Mājas flagmanis ir tās reprezentatīvākais un greznākais modelis. Gadījumā, ja BMW ierodas sedanu flagmanis, ko pārstāv BMW 7. sērija, un tas ir kopš 1977. gada, kad tika prezentēta pirmā no šī iespaidīgā sedana paaudzēm, kas paredzēts augstām vietām.
Līdz šim 7. sērija uzkrāj sešas paaudzes. Pēdējais no tiem tika prezentēts ar lielu repertuāru 2015. gadā. 2019. gadā tai pašai paaudzei ar nosaukumu G11/G12 tika veikta sejas korekcija, atjauninājums, kas atbilst otrajam komerciālajam dzīves ciklam. Minētā pārveidošana, papildus koncentrēšanās uz estētisko sadaļu, koncentrējas uz tehnoloģiju un arī kvalitātes uzlabošanu. 2022. gadā tas pazūd no tirgus, lai atbrīvotu vietu vismodernākajai versijai BMW 7. sērija.
BMW 7. sērija ir augstāka par pārējo klāstugan pēc izmēra, gan cenas. Tas attālinās no tradicionāliem un pieejamākiem modeļiem, piemēram, BMW 5. sērija vai arī BMW X5, lai gan abi modeļi izmanto to pašu platformu kā vadošais, bet mazākā formātā.
BMW 7. sērijas 2015. gada tehniskie parametri
7. sērija pieder GKL saimei, kas ir lielākais un greznākais filiāle mājā. izmanto CLAR platforma, BMW nākamās paaudzes skalārā arhitektūra. Tas izmanto augstas stiprības un maza svara materiālu, piemēram, oglekļa šķiedras, kombināciju. Šī ir tāda pati struktūra, ko mēs redzam citos uzņēmuma modeļos, piemēram, BMW X7.
BMW 7. sērija tiek piedāvāta divas iespējamās versijas, viena normālai kaujai un viena ilgstošai kaujai. Mazākajos gadījumos runa ir par ievērojami lieliem izmēriem: 5,12 metrus garš, 1,9 metrus platu un 1,46 metrus augstu. Šai versijai mums ir 3,07 metru garenbāze. Pārejot uz lielāko versiju, saglabājam platuma un augstuma mērījumus, bet kopējo garumu mainām uz 5,26 metriem ar garenbāzi, kas pagarināta līdz 3,2 metriem.
Šīs virsbūves ne tikai maina proporcijas un iekšējo telpu, bet arī maina izmitināmo pasažieru skaitu. 7. sērijas parasta cīņa ļauj braukt pieciem pasažieriem, bet pagarinātā garenbāze samazina šo skaitu līdz četriem. Šajā gadījumā aizmugurējā rinda kļūst par luksusa rindu ar diviem pirmās klases sēdekļiem ar visām iespējamām ērtībām, ieskaitot masāžas funkciju un atpūtas pozīciju.
BMW 7. sērijas 2015 mehāniskais klāsts
Lai nodrošinātu efektīvāku mobilitāti, BMW 7. sērija ir pārveidojusi daļu sava klāsta, lai padarītu to tīrāku un ilgtspējīgāku. Ievieš cieņpilnākus risinājumus kā versiju 745e. plug-in hibrīds kas apvieno sešcilindru rindas dzinēju ar elektromotoru, ko darbina 12 kWh jaudas litija jonu akumulators. Šī kombinācija ģenerē maksimāli 394 zirgi ar maksimālo elektrisko attālumu 50 km un vidējais patēriņš 2 litri uz 100 nobrauktiem kilometriem.
Tomēr 7. sērija neaizmirst tradicionālāku mehāniku. Piedāvājumu veido trīs dīzeļdzinēji un tikpat daudz benzīna. Piedāvājums sākas ar 730Ld un 730d no 265 zirgiem. Diapazona augšdaļu paraksta variants 760Li, ekskluzīvs ilgstošai cīņai. A V12 biturbo, kas attīsta 585 zirgspēkus. Savukārt parastā virsbūve iezīmē savu robežu 750i variantā ar 8 zirgspēku V530.
Kā gaidīts, tiek saņemtas visas versijas standartaprīkojumā ar astoņu pakāpju ZF automātisko pārnesumkārbu. Griezes momenta pārveidotājs, kas izceļas ar izcilu braukšanas komfortu un izcilu sportisku sajūtu. Lai nodrošinātu, ka jauda tiek piegādāta tā, kā vajadzētu, katra 7. sērija no rūpnīcas tiek piegādāta ar a xDrive pilnpiedziņas shēma, izņemot hibrīdu un piekļuves variantu. Nepieciešamība automašīnai, kas var svērt līdz 2,3 tonnām.
