Audi RS 3

Audi Tas vienmēr ir pozicionējis sevi kā premium zīmolu. Koncepcija, kas paaugstina cenu un kas prasa kaut ko vairāk par vispārīgiem modeļiem. Lai gan kvalitāte ir viens no galvenajiem atribūtiem, lai zīmolu uzskatītu par augstākās kvalitātes zīmolu, sportiskums ir arī sinonīms. The Audi RS 3 Tas ir mazākais no mājas sporta modeļiem, izstiepjot līniju, kas spējusi konkurēt ar nozares lielvārdiem.

RS klāsts ir mājas sporta nodaļa, piemēram, AMG Mercedes vai M BMW. Tās darbinieki spēj maksimāli izmantot modeļa priekšrocības, nodrošinot daudz augstāku veiktspējas līmeni. RS 3 ir Audi izgudrojums, kas dzimis 2011. gadā, apmēram otrā no paaudzes Audi A3. Tas tika laists klajā kā izcils veiktspējas modelis, pārvarot Audi S3 barjeru, kas līdz šim bija jaudīgākais šajā saimē.

Pateicoties tā labajām iespējām, RS 3 ir ātri spējis nostiprināties tirgū. Pašlaik tas ir trešā paaudze, kas sakrīt ar kompaktā ģermāņu ceturto izdevumu. Pašreizējais modelis tiek laists tirgū 2021. gadā, ieviešot sīvāku izskatu un labākas tehnoloģijas. Kā jaunums akronīms RS attiecas arī uz sedana virsbūvi, pirmo reizi iegūstot Audi RS 3 Sedan, kas savukārt atvasināts no Audi A3 Sedans.

Audi RS 3 tehniskie parametri

Parastā modeļa un sporta modeļa attīstība vienmēr ir gājusi atsevišķi, lai gan daudzos punktos tie apvienojas, lai dalītos sistēmās, tehnoloģijās un struktūrās. Zem Audi RS 3 muskuļotā virsbūves slēpjas Volkswagen grupas MQB Evo platforma. Tā ir struktūra, ko plaši izmanto visdažādākajos modeļos, piemēram, Volkswagen Golf. Šajā gadījumā tas ir pastiprināts, lai tiktu galā ar šo izcilo veiktspēju.

Līdz ar paaudžu lēcienu un jaunas šasijas izmantošanu RS 3 izmēri ir nedaudz auguši. Mazākais formāts RS 3 Sportback sasniedz 4,39 metrus garus, 1,85 metrus platus un 1,44 metrus augstus. garenbāzei 2,63. Sedana virsbūve palielina gabarītus, sasniedzot 4,54 metrus garu, 1,85 metrus platu un 1,41 metru augstu, saglabājot to pašu riteņu bāzi.

Šī sporta auto salona apdzīvojamība ļauj tajā pārvietoties pieciem pasažieriem, lai gan aizmugurējais sēdeklis nav tik ērts, ja pārsniedzam četrus pasažierus. Attiecībā uz kravnesību, Audi RS 3 piedāvā bagāžnieka tilpumu ar minimālo ietilpību 282 litri. RS 3 sedans uzlabo šo līmeni, sasniedzot vismaz 321 litru. Abas summas pieaug, pilnībā nolaižot otro sēdekļu rindu proporcijā 60:40.

Audi RS 3 mehāniskais diapazons

RS klāstam ir nepieciešama augstāka veiktspēja nekā parastajiem modeļiem. Ja ieskatāmies Audi piedāvājumā, redzam jaudīgus agregātus, ko parakstījusi trakākā Ingolštates ģimene. Atstājot malā jebkādas elektrifikācijas pēdas, vācieši mums piedāvā unikālu RS 3 klāstu, kas sastāv no vienas benzīna opcijas ar automātisko pārnesumkārbu septiņu ātrumu dubultsajūgs un mājas slavenā quattro piedziņa.

Attiecīgais bloks ir rindas piecu cilindru dzinējs ar turbokompresoru ar 2.480 kubikcentimetru darba tilpumu un dubultām augšējām sadales vārpstām. Tas attīsta 400 zirgspēku jaudu no 5.600 līdz 7.000 apgriezieniem ar maksimālo griezes momentu 500 Nm no 2.250 līdz 5.600 apgriezieniem. Šī jauda ļauj tam piedāvāt paātrinājumu no 0 līdz 100 kilometriem stundā tikai 3,8 sekundēs un parādīt maksimālo ātrumu 250 km/h.

Virs šīm versijām, kuras mēs varētu uzskatīt par piekļuvi, mēs atrodam Izpildes modeļi. Izmantojot to pašu benzīna dzinēju Jauda palielinās līdz 407 zirgiem. Līdz ar veiktspējas pieaugumu RS 3 saņem īpašu pielāgošanu, kas vērsta uz diferenciāli, saķeri un transmisiju, papildus iekļaujot specifiskas tehniskās detaļas, piemēram, sporta izplūdes sistēmu un kausa sēdekļus.

