BMW M4

no 126.250 eiro
  • Virsbūve kupeja
  • Durvis 2
  • Plazas 4
  • Potencia 510 cv
  • Patēriņš 9,8 - 10,2l/100km
  • Bagāžnieks 440 litri
  • Novērtējums 4,7

Katru reizi BMW laiž pasaulē jaunu M4 paaudzi, pasaule redz nākamo kupejas sportiskuma standartu. The BMW M4 dzimis kā atdalījums no tā pamatmodeļa BMW M3. 2014. gadā BMW nolemj sadalīt klāstu, atdalot parastās virsbūves no kupejas un kabrioletu līnijām. Tieši tajā brīdī piedzima pirmais BMW 4.sērija, kas vēlāk dos dzīvību pirmajam M4.

Kopš tā laika mūs pavadījusi tikai viena sportiskās kupejas paaudze BMW M4 F82. 2017. gadā tiek veikta neliela estētiskā, mehāniskā un aprīkojuma atjaunošana, bet tas ir 2020. gadā, kad gaismā nāk pilnīgi jauna paaudze – BMW M4 G82. Tas nenozīmē, ka jāzaudē drāma un niknums, kas viņu vienmēr ir pavadījis. Gluži pretēji, jaunā paaudze sniedz lielāku veiktspēju.

Nenoliedzami visvairāk komentētais un kritizētais M4 G82 ir tā izskats. Ar palaišanu BMW 4. sērija Vācijas zīmols sper soli uz priekšu jaunas dizaina filozofijas attīstībā. 2022. gada vasarā, par godu BMW M divīzijas 50. gadadienai, klajā nāk īpašā versija M4 CSL, vēsturisks apzīmējums, kas nozīmē: Coupé Sport Lightweith (sporta un vieglā kupeja).

BMW M4 tehniskie parametri

Izstrādājot M4, viss sākas no 3. sērijas sedana. Abos modeļos izmantotā platforma ir vienāda, CLAR platforma, ko varam redzēt arī citās mājas vienībāsBMW 5. sērija, lai gan paplašinātā formātā. Pēc tam tiek veiktas plašas izmaiņas, lai palielinātu stingrību, kas ir nepieciešama, lai apmierinātu augstas veiktspējas cerības.

BMW M4 tiks tirgots divās dažādās virsbūvēs. No vienas puses, divdurvju cietā jumta kupeja. No otras kabriolets ar nolaižamu cieto jumtu un divām durvīm. Abos gadījumos ārējie izmēri ir identiski. 4,79 metrus garš, 1,89 metrus plats un 1,39 metrus augsts. Kabrioleta versijas pārsegs spēj aktivizēties līdz pat 50 km/h ātrumam un pilnīgas darbības veikšanai nepieciešamas 18 sekundes.

Ārējiem izmēriem jāpievieno 2,86 metru garenbāze. Tas nozīmē, ka tā kabīne ir ierobežota līdz četriem pasažieriem 2 + 2 izkārtojumā. Nav iespēju iekļaut piekto biedru, jo aizmugurējais sols to nespēj. Ciktāl tas attiecas uz slodzes apjomu, M4 Coupé minimālais kravas tilpums ir 440 litri, savukārt M4 kabriolets to samazina līdz 300 vai 385 litriem atkarībā no tā, vai jumts ir nolocīts vai nē.

BMW M4 mehāniskais klāsts un pārnesumkārbas

BMW M4 ir sinonīms veiktspējai un sportiskumam. Lai gan daudz tiek runāts par estētiku, modeļa patiesā nozīme slēpjas mehānikā. Kā parasti, BMW prezentē savu slavenāko arhitektūru, kas ir pilnībā pārskatīta un atjaunināta ne tikai nodrošināt lielāku jaudu, bet arī samazināt patēriņu un būt efektīvākiem. Šobrīd vācieši izslēdz jebkādas elektrificētas shēmas ieviešanu.

M4 izmanto 2.993 kubikcentimetru sešcilindru dzinēju ar dubultām augšējām sadales vārpstām un turbokompresoru. Pašlaik M4 ir divi jaudas līmeņi: M4 Competition un M4 CSLAbi ar vienu un to pašu dzinēju. Piekļuves modelis piedāvā 510 zirgspēki un 650 Nm griezes moments, kas spēj novirzīt jaudu uz priekšējo asi vai pēc izvēles sadalīt to visiem četriem riteņiem, izmantojot xDrive vilci.

Kā veltījums BMW M divīzijai ierobežotais izdevums tiek prezentēts 2022. gada vasarā. M4 CSL tikai 1.000 vienību visā pasaulē. Papildus noteiktai konstrukcijai dzinējs nodrošina lielāku veiktspēju: 551 zirgspēks un 650 Nm griezes moments. Visa jauda tiek nosūtīta uz aizmugurējo asi, uzrādot maksimālo ātrumu 307 km/h un paātrinājumu no 0 līdz 100 km/h 3,7 sekundēs.

