Burts M no BMW izraisa cieņu sporta pasaulē. Vēsturiskā vācu sāga nonāk līdz mūsdienām ar sapņu kolekciju, kuras sākumpunkts ir BMW M2. Tas ir mazākais formāts, ko sporta nodaļa spēj izgatavot, taču esiet ar to ļoti uzmanīgi, jo tas izpelnās emblēmu labāk nekā jebkurš cits.
Pirmais M2, ko satikām, bija 2016. gadā. BMW to plaši prezentēja Detroitas auto izstādē tajā gadā. jūsu koncepcija ļoti atgādina leģendāro BMW 1M Coupé ka pirms gadiem izdevās miljoniem sekotāju iemīlēties. Attiecībā uz M2 zīmols veica tās pašas darbības; kompakts sporta auto, sešu cilindru dzinējs, piedziņa un jautrība pārpilnībā.
Neskatoties uz īso kalpošanas laiku, BMW M2 ir attīstījies kā labi vīni. Tas ir tiktāl nobriedis, ka šodien spēj līdzināties vecākā brāļa M4 veiktspējai. Lai gan parastais M2 vairs netiek pārdots, ir divi modeļi, kas iepriecinās ikvienu. No vienas puses, piekļuves versija ar nosaukumu Competition, un, no otras puses, ekskluzīvs M2 CS (sacensību sports), kuru ražošana ir ierobežota līdz 75 vienībām Spānijai.
BMW M2 tehniskie parametri
M2 ir dīvains. Kad tas nonāca tirgū, tas to darīja, izmantojot to pašu platformu, ko izmantoja civilizētā filiāle BMW 2. sērija, kas savukārt aizņemas rāmi no BMW 1. sērija F20, kas nomira 2019. gadā. Tas nozīmē, ka patiesībā M2 balstās uz tās pašas platformas, lai gan ar radikālām izmaiņām, lai tiktu galā ar augstu jaudas un veiktspējas līmeni.
BMW M2 tiek ražots tikai ar vienu virsbūvi, trīsdurvju kupeju, kas atstāj to ar kompaktiem izmēriem: 4,46 metrus garš, 1,85 metrus plats un 1,41 metrus augsts. Šiem izmēriem jāpievieno 2,69 metru garenbāze, kas nozīmē 2 + 2 kabīni ar maz vietas aizmugurē sēdošajiem. Nelielas neērtības, maksājot par M2 pakalpojumu saņemšanu.
Arī mazākā sporta auto BMW M gadījumā kravas ietilpība nav kritiska. M2 bagāžnieka minimālā ietilpība ir 390 litri, atbilstoši savam izmēram. Un kā pēdējais būtiskais fakts ir jārunā par svaru. mērogā M2 minimālais svars ir 1.625 kilogrami. Nedaudz augsts skaitlis savam izmēram, kur daļēji vainīgs dzinējs.
Mehāniskais klāsts un BMW M2 ātrumkārbas
BMW M2 ir vecās skolas modelis. Hibrīdu, trīskāršu un hibridizācijas pasaulē, mazais M saglabā mājas sportisko būtību klasiskā taisno sešu bloka montāža. Tas ir tas pats dzinējs, ko mēs varam redzēt citos sportiskajos BMW modeļos, piemēram, BMW M3. Kopš tā pirmsākumiem M2 ir izmantojis vienu un to pašu bloku, taču katru reizi tas ir izlaidis vairāk jaudas.
Gan M2 Competition, gan M2 CS izmanto vienu un to pašu bloku. A XNUMX litru vienrindas sešcilindru ar Twin-Power Turbo tehnoloģiju un dubultā augšējā sadales vārpsta. Dzinēja jauda tiek piegādāta tikai uz aizmugurējiem riteņiem, un vadību var uzticēt a sešpakāpju manuālā pārnesumkārba vai M DCT pārnesumkārba septiņu pakāpju dubultsajūgs.
Tā kā vienā diapazonā ir divi dažādi modeļi, mums ir divas dažādas jaudas. Piekļuves vienība M2 sacensības iegūt ekstraktu 411 zirgspēki un maksimālais griezes moments 550 Nm no 2.350 līdz 5.200 apgriezieniem. The M2CS maksimāli izmanto M2 tehniskās iespējas, palielinot jaudu līdz 450 zirgspēki un 550 Nm griezes moments no 2.350 līdz 5.500 apgriezieniem. Tas ir, tāda pati konfigurācija kā M4 Coupe.
