Audi S5

Sportiskums izpaužas daudzos formātos, izmēros un krāsās, taču sporta kupejas būtība ir unikāla. The Audi S5 Tas nebūs ekstrēmākais no sporta auto, taču tas noteikti parāda, ka nav jātiecas uz maksimumu, lai varētu izklaidēties pie stūres. Ja mēs vēlamies maksimālu iespējamo veiktspēju, mums būs jāizmanto uzņēmuma pakalpojumi Audi RS 5.

Un tas Audi Tas sadala savu diapazonu dažādās grupās. No vienas puses standarta vienības, no otras S vienības, vēlāk mēs iegājām RS diapazonā un beidzot sasniedzām robežu Audi r8, tīrākā sporta automašīna par izcilību no četriem gredzeniem. S5 atrodas pusceļā, tāpat kā kopš savu dienu sākuma., tas ir, kopš 2007. gada.

Šodien mēs esam otrajā paaudzē Audi A5, modelis, no kura sākas S5 iekārta. Tas bija 2016. gadā, kad tika prezentēts otrais izdevums, lai gan 2019. gadā tas piedzīvoja atbilstošu cikla viduslaika korekciju. Dažām estētiskajām izmaiņām mehāniskajā sadaļā tika pievienotas svarīgākas modifikācijas, kā mēs tagad redzēsim.

Audi S5 tehniskie parametri

Kā jau teicām, Audi S5 kā sākuma punktu izmanto parasto A5. Tas nozīmē, ka viņi dala lielāko daļu izstrādes, tostarp Volkswagen Group MLB platforma. Šī mērogojamā un modulārā arhitektūra tiek izmantota daudzos modeļos ne tikai Ingolštatē, bet arī visā Vācijas konglomerātā. tādi modeļi kā Audi A4, Audi A6, Audi Q5, Volkswagen Passat o Volkswagen Tiguan.

Lai gan agrāk S5 tika pārdots trīs iespējamās versijās, šodien mūsu valstī tiek tirgoti tikai divi formāti. No vienas puses, kupeja ar izmēriem 4,7 metrus garš, 1,85 metrus plats un 1,37 metrus augsts. No savas puses Sportback Tam ir nedaudz augstāks līmenis. 4,76 metrus garš, 1,84 metrus plats un 1,4 metrus augsts.

Šiem ārējiem izmēriem mums jāpievieno a 2,76 metru cīņa par Coupé virsbūvi un 2,82 metrus pret Sportback piecdurvju. Šie seši centimetri starpība ir pasaule, ciktāl tas attiecas uz apdzīvojamību. Kamēr Coupé var uzņemt tikai četrus pasažierus, Sportback korpusā var būt piecas sēdvietas. Tas pats attiecas uz bagāžnieka tilpumiem. 450 litri trīs durvīm un 465 litri piecām durvīm.

Audi S5 mehāniskais klāsts un ātrumkārbas

Līdz ar 2019. gada pārveidošanu Audi S5 ne tikai mainīja savu dizainu un daļu tā aprīkojuma. Radikālākās izmaiņas notika mehāniskajā sadaļā. Lai ievērotu Eiropas emisiju un piesārņojuma noteikumus, Audi ir aizstājis V6 TFSI ar V6 TDI ar mikro hibrīda sistēmu. Tā ir papildu elektriskā shēma, kas, lai gan tā pati nav spējīga vadīt automašīnu, noteiktās fāzēs atbalsta iekšdedzes dzinēju. Pateicoties tam, tas homologē EKO marķējumu.

Lai gan šīs ievērojamās izmaiņas ir nozīmējušas varas zaudēšanu, ieguvumi nav mazinājušies. Runājot par bloku, tas ir a Turbokompresors V6 ar trīs litru darba tilpumu, dzinējs, ko izmanto plašā Volkswagen grupas modeļu klāstā. attīsta spēku 341 zirgspēki pie 3.850 apgriezieniem un maksimālais griezes moments 700 Nm starp 2.500 un 3.100 dzinēja apgriezieniem.

Šīs piegādes pārvaldība ir atvasināta uz a astoņu pakāpju Tiptronic automātiskā pārnesumkārba un uz quattro pastāvīgo visu riteņu piedziņas shēmu ar pašbloķējošu centra diferenciāli. Pateicoties tam, priekšrocības ir sporta automašīnas cienīgas. No 0 līdz 100 kilometriem stundā 4,8 sekundēs un Maksimālais ātrums 250 km/h, elektroniski ierobežots. Tas viss ar apstiprināto vidējo patēriņu 6,9 litri uz 100 nobrauktiem kilometriem.

Audi S5 aprīkojums

Spānijas tirgum aprīkojuma iespējas Audi S5 ir strukturēti ap vienu versiju, ko sauc S5. Tam klients var pievienot vairākas aprīkojuma paketes, kā arī izvēlēties starp a opciju saraksts gandrīz bezgalīgs.

