BMW X3

no 55.350 eiro
  • Virsbūve suv
  • Durvis 5
  • Plazas 5
  • Potencia 150 - 510 ZS
  • Patēriņš 2 - 10,8l/100km
  • Bagāžnieks 450 - 550 litrs
  • Novērtējums 4,7

SUV saime BMW Tas ir ļoti auglīgs gan modeļos, gan pārdošanā. Šodien X diapazons ir vislabāk pārdotais klāsts mājā. The BMW X3 Tas ir otrais pēc izskata. Tas atrodas diapazona vidū, tieši diapazona vidū BMW X1 un BMW x5, kaut arī ļoti tālu no lielākās mājas BMW X7.

Būdama dīvaina modele, tā virsbūvi varētu apzīmēt kā parastu, atšķirībā no līdzīgiem modeļiem ar kupejas virsbūvi, kā tas ir gadījumā ar BMW X2, BMW X6 y BMW X4. Pēdējais ir X3 dvīņubrālis, jo abi izmanto vienu un to pašu platformu un lielu daļu komponentu un mehānikas.

2003. gads bija X3 komerciālās palaišanas gads. Mūsdienās D-SUV jau uzkrāj trīs paaudzes, no kurām katra ir lielāka un greznāka nekā iepriekšējā. Pēdējo BMW laida klajā 2017. gada vasarā ar nepārtrauktu, bet daudz nobriedušu tēlu. 2021. gada vasarā tai pašai paaudzei tiek veikta sejas korekcija. Neliels komerciāls pārveidojums, kas koncentrējas uz minimālu dizaina izmaiņu un atjaunināšanu, piemēram, mehānisko diapazonu vai aprīkojumu.

BMW X3 tehniskie parametri

Zem BMW X3 veidotā virsbūves slēpjas CLAR mājas platforma tās KKL modalitātē, starpposma versija un vienota mājas vidējai kategorijai. Tas ir tas pats, ko izmanto citi modeļi, piemēram, jau minētais X4 vai arī BMW 3. sērija. Šī arhitektūra ir radījusi ievērojamu izmēru pieaugumu, un patiesībā mūsdienu X3 ir tikpat liels kā pirmās paaudzes X5.

Bet, ja mēs skatāmies uz datiem, mēs redzam, kā X3 lieliski atrodas SUV saimes vidējā diapazonā. Tās izmēri ir: 4,70 metrus garš, 1,89 metrus plats un 1,68 metrus augsts. Šiem mēriem jāpievieno 2,86 metru kauja, kas ir vairāk nekā pietiekami, lai pieci pasažieri ērti ietilptu. Pēc slodzes apjoma X3 piedāvā a vismaz 550 litri, 450 PHEV, un maksimāli 1.600 litri visām versijām.

Nedrīkst aizmirst, ka runa ir par apvidus auto, un, lai gan tā parastais kaujas lauks nav laukums, BMW tam ir nodrošinājis labas bezceļa iespējas. Papildus visu riteņu piedziņas versijām mēs varam paļauties uz dažiem bezceļu izmēriem 25,6 grādu pieejas leņķis, 23,4 grādu izejas leņķis un 20 grādu pārrāvuma leņķis. Papildus brīvajam augumam 20,4 centimetri un brišanas augstumam pusmetrs.

BMW X3 mehāniskais klāsts un pārnesumkārbas

BMW X3 mehāniskais klāsts tiek atjaunināts 2021. gada pārveidojumā. Tas piedāvā plašu iespēju klāstu, trīs dīzeļdegvielas iespējas, četrus benzīna un no elektrotīkla pievienojamo hibrīdu, X3 xDrive30e ar ZERO marķējumu, 292 zirgspēkiem un 50 kilometru elektrisko darbības rādiusu. Visas mehānikas standartaprīkojumā ietilpst xDrive pilnpiedziņas shēma. Kas attiecas uz pārnesumkārbām, nav daudz iespēju, jo visas versijas ir aprīkotas ar automātisko pārnesumkārbu.

Runājot par kopējo klāstu, klāsts sākas ar ģimenes piekļuves versiju X3 sDrive18d dīzeli ar 150 zirgspēkiem, aiz tā ir X3 xDrive20i benzīns ar 184 zirgspēkiem. Viņiem seko x3 xDrive20d ar divu litru četru cilindru dīzeļdzinēju, kas piegādā 190 zirgspēki. Zemāk ir variants X3 xDrive30i ar četru cilindru benzīna bloku ar 245 zirgspēki. Mēs atgriežamies pie dīzeļa ar roku 30 zirgspēki xDrive286d.

No turienes mēs atrodam visspēcīgākās versijas. Pirmajā solī ir X3 M40d un X3 M40i ar attiecīgi 340 un 360 zirgspēkiem. Un visbeidzot augstas veiktspējas vienība, ko parakstījusi M Performance nodaļa; uz BMW X3 M konkurss. Tas izmanto to pašu sešu cilindru bloku un trīs litrus BMW M3, atklājot a 510 zirgspēki ar paātrinājumu no 0 līdz 100 km/h tikai 3,8 sekundēs.