BMW M4 aprīkojums

Runājot par BMW M4 interjera kompozīciju, dizaineri galvu nav lauzuši. Elementu struktūra un noformējums ir tāds pats, pie kā mēs jau esam pieraduši. Tas ir tas pats, ko izmanto 3. sērijā, un tas nozīmē, ka mēs saskaramies ar labi noformētu interjeru tā apdarē un materiālos. Tomēr pietrūkst sportiskāka pieskāriena, kur nekas spēcīgi nepiesaista uzmanību, izņemot dažus tipiskus sacīkšu izvēles priekšējos sēdekļus.

Kā vienmēr ir noticis ar M4, aprīkojuma klāsts nav pareizi sadalīts. Atšķirībā no parastajiem modeļiem tas ir pieejams tikai vispārējo apdari, kurā tiks veiktas nelielas izmaiņas, ja izvēlēsimies konkursa versiju. Kā ierasts, ir pieļaujama plaša interjera personalizēšanas pakāpe, kur var izvēlēties ekskluzīvus BMW Individual elementus.

Kas attiecas uz aprīkojumu, preču saraksts ir iespaidīgs. Ir vērts atzīmēt plašu drošības programmu un braukšanas palīglīdzekļus. Šai programmai mums jāpievieno daudzi citi elementi, piemēram, lāzera priekšējie lukturi, oglekļa jumts, bezatslēgas ieeja un palaišana, savienotie pakalpojumi, digitālais instrumentu panelis, savienojamība mobilajām ierīcēm un daudz kas cits. Daļa no izvēles vienumiem ir vērsta uz veiktspējas uzlabošanu.

BMW M4 video

BMW M4 saskaņā ar Euro NCAP

Novērtējot drošību pret triecieniem vai negadījumiem, BMW M4 piedāvā piecas Euro NCAP drošības zvaigznes, kas dalās ar pārējām 4. sērijas automašīnām. Rezultāti pa sadaļām ir šādi: 9,7 pieaugušo pasažieru aizsardzībā, 8,3 bērnu pasažiera aizsardzībā, 9,3. gājēju neaizsargātībā un 7,2. vadītāja palīgu darbā.

BMW M4 ar Km 0 un lietotu

Savā īsajā mūžā BMW M4 ir izdevies izcīnīt pelnītu popularitāti četru riteņu un augstas veiktspējas cienītāju vidū. Lai gan tas ir bijis tirgū tikai sešus gadus, to vēlamības pakāpe ir tik augsta, ka daudzi vēlas saņemt viņu pakalpojumus. Jauno iekārtu augstās izmaksas liek daudziem klientiem izvēlēties otrreizējos tirgus, kur vienībām ir ļoti zema nolietojuma vērtība.

lietoto preču tirgū vispieejamākās vienības tiek pārdotas par minimālo cenu 38.000 XNUMX eiro 82. gada F2014 paaudzes modeļiem ar mazāk nekā simts tūkstošiem uzkrāto kilometru. Km 0 kanālā piedāvājums ir ļoti ierobežots. No vienas puses, jaunas paaudzes parādīšanās, no otras puses, tāpēc, ka tirgotāji neuzkrāj lielus krājumus zemā produkta pieprasījuma dēļ.

BMW M4 konkurenti

Veiktspēja un funkcijas, ko M4 sports ir pasaulē prasīgāko sporta automašīnu cienīgs. Tas ir mazs, bet ļoti prasīgs tirgus, kur klātesošajiem konkurentiem ir liela pieredze un augsta popularitāte. Tiešākie BMW M4 konkurenti ir: Audi RS 5 Coupe, Mercedes-AMG C 63 Coupe un Porsche 911. Vācu kvartets ieņem gandrīz visu ļoti vēlamā sektora nozīmi, kur viņi monopolizē lielāko daļu pārdošanas vecajā kontinentā.

Izcelt

  • Sportiskais sniegums
  • iekšējā kvalitāte
  • Ieguvumi

Uzlabot

  • pamata aprīkojums
  • Piekļuve aizmugurējiem sēdekļiem
  • Augsta cena

BMW M4 cena

Runājot par izrakstīšanos, M4 parāda, ka tā ir viena no dārgākajām automašīnām mājā. BMW M4 sākumcena ir 126.250 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un atlaidēm. Šī summa ir saistīta ar 510 zirgu modeli un kupejas korpusu. M4 Cabrio pieejams no 135.600 4 eiro, bez atlaidēm. Dārgākā no visām ir līdz 1.000 vienībām ierobežotā M209.900 CSL produkcija, tā sākumcena ir XNUMX XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām.

Attēlu galerija

Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.