El BMW 1. sērija Tas ir Bavārijas zīmola kompaktais modelis. Tas nav tā aptverošākais modelis, taču tas ir atbildīgs par uzņēmuma "Sērijas" klāsta atvēršanu. Tā galvenā īpašība ir tāda, ka tā nosūta savu propelentu enerģiju uz aizmugurējo asi, jo tas ir vienīgais kompaktais modelis ar Aizmugures piedziņa pašlaik tiek pārdots Eiropas tirgū. Tas piešķir tai lielisku dinamismu un braukšanas prieku.
Mēs esam pārbaudījuši šo automašīnu:
Testa BMW M135i, priekšvēstnesis maksimālam sportiskumamŠobrīd tas tiek tirgots otrā paaudze, kas tirgū nonāca 2011. gadā un saņēma atjauninājumu 2014. gadā. Pirmais bija pieejams četros virsbūves veidos: 3 durvju, 5 durvju, kupeja un kabrioleta. Kad parādījās pašreizējais modelis un ar jauno Bavārijas zīmola nosaukumu, BMW 1. sērija sāka tirgot tikai ar 3 un 5 durvju korpusi, atstājot Coupé un Cabrio versijas BMW 2. sērijai.
Tehniskie parametri BMW 1. sērija
BMW 1. sērijas izmēri ir 4,33 metrus garš, par 1,76 platu un 1,42 metru augstumu, baudot 2,69 metru garenbāzi. Bagāžnieka ietilpība ir 360 litri, tāpēc tas ir nedaudz zem segmenta vidējā rādītāja. Izmēri ir identiski 3 un 5 durvju korpusiem.
BMW 1. sērijas mehāniskais klāsts un ātrumkārbas
BMW 1. sērija ir pieejama ar dīzeļa un benzīna mehāniskajām versijām, manuālo un automātisko pārnesumkārbu un aizmugurējo asi vai kopējo piedziņu caur xDrive sistēma. pilnvaras iet no 109 ZS no 116i līdz 340 ZS 1. sērijas M40i. Mazākas jaudas variantus var saistīt tikai ar aizmugurējo riteņu piedziņu, un, lai iegūtu xDrive saķeri, ir jāizmanto visspēcīgākais.
Aprīkojums BMW 1. sērija
BMW ir zīmols, kas parasti piedāvā daudzas konfigurācijas iespējas, lai mēs varētu iegūt vienu no jaudīgākajiem dzinējiem visvienkāršākajā apdarē. Mums ir tādas pašas iespējas arī atpakaļgaitā, tas ir, ļoti augsta apdare ar vāju mehāniķi.
BMW 1. sērijas testa video
BMW 1. sērija saskaņā ar EuroNCAP
BMW 1. sērija ieguva novērtējumu 5 zvaigznes EuroNCAP avārijas testos. Rezultāts bija 91% pieaugušo pasažieru aizsardzībai, 83% bērnu pasažieriem, 63% aizsardzībai sadursmes gadījumā un 86% aktīvajai drošībai. Nākamajā videoklipā varat redzēt tā uzvedību EuroNCAP "crashtest".
BMW 1. sērijas konkurenti
BMW 1. sērijas konkurentiem ir Audi A3 y Mercedes A-klase, lai gan patiesība ir tāda, ka attiecībā uz sportiskums pārliecinoši uzvar BMW. Citi konkurenti, kas jāņem vērā, lai arī mazāk tieši, ir Volkswagen Golf y Mazda3.
Izceļ
- dinamiska uzvedība
- Aizmugures piedziņa
- Labs apdare
Uzlabojami punkti
- Uzlabojams standarta aprīkojums
- Nedaudz godīga apdzīvojamība
- Augsta cena
BMW 1. sērijas cenas
BMW 1. sērija Sākas apmēram 25.300 eiro 3 durvju virsbūvē un mazāk jaudīgajā mehāniskajā versijā – BMW 116i. Viens no sabalansētākajiem un visvairāk pārdotajiem šī modeļa mehāniķiem ir 118d, ar 150 ZS dīzeļdzinēju, aizmugurējo riteņu piedziņu un manuālo ātrumkārbu 5 durvju virsbūvē, sākot no aptuveni 29.000 140 eiro. Ja dosimies uz 340 ZS BMW M47.000i ar aizmugurējo piedziņu, mums būs jāmaksā aptuveni 4.500 XNUMX eiro, ieguldot vēl aptuveni XNUMX eiro, ja vēlamies xDrive sistēmu.
Fotogrāfijas BMW 1. sērija
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.