Sērija, Audi S5 var ietvert tādus elementus kā noguruma detektors, EDS diferenciāļa elektroniskā vadība, sporta piekare, automātiskais avārijas bremzēšanas asistents pre sense city, priekšējie lukturi ar LED tehnoloģiju, trīs zonu automātiskā klimata kontrole, skaņas sistēma MMI ar CD lasītāju, pārlūkprogrammu, SD kartēm, papildu pieslēgumu, 12,3 collu konfigurējamu digitālo instrumentu paneli Audi virtuālā kabīne...

starp daudzajiem iespējas ka S5 klienta izvēlei ir atstāti matricas LED priekšējie lukturi, Audi Side Assist aklās zonas kontroles sistēma, aktīvā joslas novirzīšanas brīdinājuma sistēma un signāla atpazīšana, adaptīvā balstiekārta, parkošanās palīgsistēma un perifērās redzamības sistēma un aizmugurējā kamera parkošanās palīgsistēmai vai Head Up Display.

Audi S5 video

Audi S5 saskaņā ar Euro NCAP

Kā jau minējām, S5 ir uzstādīts uz tās pašas platformas, ko atrodam A4 saimē. Tas nozīmē, ka kopumā tie ir viens un tas pats auto. Tāpat arī drošība. A5 un A4 diapazons dala reitingus Euro NCAP acīs. 2015. gadā aģentūra novērtēja abu modeļu drošību, izmantojot jauno paaudžu izlaišanas priekšrocības. Testos S5 tika sertificētas piecas Euro NCAP zvaigznes, uzrādot izcilus rezultātus pieaugušo un bērnu pasažieru aizsardzībā un nedaudz mazāk gājēju drošībā un vadītāja palīgu darbībā. Šie vērtējumi ir spēkā arī šodien, jo transportlīdzekļa uzbūve nav mainījusies.

Audi S5 no Km 0 un lietots

Ja tā vietā, lai izvēlētos jaunu vienību, mēs vēlamies ieiet lietotu vai lietotu preču tirgū, mēs atradīsim labu sauju modeļu pārdošanai. Cenas sākas no skaitļiem, kas ir tuvu 16.000 2009 eiro XNUMX. gada modeļiem ar lielu uzkrāto kilometru skaitu. Tas nozīmē, ka S5 nolietojuma procents ir zems, saglabājot augstas cenas, neskatoties uz vecumu.

Km 0 modeļu piedāvājums ir praktiski nulle. Ja vien dīlera veikalā neatradīsim pazaudētu vienību, S0 km 5 tirgus nepastāv. Gluži pretēji, mums ir lietoti modeļi ar dažiem kilometriem. Tādā gadījumā cenas ir augstas, bet ne tik daudz kā tad, ja tās būtu jaunas, piedāvājot lētākās vienības no summām tuvu 14.000 XNUMX eiro pirmās paaudzes modeļiem ar vairāk nekā 150.000 XNUMX kilometru.

Audi S5 konkurenti

Kā tas ir ar viņu Audi S4, S5 nav skaidra konkurenta tirgū, kam stāties pretī. Tā TDI dzinēju un Sportback virsbūvi tirgū nav viegli atrast, taču tas nenozīmē, ka ir alternatīvas. Divas galvenās nāk no Vācijas. No vienas puses, mums ir BMW 440i xDrive, gan ar kupeju, gan ar Gran Coupé virsbūvi. Un, no otras puses, Mercedes-AMG C 43 4MATIC, lai gan šajā gadījumā tam nav trīsdurvju korpusa. Šie trīs ir salīdzināmi priekšrocību un arī pārdošanas cenu ziņā.

Izcelt

• Plašs aprīkojums
• iekšējā kvalitāte
• Braukšana visām auditorijām

Uzlabot

• Aizmugurējā rinda kupejas korpusā
• Papildaprīkojuma cena
• sajūtu trūkums

Audi S5 cenas

S5 tirgus ir atvērtāks un nedaudz mazāk ekskluzīvs nekā RS 5, tomēr tam joprojām ir augstas pārdošanas cenas. Labākajā gadījumā Audi S5 sākuma cena ir 83.200 XNUMX, bez piedāvājumiem vai akcijām. Saki to cena ir tieši tāda pati Sportback virsbūvei, tāpēc Audi nesoda, izvēloties no trīs līdz piecām durvīm. Cenu starpība ar RS agregātu ir 25 tūkstoši eiro, kas ir ievērojama summa, ņemot vērā ne pārāk lielo veiktspējas atšķirību starp vienu un otru.

Attēlu galerija

Pilns ceļš uz rakstu: Actualidad Motor » Audi » Audi S5