BMW M2 aprīkojums
Aprīkojums arī nav viena no galvenajām bažām parastajam BMW M2 pircējam. Tomēr, būdams 2. sērijas top modelis, BMW atalgo ar augstu tehnoloģisko slodzi. M2 piemaksa tiek kompensēta noteiktā veidā ar lielāku aprīkojumu. Daļa no tā ir vērsta uz braukšanas dinamikas uzlabošanu un daļa uz dzīves padarīšanu uz kuģa ērtāku.
Sportiskuma sajūta ir jūtama ne tikai kustībā. Dizaineri gribēja pārstādīt konkurences pasauli M2 iekšienē pateicoties tipisku sacīkšu materiālu un elementu, piemēram, Alcantara un oglekļa šķiedras, izmantošanai. Abi materiāli ir M2 CS standartaprīkojumā, lai gan tie ir arī izvēles M2 Competition aprīkojuma portfelī.
Bet, vairāk koncentrējoties uz tīru un vienkāršu aprīkojumu, mēs redzam, kā M2 piedāvā daudzus elementus. Tie ietver LED priekšējo lukturu klātbūtni, bezatslēgas ievadi un palaišanu, pārlūkprogrammu, multivides sistēma ar 10,25 collu ekrānu, daļēji digitāls instrumentu panelis, klimata kontrole, aizmugurējā kamera, savienojamība mobilajām ierīcēm un daudz kas cits. Ir arī diskrēta vadītāja palīgu un drošības elementu komanda.
BMW M2 video
BMW M2 ar Km 0 un lietotu
M2 ir automašīna, kuru mēs visi vēlētos atrast mājās garāžā. Tās priekšrocības, radītās sajūtas un estētika daudziem cilvēkiem liek kļūt trakiem, lai saņemtu savus pakalpojumus. Lai gan tas nav lēts sporta auto, šobrīd pārdošanā ir daudz vienību. Lietoto un lietoto preču tirgū atrodam daudzveidīgu piedāvājumu, kur cenas nenokrīt zem 40.000 2017 eiro par XNUMX. gada vienībām.
Problēma, pērkot lietotu M2, ir bažas par tā vispārējo stāvokli. Šī iemesla dēļ ir arī dārgāki un jaunāki risinājumi, piemēram, Km 0 vai akciju vienības. Tur atrodam arī daudzveidīgu, bet ierobežotāku piedāvājumu. Cenas ir augstākas un atšķiras atkarībā no modeļa. Ir M2 Competition vienības ar nepilniem 1.000 kilometriem par cenu tuvu 65.000 XNUMX eiro.
BMW M2 konkurenti
Spēcīgākajai vēstulei pasaulē ir daudz konkurentu. BMW sporta klāstam vienmēr ir savs ienaidnieks daudzos citos ražotājus. M2 gadījumā pretinieku kolekcija ir ļoti ierobežota jo nevienā nav parādīta tā shēma: trīsdurvju korpuss, priekšējais dzinējs un dzinējspēks. Tomēr mēs varam kataloģizēt vairākus konkurentus, piemēram, Mercedes-AMG A 45 vai Audi RS3 Sportback. Mēs varam pievienot arī citus līdzīgus Ford Mustang vai Porsche 718 Cayman, lai gan pēdējā gadījumā pieeja ir ļoti atšķirīga. Un pat māsas modeļi, kā tas ir gadījumā BMW M4, kam tas spēj pielīdzināt spēku.
Izcelt
- braukšanas prieks
- sporta estētika
- dinamisks sniegums
Uzlabot
- aizmugures apdzīvojamība
- Bagāžnieka praktiskums
- Izvēles cena
BMW M2 cenas
Gadu un uzlabojumu gaitā M2 cena ir pieaugusi. Šodien BMW M2 sākumcena ir 75.450 XNUMX eiro konkursa versijai. Ja izvēlamies ekskluzīvāko un jaudīgāko Competition Sport vienību, M2 vērtība sasniedz vismaz 103.900 XNUMX eiro. Pārspīlēta cena automašīnai, ar kuru, lai arī ir patīkami braukt, nav tādu veiktspējas kā modeļiem ar līdzīgām īpašībām. Visas cenas norādītas bez piedāvājumiem vai akcijām.
Attēlu galerija
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.