BMW 7. sērija ir Bavārijas mājas kvalitātes un tehnikas virsotne. BMW 7. sērija ir sedans, kas robežojas ar greznību. Piederot F segmentam, tas galvenokārt tiek izmantots kā reprezentācijas līdzeklis pasaules augstākajām amatpersonām. Automašīna, kurai ir SUV spogulis BMW X7, nesen atjaunināts savā pirmajā paaudzē.
7. sērija ir uzkrājusi daudz vairāk vēstures. BMW Viņš to prezentēja sabiedrībā 1977. gadā. Kopš tā laika tas ir pozicionēts kā greznākais mājas modelis. Šodien BMW 7. sērija jau uzkrāj septiņas paaudzes, pēdējais tika prezentēts 2022. gada pavasarī, un tas padara iepriekšējo modeli novecojušu BMW 7. sērija no 2015.g.
BMW 7. sērijas tehniskie parametri
BMW GKL klāsts attiecas uz lielākajiem un greznākajiem mājas modeļiem. 7. sērija ietilpst šajā kategorijā, un tāpēc zem tā jaunā un interesantā virsbūves slēpjas lielākais CLAR platformas formāts. Struktūra izgatavota no viegliem materiāliem, piemēram, alumīnija. Platforma, kuru jau izmantoja iepriekšējā paaudze un kas ir minimāli atjaunināta.
Tas, ka tiek uzskatīts par lielāko mājas modeli, nozīmē, ka tā izmēri ir ievērojami paplašināti. Septītās paaudzes 7. sērija sasniedz 5,39 metrus garš, 1,95 metrus garš un 1,54 metrus plats. Šie izmēri attiecas uz pagarināto kaujas korpusu, sasniedzot 3,21 metru garenbāzi.
Ne pārāk tālā nākotnē tiks prezentēti mazāki ķermeņi. Visos gadījumos iekšējā telpa ir iekārtota četriem vai pieciem pasažieriem. Limuzīna formātā 7. sērijā ir divi luksusa sēdekļi aizmugurē. Runājot par kravas tilpumu, 7. sērijas bagāžnieka kopējais tilpums ir 540 litri, ko nevar paplašināt, jo aizmugurējais sēdeklis ir fiksēts.
BMW 7. sērijas mehāniskais klāsts un ātrumkārbas
Savai jaunajai paaudzei BMW prezentējis daudzveidīgāko mehānisko piedāvājumu modeļa vēsturē. Portfelis, kurā ir dīzeļdzinēji un plug-in hibrīdi, papildus pirmajam 100% elektriskajam variantam, kas savākts ar nosaukumu BMW i7. Visām versijām ir pievienota automātiskā pārnesumkārba un aizmugurējo riteņu piedziņa vai pilnpiedziņas formāts atkarībā no veiktspējas.
Pēc jaudas klāsts sākas ar vienīgo dīzeļdegvielu ģimenē 740dxDrive ar turbokompresoru trīs litru sešcilindru dzinēju, kas attīsta 299 zirgspēki un 650 Nm griezes moments. Pateicoties homologācijas formātiem, BMW ir iestrādāta mikrohibrīda sistēma (MHEV), kas ļauj dīzeļa sedanam homologēt DGT ECO marķējumu. Kas ir priekšrocība braukšanai pilsētā.
Augstākā elektrificētā formātā mēs atrodam PHEV vienības, abi ar trīs litru sešcilindru benzīna dzinēju ar a litija jonu akumulators ar 18,7 kWh neto jaudu. Vienā pusē ir 750e xDrive ar 490 zirgspēkiem un 700 Nm griezes momentu un no otras 760e xDrive ar 571 zirgspēkiem un 800 Nm griezes momentu. Apstiprinātās elektriskās autonomijas sasniedz attiecīgi 87 un 85 kilometrus.
BMW 7. sērijas aprīkojums
BMW flagmaņa apsvērumi izriet ne tikai no formāta vai mehāniskā piedāvājuma, bet arī no plašā tehnoloģiskā piedāvājuma un tā apdares kvalitātes. 7. sērijas interjers parāda iespaidīgu izkārtojumu ar plašu ekrānu un skārienjutīgu sistēmu klāstu. Tam ir kvalitatīvi materiāli, piemēram, āda, koks vai oglekļa šķiedra, lai palielinātu pasažieru komforta sajūtu.
Kā gaidīts, BMW piemēro tradicionālos apdares līmeņus 7. sērijai. Piedāvājums šobrīd ir saistīts ar versijām: Series un M Sport. Papildus atšķirībām tehnoloģiskajā līmenī lielākās atšķirības ir estētiskā līmenī vai apdarē. Modelim ar lielāku sporta fokusu ir īpašas detaļas un elementi, kas padara to krāsaināku un pievilcīgāku ar nedaudz izcilu apdari.
Kas attiecas uz aprīkojumu, jaunajai 7. sērijai ir īpaši unikāli elementi. Tādas tehnoloģijas kā lāzera priekšējie lukturi, LED dekoratīvie līstes, Head-Up displejs, priekšējā multivides sistēma ar 14,9 collu ekrānu un, galvenais, BMW Theater Screen, kas sastāv no liela 31 collu ekrāna un 8K kvalitātes aizmugurē sēdošo izklaidei.
BMW 7. sērija video
BMW 7. sērijas Km 0 un lietotas rokas
7. sērija ir bijusi pārdošanā jau daudzus gadus, un tas atvieglo tirgu ar daudzām vienībām, kas tiek pārdotas lietotos un lietotos kanālos. Tā kā tas ir ekskluzīvs modelis, tas saglabā augstu tālākpārdošanas cenu. Pieejamākās vienības tiek pārdotas par cenām tuvu 1.000 eiro. Šīs vienības ir datētas ar 90. gadu beigām, vidējā jaudas diapazonā un ar lielu nobraukumu.
Jaunākās vienības, kas atbilst piektajai un sestajai paaudzei, ir visdārgākās. Neskatoties uz to, ka tas nav īpaši komerciāls modelis, tas arī ir mēs atradām akciju vienības Km 0 kanālā. Visas šīs vienības ir pirms 2019. gada pārveidošanas. Modeļi, kas meklē pircējus, piesaistot tos ar sulīgiem piedāvājumiem, kas nepārsniedz 100.000 XNUMX eiro.
BMW 7. sērijas konkurenti
Lielo reprezentatīvo sedanu segmentā ar dzelzs dūri dominē vācu zīmoli. Izgatavošanas kvalitāte, kā arī tehnoloģiskais saturs liek tiem dominēt zema apjoma kategorijā, bet ar lielu nozīmi tēlā un prestižā. Tiešākie BMW 7. sērijas konkurenti ir: Mercedes S-klase, Audi A8, lexus ls, Jaguar XJ y Porsche panamera. Visi ir līdzīgi pēc izmēra, koncepcijas un cenas.
Izcelt
- Apdares kvalitāte
- Iekārta
- braukšanas komforts
Uzlabot
- Dizains
- cena
- Nepaplašināms bagāžnieks
BMW 7.sērijas cena
Lai gan oficiālā 7. sērijas prezentācija notiek 2022. gada vasarā, tikai 2023. gada vidū, kad tā ieies mārketinga fāzē. Palaišanas cenas tiek publicētas krietni pirms šī datuma. 7. sērijas BMW sākumcena ir 120.100 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām. Šī vērtība attiecas uz 740d xDrive ar 299 zirgspēkiem. Dārgākais ģimenē ir M760e xDrive ar minimālo pārdošanas cenu 144.200 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām.
Attēlu galerija
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.