7. gada BMW 2015. sērijas aprīkojums
Aprīkojuma līmenī jāņem vērā, ka runa ir par ekskluzīvāko un dārgāko BMW saimes modeli. GKL klāstā ir jaunākās un vismodernākās mājas sistēmas. Tehnoloģiju apkopojums, kas padara 7. sēriju par vienu no vismodernākajiem sedaniem tirgū. Viss, ko varat iedomāties, un vēl nedaudz vairāk, ir iekļauts tā tehnoloģiskajā komplektā.
Liela daļa no šīm sistēmām ir veltīta aizmugurējiem sēdekļiem, vairāk gan garās garenbāzes variantā. Otrā sēdekļu rinda ieņem centrālo vietu, un tā varētu teikt BMW 7. sērija ir mainīgs birojs. Papildus šiem diviem majestātiskajiem banketiem ar masāžu, apkuri un gaisa kondicionēšanu jūs varat baudīt WiFi pieslēgumu, televīzijas sistēmu, interneta pieslēgumu, savu gaisa kondicionētāju un pat gaisa atsvaidzinātāju sistēmu ar četriem iespējamiem aromātiem.
Acīmredzot šim nolūkam izmantotie materiāli ir ekskluzīvākie un dārgākie, kādus BMW spēj iedomāties. 7. sērijas pielāgošanas programma liek kaunā daudzus citus, kuri apgalvo, ka viņiem ir plašas iespējas. Vācieši dod iespēju konfigurējiet katru 7. sēriju atsevišķi un pilnībā pielāgojiet katra klienta gaumei. Individuālā programma atver opcijas līdz limitam, ko nosaka tikai portfeļa lielums.
7. gada BMW 2015. sērijas video
BMW 7. sērijas Km 0 un lietotas rokas
7. sērija ir bijusi pārdošanā jau daudzus gadus, un tas atvieglo tirgu ar daudzām vienībām, kas tiek pārdotas lietotos un lietotos kanālos. Tā kā tas ir ekskluzīvs modelis, tas saglabā augstu tālākpārdošanas cenu. Pieejamākās vienības tiek pārdotas par cenām tuvu 1.000 eiro. Šīs vienības ir datētas ar 90. gadu beigām, vidējā jaudas diapazonā un ar lielu nobraukumu.
Jaunākās vienības, kas atbilst piektajai un sestajai paaudzei, ir visdārgākās. Neskatoties uz to, ka tas nav īpaši komerciāls modelis, tas arī ir mēs atradām akciju vienības Km 0 kanālā. Visas šīs vienības ir pirms 2019. gada pārveidošanas. Modeļi, kas meklē pircējus, piesaistot tos ar sulīgiem piedāvājumiem, kas nepārsniedz 100.000 XNUMX eiro.
BMW 7. sērijas konkurenti
Visas tirgus nišas ir aptvertas. Ekskluzīva modeļa nav, un tas nozīmē, ka visos segmentos mēs atrodam vairākas vienības, kas atrodas viens pret otru, tostarp luksusa sedanu segmentā. BMW 7. sērijai ir vairāk nekā labi zināma un smaga konkurence. Audi A8 y Mercedes S-klase ir tās lielākie konkurenti pēc pārdošanas apjoma, taču mēs varam pievienot arī citus, piemēram, lexus ls vai Jaguar XJ. Viņi visi ir konkurenti cenas, izmēra un luksusa koncepcijas ziņā.
Izcelt
- kvalitāte
- Uzvedība
- braukšanas komforts
Uzlabot
- cena
- pamata aprīkojums
- stumbra tilpums
Cenas BMW 7.sērija 2015.g
7. sērija nav automašīna, kas ir pieejama visām kabatām. Tas ir rezervēts augstākajiem ešeloniem un augstajiem cienītājiem. Mēs runājam par luksusa segmentu, reprezentācijas sedanu, kas ir dārgs. 7.sērijas BMW sākumcena ir 106.000 XNUMX eiro. Cena, kas atbilst parastajam kaujas korpusam. Ja izvēlamies ilgo cīņu, cena pieaug līdz 111.560 XNUMX eiro. Diapazona augšdaļu apzīmē ar 760LixDrive ar savu V12, tādā gadījumā minimālā cena ir 198.950 eiro.
Attēlu galerija
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.