BMW Tas vienmēr ir bijis viens no apņēmīgākajiem zīmoliem pārejā uz ilgtspējīgu mobilitāti, galvenokārt elektrisko. Kad daudzi konkurenti atteicās no tehnoloģijas, vācieši izlaida tādus produktus kā BMW i3. Mūsdienās klāsta paplašināšanās izpaužas, pateicoties tādiem laidieniem kā BMW iX3, pirmais 100% elektriskais SUV no mājas.
Mēs esam pārbaudījuši šo automašīnu:
Izmēģiniet BMW iX3 Impressive 286 CV, šādi iet X3 elektriskais brālisPirms gadiem pasludināts kā prototips tam, kāds būtu elektriskais variants a BMW X3, Minhenes menedžeri tā nolēmuši tas ir šis variants, kas patiešām izraisa i diapazona patieso eksploziju. Nākotnē tam tiks pievienoti vēl daudzi modeļi, lai gan šobrīd tas ir nepietiekams.
BMW iX3 oficiāli tiek prezentēts 2020. gadā. Tā ir modeļa pirmā paaudze, un protams, tas prasa daudzas ietekmes no X3Vismaz estētiski. Tomēr tā izskats nav gluži tāds pats, jo šajā gadījumā nav dzesēšanas mehāniķa. Tikai vienu gadu pēc tā laišanas klajā elektriskais SUV tiek pārveidots — sejas pielāgošana, kas ievieš daudzas estētiskas un tehnoloģiskas izmaiņas.
BMW iX3 tehniskie parametri
Izstrādājot BMW iX3, vāciešiem bija jāpielāgo sava CLAR arhitektūra pilnībā elektriskam SUV. Šo pašu struktūru mēs varam redzēt plašā un daudzveidīgā māju modeļu piedāvājumā, piemēram, BMW 3. sērija, BMW X5 vai BMW 7. sērija, cita starpā, papildus X3. Tomēr šajā konkrētajā gadījumā ir veiktas nopietnas strukturālas izmaiņas.
Akumulatori aizņem visu transportlīdzekļa apakšējo daļu. Tas ļauj pazemināt smaguma centru līdz līmenim, kas ir tuvu sedana līmenim. Mērījumu ziņā iX3 atrodas D-SUV segmentā. 4,73 metrus garš, 1,89 metrus plats un 1,67 metrus augsts ir tā ārējie izmēri. Tiem jāpievieno 2,86 metru garenbāze.
Tā ir ļoti dāsna cīņa maksimāli pieciem pasažieriem, kur vēlākie var izbaudīt daudz vietas kājām. Attiecībā uz slodzes apjomu ir pieliktas pūles, lai samazinātu tipiskos elektrifikācijas zudumus. BMW iX3 piedāvā bagāžnieku ar minimālo ietilpību 510 litri un maksimāli 1.560 litri, ko panāk, pilnībā nolocot otro sēdekļu rindu.
BMW iX3 mehāniskais klāsts un pārnesumkārbas
Tā kā modelis jau sākotnēji tika iecerēts kā 100% elektrisks SUV, viss klāsts ir balstīts uz šo tehnoloģiju. Ņemot vērā modeļa jaunību šobrīd būs pieejams tikai mehānisks variants. Tas sastāv no viena motora un akumulatora komplekta. Nākotnē tiks pievienotas vairākas versijas gan akumulatoriem, gan motoriem, piedāvājot agregātus ar dubultu mehāniku un visu riteņu piedziņu.
Šobrīd BMW iX3 ir aprīkots ar aizmugurējo elektromotoru, kas attīstās 286 zirgspēki un 400 Nm maksimālais griezes moments. Šis motors ir pievienots ar šķidrumu dzesētam litija jonu akumulatoram ar 74 kWh izmantojamā jauda. Pateicoties šai shēmai, BMW ir izdevies homologēt a 100% elektriskā autonomija 458 kilometru WLTP ciklā.
Runājot par uzlādi, iX3 maksimālā uzlādes sistēma ir 150 kW līdzstrāva un 11 kW maiņstrāva. Saskaņā ar tehniskajām specifikācijām uzlādes laiks 11 kW kontaktligzdā pagarinās līdz septiņarpus stundām. Gluži pretēji, ja mēs savienojam automašīnu ar a īpaši ātra 150 kW ligzda spēs atjaunoties no 0 līdz 80% tikai 34 minūtēs.
BMW iX3 aprīkojums
Runājot par aprīkojumu un kvalitāti, ir skaidrs, ka BMW iX3 pieder pie augstākās klases tirgus segmenta. Tā kā tas ir daļēji atvasināts no BMW X3, tas aizņem gandrīz visu interjera struktūru. Elementu izkārtojums ir praktiski vienāds, lai gan šim gadījumam ir izmantoti dažādi materiāli, kas veicina ilgtspējīgu izpratni par elektrisko mobilitāti.
Tāda ir šī pirmā elektriskā SUV ietekme un tā nozīme nākotnē, ka BMW ir mainījis savus tradicionālos aprīkojuma līmeņus. iX3 klāsts ir sadalīts vismaz tā mārketinga sākumā divi līmeņi: iedvesmojošs un iespaidīgs. Estētiskā līmenī abas ir praktiski vienādas, lai gan aprīkojuma līmenī viens ir vairāk noslogots ar tehnoloģijām nekā otrs.
Kas attiecas uz aprīkojumu, iX3 izbauda laikmetam raksturīgās jaukumus. Patiesībā mēs runājam par tādu pašu aprīkojumu kā X3, bet ar noteiktām acīmredzamām pieejām elektromobilim. Head-Up displejs, digitālais instrumentu panelis, lāzera priekšējie lukturi, multivides sistēma ar ekrānu līdz 12,3 collām, savienojamība mobilajām ierīcēm, 360 grādu kamera un, pateicoties 2021. gada renovācijai, vispilnīgākā vadītāja palīgu komanda.
BMW iX3 video
BMW iX3 konkurenti
Neskatoties uz savu jaunību, BMW iX3 priekšā ir svarīga konkurentu kolekcija, ar ko stāties pretī. Līdzīgi griezuma modeļi, tas ir Premium rakstura elektriskie SUV. Ņemot to vērā, tuvākie pretinieki vācietim ir: Audi e-tron, Jaguārs I PACE, mercedes eqc y Tesla modelis Y. Papildus tiem mēs varam pievienot modeļus, kuriem nav augstākās klases griezuma, piemēram, Škoda Enyaq, VW ID.4 y Ford Mustang Mach E.
Izcelt
- iekšējā kvalitāte
- Elektriskā sistēma
- Iekārta
Uzlabot
- Liels svars
- Precio de venta
- Ierobežots mehāniskais diapazons
BMW iX3 cena
Runājot par izrakstīšanos, elektrotehnoloģijas nav lēti maksāt. Ja tam pievieno modeļa izmēru un zīmola premium raksturu, mēs runājam par ievērojami dārgu produktu. BMW iX3 sākumcena ir 74.400 XNUMX eiro. Šī summa atbilst modelim ar Iedvesmojošu apdari, bez piedāvājumiem vai akcijām. Visaugstākā cena pagaidām atbilst iX3 ar Impressive apdari, kura sākumcena ir 79.920 XNUMX eiro.
Attēlu galerija
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.