BMW 6. sērijas Gran Turismo

no 85.300 eiro
  • Virsbūve berlina
  • Durvis 5
  • Plazas 5
  • Potencia 286 - 333 ZS
  • Patēriņš 6,1 - 8,8l/100km
  • Bagāžnieks 600 - 610 litrs
  • Novērtējums 4,5

Pēdējos gados BMW ir pārkārtojis savu modeļu parku. Izmaiņas konfesijā, kas izraisījušas jaunu vārdu un ķermeņu parādīšanos. 6. sērija ir vēstures zīme. Dzimis kā atvasinājums no BMW 5. sērija, šobrīd klāsts komplektē tikai vienu virsbūvi BMW 6. sērijas Gran Turismo. Ģimenes sedans, kas koncentrējas uz kosmosu.

Pirmā BMW 6. sērija tirgū nonāca 1976. gadā, saglabājot šīs pirmās paaudzes pieejamību līdz 1989. gadam.. No 1989. līdz 2003. gadam nosaukums Series 6 tika izņemts no tirgus, līdz 2003. gadam vācieši to atkal ieviesa uzņēmumā ar kupejas un kabrioleta virsbūvēm ar pilnīgi atšķirīgu dizainu nekā Series 5, ar kuru tas nekad nav pārtraucis koplietot elementus.

Tomēr šobrīd BMW ir atbrīvojies no lielākās daļas 6. sērijas vienību, jo to kupejas un kabrio virsbūves ir absorbējušas BMW 8. sērija. 6. sērijas Gran Turismo ir dzimis 2017. gadā, aizstājot 5. sērijas GT. 2020. gada vidū tas saņem atjauninājumu — cikla vidusposma pārveidošanu, kas ievieš jaunas funkcijas dizaina un aprīkojuma līmenī.

BMW 6. sērijas Gran Turismo tehniskie parametri

BMW 6. sērijas Gran Turismo var uzskatīt par D-segmenta sedanu ar nedaudz kupejas izskatu, taču galvenokārt tas ir vērsts uz lielas bagāžnieka ietilpības parādīšanu. CLAR platforma slēpjas zem šī īpašā dizaina. Mājas jaunākās paaudzes arhitektūra, kas tiek izmantota daudzos dažādos modeļos, no 5. sērijas līdz BMW 7. sērija iet cauri BMW 3. sērija.

Ārēji tā izmēri nepavisam nav diskrēti. Tajā tiek izmantots viens no lielākajiem platformas variantiem, un tas atstāj mums sasniedzamus izmērus 5,1 metrus garš, 1,9 metrus plats un 1,54 metrus augsts. Šiem izmēriem jāpievieno riteņu bāze, kuras garums ir 3,07 metri. Milzīgu proporciju cīņa, kas ļauj salonā uzņemt ne vairāk kā piecus pasažierus.

Trīs no tiem ir uzstādīti otrajā sēdekļu rindā ar plašu telpu, kur, pateicoties labam platuma līmenim, ērti var pārvietoties pat trīs pieaugušie. Kas attiecas uz kravnesību, BMW 6. sērijas Gran Turismo piedāvā bagāžnieku ar 600 litriem minimālā ietilpība, šis skaitlis palielinās līdz 610 xDrive variantos. Maksimālais ir noteikts 1.800 litri, kas sasniegts, nolaižot otro sēdekļu rindu.

BMW 6. sērijas Gran Turismo mehāniskais klāsts un pārnesumkārbas

Kā nosaka jaunie izmešu noteikumi, BMW 6. sērijas Gran Turismo ir mikrohibrīdsistēmas, kas ļauj tam piedāvāt izdevīgo DGT ECO marķējumu. Neskatoties uz pastāvīgo attīstību, mehāniskais diapazons pēdējos gados ir samazināts, lai piedāvātu dīzeļa variantu un citu benzīnu. Visi tie piedāvā automātisko pārnesumkārbu standarta aprīkojumā un xDrive visu riteņu piedziņas sistēmu.

Pēc jaudas diapazons sākas ar versiju 630d Grand Touring. Tam ir turbokompresoru sešu cilindru rindas dīzeļdzinējs ar trīs litru darba tilpumu. attīstīties 286 zirgspēki pie 4.00 apgriezieniem un a 650 Nm griezes moments no 1.500 līdz 2.500 apgriezieniem. Tas paātrinās no 0 līdz 100 km/h 5,9 sekundēs un piedāvā apstiprināto patēriņu no 6,1 līdz 6,7 litriem uz 100 nobrauktiem kilometriem.

Sortimenta jaudīgākajā vienībā ietilpst vienīgais pieejamais benzīna dzinējs. nosaukts kā 640i Gran Turismo, zem pārsega ir uzstādīts trīs litru turbokompresora sešcilindru dzinējs. Tā ir 333 zirgspēki no 5.500 līdz 6.250 apgriezieniem un 450 Nm griezes moments no 1.600 līdz 4.800 apgriezieniem. Tas paziņo par 0 līdz 100 km/h 5,4 sekundēs ar apstiprināto vidējo patēriņu no 8,2 līdz 8,8 litriem uz 100 kilometriem.

