Lai gan Audi portfelī redzam lielu skaitu modeļu, kas apzīmēti ar mājas sporta akronīmu RS, tie nesasniedz vienu no tā komerciālākajiem SUV. The Audi Q5 Tam nav šo papildu vitamīnu vienību, taču tam ir starpposma versija, kas galu galā pozicionē sevi kā diapazona augšgalu. Tāda versija ir Audi SQ5, visefektīvākais ģimenes loceklis.
Pirmais no Q5 parādījās 2008. gadā. Ar šo manevru Audi vēlējās panākt izlīdzinājumu un tikt priekšā saviem konkurentiem jau konsolidētajā SUV tirgū. Un rezultāts nevarēja būt veiksmīgāks. Tomēr mums bija jāgaida kādu laiku, lai tas notiktu parādījās sporta Q5, un tas notika 2013. un 2015. gadā. Divi datumi, kas sakrīt ar benzīna SQ5 un dīzeļa SQ5 izlaišanu.
Faktiski tas bija pēdējais modelis, kas iznāca pirms paaudzes maiņas, ko Q5 cieta 2017. gada sākumā. Estētikā maz izteikta paaudžu maiņa bet dziļāk citos aspektos, piemēram, tehnoloģijā un efektivitātē. Neskatoties uz jauno ekoloģisko ēru, kas iekustina pasauli Audi turpina likt likmes uz savu modeļu sporta variantiem, un šī iemesla dēļ Audi SQ5 turpinās pie mums savā otrajā paaudzē, kas atjaunināta 2020. gadā. Turklāt ir pievienota kupejas virsbūve, pamatojoties uz Audi Q5 Sportback.
Audi SQ5 tehniskie parametri
Neaizmirstiet, ka neatkarīgi no tā, kā mēs runājam par S modeli, sākumpunkts ir parastais Audi Q5. Tas nozīmē, ka SQ5 ir iegūts no tās pašas platformas kā tā pieticīgākie brāļi un māsas. Tā teikt, Volkswagen Group MLB platforma, ko izmanto citi konglomerāta modeļi, piemēram, tā brālis diapazonā Audi A4 vai Volkswagen Passat.
Pateicoties saviem mērījumiem, tas lieliski atrodas D-SUV segmentā. 4,67 metrus garš, 1,89 metrus plats un 1,63 metrus augsts. Tam jāpievieno cīņa, 2,82 metru garenbāze, kas nozīmē ļoti pieņemamu iekšējo telpu maksimāli pieciem pasažieriem un minimālo kravas tilpumu 510 litri, 500 litri Sportback virsbūves korpusam ar kupejas līniju.
Neaizmirstiet, ka mēs runājam par SUV, no kura mēs varam sagaidīt noteiktas jakas prasmes. Šī iemesla dēļ un lai garantētu lielāku drošību, uzlabojot veiktspēju, Audi SQ5 standarta aprīkojumā ir mājai raksturīgā quattro visu riteņu piedziņa. Tas viss ir saistīts ar vienu mehānisku shēmu, jo šai paaudzei Audi nolēma atbrīvoties no SQ5 benzīna varianta.
Audi SQ5 mehāniskais klāsts un pārnesumkārbas
Lai gan tas neietilpst mājas RS elitē, SQ5 tiek uzskatīts par vienu no Ingolštates firmas sporta automašīnām. Šī iemesla dēļ tam ir rezervēta lielākā mehānika, no kuras Q5 spēj atbrīvoties. Tomēr, reaģējot uz valdības prasībām par piesārņojumu, SQ5 spēlē izklaidību ar mikrohibrīda mehāniķi. Viegla hibrīda shēma, kuras mērķis ir homologēt mazāku patēriņu papildus izdevīgāka ECO marķējuma sertifikācijai.
Zem SQ5 pārsega ir uzstādīts bloks 6 litru VXNUMX dīzelis ar turbokompresoru. Tam ir pievienota iepriekš minētā Mild-Hybrid shēma ar 48 voltu papildu elektrisko sistēmu. Visam komplektam izdodas maksimāli attīstīt 341 zirgspēks un maksimālais griezes moments 700 Nm. Veiktspēja, kas spēj konkurēt ar lielām sporta automašīnām, neskatoties uz SUV divu tonnu svaru.
Jaudas pārvaldībai un griezes momenta padevei Audi izmanto a Tiptronic pārnesumkārba ar astoņiem ātrumiem. Ņemot vērā lielo griezes momentu, ko attīsta V6, Audi izvēlas šo griezes momenta pārveidotāja tipa risinājumu, nevis divsajūgu pārnesumkārbu, kāda ir pārējam klāstam. Tas viss tiek pārnests uz asfalta, valkājot 255/45 R20 101W riepas gan uz priekšējās, gan aizmugurējās ass.
