus augsts. Šie pasākumi attiecas gan uz kupejas virsbūvi, gan uz kabrioleta versiju, lai gan tādā gadījumā augstums palielinās par 1 centimetru. Piecu durvju bloks, Sportback, pagarina šos izmērus, sasniedzot 4,75 metrus garu, 1,84 metrus plats un 1 metrus augsts.

Cīņa mainās arī atkarībā no izvēlētā formāta. Kamēr Coupé un Cabrio ir 2,76 metru garenbāze, Sportback sasniedz 2,82 metrus, tādējādi būdams apdzīvojamākais no visiem ar maksimālo ietilpību pieci pasažieri. Kravnesības ziņā visspējīgākā ir Sportback ar minimālo tilpumu 465 litri. Tam seko Coupé ar 450 litriem un visbeidzot Cabrio ar tikai 370 litriem.

Audi A5 mehāniskais klāsts un ātrumkārbas

Audi A5 zem motora pārsega ir viens no lielākajiem Audi mehānisko modeļu portfeļiem. Atrodoties vidējā diapazonā, tam ir versijas, kas aptver vidēju un augstu jaudas līmeni. Jauda ir lielāka nekā tā A4 dvīņa, jo A5 klients meklē cita veida disku. Pateicoties tam Tam ir divi dīzeļdegvielas un trīs benzīna formāti. Standartā visiem modeļiem ir S Tronic automātiskā pārnesumkārba, un tikai jaudīgākie dzinēji var piekļūt quattro pilnpiedziņas shēmai.

Dīzeļa piekļuves versija sākas ar A5 35 TDI variantu ar 163 zirgspēkiem un 370 Nm griezes momentu. Tam ir četru cilindru turbodzinējs un divu litru darba tilpums ar MHEV elektrisko shēmu, kas ļauj tam piedāvāt DGT ECO marķējumu. Ar tādu pašu konfigurāciju mēs atrodam A5 40 TDI ar 204 ZS jaudu un 400 Nm griezes momentu. Pēc 2020. gada atjauninājuma 50 TDI vienība pazūd no diapazona, ņemot vērā tā augsto izmešu līmeni.

Benzīna pusē ir tikai trīs veiktspējas līmeņi. Piekļuve ir A5 35 TFSI ar 150 zirgspēkiem un 270 Nm griezes momentu. Tam ir uzstādīta papildu elektriskā shēma, kas ļauj homologēt DGT izdevīgo ECO marķējumu, kas ir kopīgs visam diapazonam. Tūlīt virs tā un, izmantojot to pašu motoru, atrodas sauc 40 TFSI ar 204 zirgspēkiem un 320 Nm griezes momentu. Benzīna piedāvājums noslēdzas ar A5 45 TFSI ar 265 ZS jaudu un 370 Nm griezes momentu. Virs tā ir pieejamas tikai S un RS vienības.

Audi A5 aprīkojums

Tā kā mēs esam Audi, mēs runājam par ļoti labi aprīkotu modeli. Neskatoties uz savu komerciālo vecumu, A5 ir izdevies attīstīties savā jaunākajā pārveidojumā, lai attīstītos visos aspektos, ieskaitot tehnoloģiju. Šim milzīgajam sistēmu skaitam jāpievieno daudz kvalitātes no ļoti labi izvēlētiem materiāliem. Tas viss piešķir tai zīmolā tik pieminēto Premium raksturu.

Tomēr, Audi parasti nepiedāvā daudz aprīkojuma piekļuves līmeņos. Lai iegūtu visas tehnoloģijas, ko spēj Audi A5, jums ir jāizvēlas kabata. Tā standartaprīkojumā ir iekļauti tādi elementi kā LED priekšējie lukturi, klimata kontrole, kruīzkontrole, multimediju sistēma un parkošanās sensori, kā arī cits izcils aprīkojums, piemēram, braukšanas palīgu un drošības elementu sortiments.