Audi RS 3 aprīkojums

Kā jau teicām sākumā, modeļa premium raksturs ir balstīts uz dažādiem noteikumiem. Aprīkojums un kvalitāte ir daļa no šī stila, un šajā aspektā tas ir jāatzīst Audi RS 3 piedāvā salonu, kas nodrošina vienlīdzīgu kvalitāti un sportisku sajūtu. Atšķirībā no citiem parastā klāsta modeļiem, sporta variants ietver īpašu apdari un materiālus, piemēram, sporta sēdekļus un plašu Alcantara izmantošanu.

Tādējādi Audi nepiedāvā dažādus apdares līmeņus. Standarta komplektācijā ietilpst specifiskā RS pakete, kuru var modificēt, izmantojot dažādus krāsu akcentus. Pēc izvēles var pievienot RS Plus apdari, ko papildina sporta ritošā daļa, maksimālā ātruma palielināšana līdz 290 km/h un keramiskā bremžu sistēma ar dažādu krāsu suportiem.

Apdares līmeņu trūkums izraisa Audi RS 3 ir vispilnīgākais modelis šajā klāstā, pievienojot lielāko daļu elementu kā sēriju. Izceļas tādas tehnoloģijas kā: LED matricas priekšējie lukturi, digitālie instrumenti, multimediju sistēma ar skārienjutīgu paneli, alumīnija pedāļi, daudzfunkcionāla stūre, lāpstiņas aiz stūres, sporta izplūdes gāze, savienojamība mobilajām ierīcēm un uzlabots drošības aprīkojums un braukšanas palīgi.

Audi RS 3 tests video

Audi RS 3 saskaņā ar Euro NCAP

Drošības ziņā starp RS 3 un A3 nav atšķirību, jo visiem saimes modeļiem ir vienāds sertifikāts. Euro NCAP pārbauda kompaktā modeļa drošību, piešķirot tam piecas drošības zvaigznes, augstākais rezultāts. Sadaļās rezultāti ir šādi: 89% aizsardzība pieaugušajiem pasažieriem, 81% aizsardzība bērnu pasažieriem, 68% gājēju neaizsargātība un 73% autovadītāja palīgi.

Audi RS 3 no Km 0 un lietots

Pēc izlaišanas Audi RS 3 kļūst par drosmīgāko pircēju iecienītu objektu. Lai gan to pārdošanas apjomi nav īpaši lieli, vēlamības pakāpe ir. Tā augstā pārdošanas cena liek daudziem klientiem meklēt iespējas alternatīvos pārdošanas kanālos, kur piedāvājums neizceļas ar plašo dažādību. Šajos tirgos tas ir pārbaudīts nolietojuma procents 21%, šis skaitlis ir līdzīgs citiem sporta kompaktiem.

Ja ieskatāmies lietotu un lietotu preču tirgū, redzam, ka pārdošanā ir knapi pāris desmiti vienību. Cenas sākas no summām tuvu 25.500 200.000 eiro pirmās paaudzes modeļiem ar uzkrātiem vairāk nekā XNUMX XNUMX kilometriem. Vēlāko paaudžu modeļi un mazāks nobraukums var palielināt cenas līdz 50.000 0 eiro, aptuveni. Km XNUMX tirgus nepastāv, jo tirgotāji gaida, kad saņems jaunās vienības.

Audi RS 3 konkurenti

Sporta kompakta jēdziens nav nekas jauns, Golf GTI bija tirgus priekštecis, ko mūsdienās pēta daudzi modeļi. Tomēr premium tirgū piedāvājums ir ierobežots, jo ir maz konkurentu, kas spēj stāties pretī Audi RS 3. Tās tiešākie konkurenti ir BMW M135i un Mercedes-AMG A45. Trīs veido ļoti ekskluzīvu trijzaru. Tiem var pievienot līdzīgas koncepcijas vienības, taču par zemāku cenu. CUPRA Leon, ford focus rs o Hyundai i30N.

Izcelt

• Ieguvumi
• kvalitāte
• Dizains

Uzlabot

• Augsta cena
• Maza mehāniska dažādība
• Izvēles maksa

Audi RS 3 cena

Audi nekad netiek pozicionēts ekonomiskajā cenu diapazonā, bet, ja mēs runājam par sporta versijām, klāsts palielinās daudz vairāk. Audi RS 3 sākumcena ir 79.060 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām. Šī summa ir saistīta ar piecu durvju Sportback modeli. Audi RS 3 Sedan ir vēl dārgāks, tā sākumcenu atzīmējot 80.060 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām.

Attēlu galerija

Pilns ceļš uz rakstu: Actualidad Motor » Audi » Audi RS 3