Audi SQ5 aprīkojums
Tā kā tas ir visefektīvākais klāsta variants, aprīkojums, ko tas spēj demonstrēt, atbilst SQ5. Izstrādājot jaunās paaudzes Audi jau izvirzīja progresīvu tehnoloģiju izmantošanu. Sistēmas, kas mēģinātu pozicionēt Q5 kā vienu no vismodernākajiem SUV tirgū tehnoloģiski runājot.
Tā standarta aprīkojumā atrodami tādi elementi kā LED matricas priekšējie lukturi, jumta spoileris, priekšējie sporta sēdekļi, ādas un Alcantara polsterējums, trīs zonu klimata kontrole, Audi Virtual Cockpit, navigācijas sistēma ar 10 collu ekrānu, savienojamību mobilajām ierīcēm un diskrēta drošības elementu izvietošana aktīvās un pasīvās, tostarp vadītāja palīgus.
Taču tā ir tikai neliela daļa no Audi SQ5 iespējām. Šai elementu slodzei mēs varam pievienot daudz vairāk, pateicoties plašai iespēju paketei. Daži no tiem arī koncentrējas uz dinamiku, piemēram, riteņiem līdz 21 collai pneimatiskā piekare, sporta diferenciālis vai dinamiskā stūrēšana. Protams, mēs varam pievienot vairāk sīkrīku un elementu, kas padarīs dzīvi uz kuģa ērtāku.
Audi SQ5 video
Audi SQ5 saskaņā ar Euro NCAP
Kā daļa no Q5 saimes SQ5 saglabā tos pašus drošības standartus. Tas nozīmē, ka tas saglabā piecas zvaigznes, ko piešķir Euro NCAP. Pēc sadursmes testiem SUV ir izrādījies viens no drošākajiem šajā kategorijā pieaugušo pasažieru aizsardzības ziņā. Apmeklētāju efektivitātes sadaļā iegūtās piezīmes nebija tik pozitīvas, kur tas tik tikko pārsniedza apstiprinājumu.
Audi SQ5 Km 0 un lietots
Kā parasti tirgū, kas ir tik ierobežots un maz pieprasīts kā sportam orientētu SUV, lietoto preču un gadījumu tirgiem nav pārdošanai paredzētu vienību. Neskatoties uz to, jāpatur prātā, ka pirmās SQ5 vienības ir datētas ar 2013. gadu. Tieši pirmās paaudzes vienības mēs atrodam visvairāk lietoto preču tirgos. Pateicoties zemajam nolietojuma procentam, cenas turpina pieaugt, nekad mazāk par 20.000 XNUMX eiro.
Ar Km 0 kanālu trīs ceturtdaļas no tā paša notiek, bet izteiktāk. Koncesijas neuzkrāj krājumus šāda ierobežotas pārdošanas produkta, un šī iemesla dēļ, šajā gadījumā, jā, šajā tirgū netiek piedāvātas pārdošanai ne pirmās, ne otrās paaudzes vienības. Nelīdz arī globālā komponentu krīze, kas liek aizkavēt palaišanu un pasūtījumus.
Audi SQ5 konkurenti
Lai gan mēs nerunājam par ļoti konkurētspējīgu vai masīvu tirgu, tas nenozīmē, ka nav konkurences, lai saglabātu lielāko daļu pārdošanas apjomu, to nedaudzo, kas pastāv. Šajā gadījumā dabiskie SQ5 konkurenti ir tie paši Q5 sāncenši, bet savos sporta variantos. Tas ietver tādus labi zināmus modeļus kā BMW x3, mercedes glc, Alfa Romero Stelvio, Volvo XC60 vai Jaguar E Pace. Visi no tiem ir iekļauti augstākās klases kategorijā, taču tikai Audi izmanto vieglo hibrīda dīzeļdzinēju, bet pārējie ir aprīkoti ar benzīna mehāniku.
Izcelt
- Uzvedība
- kvalitāte
- EKO uzlīme
Uzlabot
- cena
- Izvēles izmaksas
- sarežģīta mediju sistēma
Audi SQ5 cenas
Sāksim no tā, ka runa nav par ekonomisku apvidus auto vai tā pieejas versijām, tātad nevaram sagaidīt arī pieejamu sporta variantu. Lētākajā gadījumā Audi SQ5 sākumcena ir 83.810 XNUMX eiro. Augsta cena, taču tā tieši konkurē ar tuvākajiem konkurentiem. Visdārgākais no ģimenes ir SQ5 Sportback, kas savu minimālo cenu paceļ līdz 86.810 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un atlaidēm.
Attēlu galerija
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.