Audi piedāvā vairākus apdares līmeņi: Advanced, S Line un Black S Line. Katrā lēcienā mēs ne tikai uzlabojam aprīkojuma noslodzi, bet arī modificējam A5 kopējo izskatu, konkrētajos iepakojumos no neitrāla stila pārejot uz sportiskāku. Šajos sporta vienībās tiek piedāvāta daļa no papildu aprīkojuma, lai uzlabotu dinamiku un braukšanu, piemēram, oglekļa keramikas disku bremzes vai sporta piekares sistēmas.

Audi A5 video

Audi A5 saskaņā ar EuroNCAP

Laika gaitā, kad 2016. gadā tika laists klajā otrā paaudze, A5 tika pakļauts attiecīgajiem Euro NCAP triecientestiem. Uzstādot to pašu platformu un sistēmas kā A4, tam ir tāds pats drošības liktenis. Audi A5 ir iekļauts kā automašīna ar piecām Euro NCAP zvaigznēm. Tas parāda izcilus drošības datus par pieaugušajiem un bērniem, attiecīgi novērtējot 89 un 87 no 100. Visa A5 saime izmanto šos vērtējumus, kas paliek nemainīgi, neskatoties uz 2020. gada pārveidošanu, jo transportlīdzekļa konstrukcijā netiek veiktas nekādas izmaiņas.

Audi A5 no Km 0 un lietots

Audi A5 ir pierādījis sevi tirgū kā uzticams un izturīgs modelis. Gadu gaitā iegūtā popularitāte ļāvusi tai uzkrāt daudzas pārdotās vienības. Liela daļa no tiem šobrīd pārpludina lietotu un lietotu preču tirgu. Tā nolietojuma procentuālā daļa ir aptuveni 28,5%, nedaudz zemāks par konkurentiem.

Piedāvājums sākas ar cenām, kas ir tuvu 7.000 eiro par 2000. gadu beigu vienībām ar lielu nobraukumu. Km 0 iespējas ir mazākas, jo tirgotāji neuzkrāj vienības noliktavā. A5 ir modelis, kuram tā pircēji izvēlas to pielāgot. Lai gan mēs redzam vienības, kuru aptuvenās cenas ir 45.000 XNUMX eiro, augstākas, ja ir vairāk aprīkoti un veiktspējas modeļi.

Audi A5 konkurenti

Pagaidām daži zīmoli ir uzdrošinājušies laist klajā šāda stila modeļus, izņemot trīs parastās Vācijas premium klases modeļus. Tas mūs atstāj daži konkurenti, pret kuriem A5 ir jācīnās. Viņa populārākie un pazīstamākie pretinieki ir BMW 4. sērija un Mercedes C klases kupeja. Visiem tiem ir ļoti līdzīgs mehāniskais diapazons papildus dažāda veida virsbūvēm, gan ar divām, gan piecām durvīm un kabrioletu. Šiem modeļiem mēs varam pievienot citus, piemēram, LexusRC, lai gan tas nav spējīgs līdzināties visam vāciešu diapazonam.

Izcelt

• Dizains un aprīkojums
• Uzvedība
• Mehāniskais un virsbūves klāsts

Uzlabot

• Vieta aizmugurējos sēdekļos
• mazs bagāžnieks
• cena

Audi A5 cenas

Kā parasti Audi, zīmols mūs vilina ar pievilcīgu izlaišanas piedāvājumu tirgum, uz kuru tas ir vērsts. Tā ir automašīna, kurai tās pircēji parasti izvēlas neiekļaut piekļuves aprīkojumu, un tādā gadījumā cena strauji pieaug. Lētākajā gadījumā Audi A5 sākumcena bez piedāvājumiem un akcijām ir 54.690 XNUMX eiro. Šī cena ir piemērota gan Coupé, gan Sportback virsbūvei. Dārgākā vienība ir A5 Cabrio, kura minimālā cena ir 62.540 XNUMX eiro. Tas viss bez piedāvājumiem un akcijām.

Attēlu galerija

Pilns ceļš uz rakstu: Actualidad Motor » Audi » Audi A5