BMW X3 aprīkojums

Kā jau minējām, 2021. gada atjauninājums ir vērsts uz X3 tehnoloģiju un aprīkojuma uzlabošanu. Maz estētisku izmaiņu interjerā, kas atstāj mums tādu pašu apdares kvalitāti, kāda jau bija. BMW X3 prezentācija ir ļoti nepārtraukta, piedāvājot aspektu, kas ir ļoti līdzīgs pārējai SUV saimei.. Protams, tas nozīmē lielisku apdares kvalitāti ar pirmšķirīgu sajūtu.

BMW piedāvā pārdošanai plašu klāstu apdares un aprīkojuma līnijas: Base, Advantage, xLine, Luxury, M Sport un M, pēdējā ir paredzēta tikai jaudīgākajām versijām. Papildus tehnoloģiskās slodzes palielināšanai, katrs līmenis modificē X3 estētisko sadaļu, pārejot no piekļuves versijām uz izsmalcinātākām versijām, protams, neaizmirstot par vēlamajiem sporta un jaku variantiem.

Lai gan X3 ir labs pamataprīkojuma līmenis, opciju saraksts ir tik garš, kamēr tas ir dārgs. Katrs jauns elements, ko vēlamies iekļaut, ir dārgs, un līdz ar to arī pirkuma rēķins, kas var strauji pieaugt. 2021. gadā ieviestie jauninājumi paredz lielāku informācijas un izklaides ekrāna izmēru līdz 10,25 collām, uzlabota savienojamība, vairāk braukšanas palīgu un papildu funkcijas, piemēram, papildu lāzera priekšējie lukturi.

Testa video BMW X3

BMW X3 saskaņā ar Euro NCAP

Tāpat kā katrs jauns modelis, kas tiek pārdots, aģentūrām ir jānovērtē drošība. Euro NCAP ir atbildīgs par šo testu veikšanu Eiropas līmenī, un pēc izmēģinājumiem un testiem tas ir sertificējis, ka BMW X3 ir drošākais modelis savā kategorijā. Piecas no piecām zvaigznēm mājas vidējā apvidus auto. Lieliski rezultāti bija pieaugušo un bērnu pasažieru aizsardzībā. Tajā pašā līmenī ir vadītāja palīgu darbība. Mazāk optimāls bija gājēju aizsardzības novērtējums šim transportlīdzekļa tipam raksturīgās paaugstinātās pārsega līnijas dēļ. Šie vērtējumi ir spēkā arī šodien, jo transportlīdzekļa uzbūve nav mainījusies.

BMW X3 no Km 0 un lietotas rokas

BMW X3 ir viens no visvairāk pārdotajiem apvidus auto no Vācijas mājas. Lai gan mēs nerunājam par cenu, kas ir ļoti pieejama lielākajai daļai kabatu, tas neliedz tā pārdošanas līmenim būt labiem. Ja tam pieskaita trīs paaudzes, kas staigājušas pa asfaltu, sanāk a tiek pārdota liela lietotu un gadījumu vienību kolekcija. Modeļi, kas neuzrāda lielu nolietojuma procentu, kas ir zemāks nekā to tuvākajiem konkurentiem.

Km 0 kanāls ir praktiski nulle pirms 2021. gada atjauninājuma ienākšanas.Dīleri neuzkrāj krājumus un tāpēc piedāvājums ir ļoti ierobežots, lai arī ar interesantām cenām, salīdzinot ar jaunām vienībām. Lietotais kanāls ir interesantāks un populārāks ar daudzām pārdošanas iespējām. Cenas sākas no skaitļiem tuvu 4.000 eiro pirmās paaudzes modeļiem ar uzkrātiem vairāk nekā 300 tūkstošiem kilometru. Jaunākās paaudzes ievērojami palielina tā apjomu.

BMW X3 konkurenti

Tālu no vecāko brāļu pārmērībām vidējā apvidus auto tirgū ir laba sauja modeļu, no kuriem dažus var klasificēt premium segmentā. Galvenie X3 konkurenti ir Vācijā, no vienas puses mercedes glc un no otras Audi Q5. Tiem mēs varam pievienot Volvo XC60, Jaguar F-Pace un Lexus NX. Visiem tiem ir vienāds griezums kvalitātes, izmēra un arī cenas ziņā.

Izcelt

  • iekšējā kvalitāte
  • braukšanas komforts
  • mehāniskais diapazons

Uzlabot

  • izvēles cena
  • stūres pieskāriens
  • lielizmēra

BMW X3 cenas

Nobeigumā jārunā par cenām. Pēdējos gados mēs esam redzējuši, kā ir pieaudzis X3 izmērs, taču ne tikai tas, bet arī tā izmaksas. Šodien BMW X3 sākumcena ir 55.350 XNUMX eiro tās piekļuves sDrive18d versijai ar sērijas apdari. Cena, ar kādu mēs kādreiz varējām piekļūt tā vecākajam brālim X5. Taču šis budžets pietrūkst, ja vēlamies izmantot sporta versijas, jo tādā gadījumā minimālā cena, kas jāmaksā par X3 M, ir 119.350 XNUMX eiro.

Attēlu galerija

Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.