BMW 6. sērijas Gran Turismo aprīkojums

Aizkulisēs nenoliedzams ir BMW radošo vāciešu labais darbs. Bavārijas zīmols saviem modeļiem vienmēr izdrukā augstu kvalitāti, un vēl jo vairāk, ja tie ir no visdārgākajām sērijām, piemēram, BMW 6. sērijas Gran Turismo. Perfekts izpildījums gan materiālu, gan tehnoloģiju ziņā, paaugstināt kvalitātes sajūtu, ko uztver pasažieri, kā arī braukšanas komfortu.

Kā jau mājā ierasts, aprīkojuma klāsts ir sadalīts dažādos līmeņos, šajā gadījumā divos. No mazākā līdz lielākajam dotumam mēs atrodam: Standard un M Sport. Atšķirības neslēpjas tikai sistēmu un tehnoloģiju noslogojumā, jo būtiskas izmaiņas ir arī automašīnas ārējā dizainā. Pārejot no prātīgāka izskata uz sportiskāku ar specifiskiem elementiem.

Kas attiecas uz aprīkojumu, BMW 6. sērijas Gran Turismo ir iekļauts jaunākais tehnoloģiskais piedāvājums no mājas. Elementu saraksts ir ļoti pamanāms no piekļuves līmeņa, taču ir vērts pieminēt tādus elementus kā: lāzera priekšējie lukturi, televīzijas sistēma, 4 zonu klimata kontrole, HUD, digitālie instrumenti, multimediju sistēma ar 12,3 collu skārienekrānu, savienojamība ierīcēm tālruņi, kā arī pilnīga vadītāja palīgu un drošības elementu izvietošana.

BMW 6. sērijas Gran Turismo video

BMW 6. sērijas Gran Turismo saskaņā ar Euro NCAP

Līdz ar pašreizējās BMW 6. sērijas Gran Turismo laišanu klajā 2017. gadā, vērtēšanas iestāde Euro NCAP pārbaudīja lielā vācu sedana drošību, sertificējot to ar augstāko punktu skaitu, piecām zvaigznēm. Rezultāti pa sadaļām bija šādi: 8,6 pieaugušo pasažieru aizsardzībā, 8,5 bērnu pasažieru aizsardzībā, 8,1 gājēju neaizsargātībā un 5,9 vadītāja palīgu darbībā. Šīs vērtības joprojām ir spēkā 2020. gada izdevumā, jo transportlīdzekļa konstrukcijā nav izmaiņu.

BMW 6. sērijas Gran Turismo ar Km 0 un lietotu

Vērtējot 6. sērijas Gran Turismo datus alternatīvajos tirdzniecības kanālos, jāņem vērā, ka šī modeļa mūžs ir bijis ļoti raibs. Ja ņemam vērā dažādās versijas un virsbūves, kas ir parādījušās tirgū kopš tā dibināšanas, visbiežāk ir atrast kupejas vai kabrio agregātus pirms 2017. gada. Taču, ja mēs koncentrējamies uz pašreizējo modeli, piedāvājums samazinās. Neskatoties uz to piedāvā vidējo nolietojumu 28%, labs rādītājs, ņemot vērā segmentu.

Ja palūkojamies uz lietoto un lietoto preču tirgu, redzam, ka Gran Turismo virsbūves vienību ir diezgan maz. Cenas tiek piedāvātas no summām tuvu 37.000 XNUMX eiro par 2107 modeļiem ar dīzeļa mehāniku un vairāk nekā 125 tūkstošiem uzkrāto kilometru. Km 0 kanāls ir praktiski nulle. Pārdošanas atlikums liek klientiem neuzkrāt pasūtījumus. Tādā gadījumā cenas sākas no 53.000 2020 eiro versijām pirms XNUMX. gada pārveidošanas.

BMW 6. sērijas Gran Turismo sāncenši

Tāda ir BMW 6. sērijas Gran Turismo dizaina īpatnība nav iespējams atrast identiskus konkurentus lieliskajam vācu sedanam. Tā kupejas līniju, kas sajaukta ar lielo bagāžnieku, nevar salīdzināt ne ar ko, izņemot pazīstamās citu premium D segmenta sedanu virsbūves, piemēram, BMW 5. sērijas Touring, Mercedes E klases universālis, Audi A6 Avant, Volvo V90 y Jaguar XF Sport Break. Saglabājot dizainu, tie visi ir apņēmušies piedāvāt uzlabotu kravnesību salīdzinājumā ar parastajiem sedaniem.

Izcelt

  • Iekraušanas jauda
  • Apdares kvalitāte
  • braukšanas komforts

Uzlabot

  • Dizains
  • Augsta cena
  • Bez elektrificētas mehānikas

BMW 6. sērijas Gran Turismo cena

Runājot par izrakstīšanos, 6. sērijas Gran Turismo ir daudz argumentu, lai to uzskatītu par augstākās kvalitātes modeli un tāpēc dārgu. BMW 6. sērijas Gran Turismo sākumcena ir 85.300 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem vai akcijām. Šī summa attiecas uz 630d xDrive Gran Turismo modeli ar visu riteņu piedziņu un pamata apdari. Visdārgākais no visas ģimenes ir 640i xDrive Gran Turismo ar 333 zirgspēkiem un visu riteņu piedziņu. Tā cena ir sākot no 88.550 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām.

Attēlu galerija

Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.