Šķiet, ka SUV nav nekādu ierobežojumu, un mēs nerunājam tikai par to iespējām bezceļa apstākļos. Tāda ir komerciālā mode, kas viņus nomāc, ka šodien mēs varam redzēt tos visos izmēros, formātos un zīmolos. The BMW X7 Tas ir bijis pēdējais dalībnieks, kas pievienojies populārajai vācu krosoveru saimei, lai gan patiesībā tas nebūs pēdējais, jo drīzumā gaismu ieraudzīs BMW X8.
Bet, koncentrējoties uz X7, jāsaka, ka tas ir vācu firmas klāsta augšgals, un tas ir gods, ko tas dala ar cēlajiem. BMW 7. sērija. Sākotnēji BMW viņš nedomāja to radīt, taču mainīja savu mentalitāti, redzot konkurējošo modeļu panākumus. Šīs šaubas starp to, vai to ražot vai nē, izraisa X7 ir jaunākais modelis šajā kategorijā, kas oficiāli tika prezentēts 2018. gada beigās, lai gan gadu iepriekš viņi jau bija uzsākuši sākotnējo ideju ar prototipu ar nosaukumu X7 iPerformance.
Kopš tā laika BMW X7 ir pozicionējis sevi kā vienu no labākajiem savā kategorijā, uzlabojot savu stāvokli 2022. gadā, kad tiek ieviests izcils sejas lifts, kas ir pirmais mājas modelis, kas piedāvā jaunā dizaina krāsojumu. Grezns, ērts un iespaidīgs ir daži no īpašības vārdiem, kas to definē. Tāpat kā pārējie BMW X produkti, izņemot BMW X1, lielais SUV tiek radīts Amerikas rūpnīcā Spartanburgā, Dienvidkarolīnā, ASV.
BMW X7 tehniskie parametri
Jaunās paaudzes transportlīdzekļiem nepieciešama daudzpusīga un funkcionāla tehnoloģija, kas spēj pielāgoties dažādām vajadzībām un prasībām. CLAR platforma Cluster Architecture ir kļuvusi par visa diapazona mugurkaulu no BMW produktiem. Moduļu platforma, kas atkarībā no tās izmēra spēj pielāgoties dažādiem modeļiem, sākot no BMW 3. sērija līdz BMW 8. sērija.
Konkrētajam X7 gadījumam šasija ir izstiepta līdz maksimālajai ietilpībai, tāpat kā 7. sērijai. Ārēji tas jebkuram no brāļiem izskatās smieklīgi ar izmēriem, kas sasniedz 5,16 metrus garš, 2 metrus plats un 1,8 metrus augsts. Šiem nebūt ne diskrētajiem izmēriem jāpievieno 3,1 metra garenbāze. Cīņa, kas ļauj jums piedāvāt maksimāli septiņus pasažierus.
Taču šī summa var svārstīties starp sešām sēdvietām 2+2+2 izkārtojumā vai septiņām sēdvietām ar 2+3+2 arhitektūru. Acīmredzot pēdējā rinda ir ievelkama, tāpēc nav nekādu problēmu ar četrām vai piecām sēdvietām. Kas attiecas uz kravnesību, BMW X7 paziņo par 750 litru tilpumu, samazināts līdz 326 litriem ar nolocītiem septiņiem sēdekļiem vai 2.120 litriem, ja otrā un trešā rinda ir nolocīta.
BMW X7 mehāniskais klāsts un pārnesumkārbas
Līdz ar 2022. gada atjauninājumu X7 maina savu mehānisko piedāvājumu, pielāgojot to jaunām konfigurācijām. Mehāniskais portfelis sastāv no diviem benzīna blokiem un vēl viena dīzeļa. Visām vienībām standarta aprīkojumā ir pneimatiskā piekare, automātiskā pārnesumkārba un visu riteņu piedziņa. Neskatoties uz to, ka netiek piedāvātas izcilas elektrificētas sistēmas, 2022. gada atjaunošana ļauj ieviest MHEV mehāniku ar izdevīgo DGT ECO marķējumu.
Dīzeļdegvielas nozare sākas ar x7 xDriv40d. Tā 2.993 kubikcentimetru rindas sešu cilindru dzinējs attīstās 352 zirgspēki pie 4.400 apgriezieniem un 700 Nm griezes moments no 1.750 līdz 2.250 apgriezieniem. Šobrīd tas ir vienīgais dīzelis ģimenē pēc 30d un 50d agregātu pazušanas 2022. gada atjaunošanā.
Arī benzīna piegāde ir ierobežota, un šajā gadījumā tas sākas ar X7xDrive40i. Pārskatīts trīs litru vienrindas sešu cilindru bloks, kas nodrošina 381 zirgspēki un 520 Nm griezes moments maksimums. Visspēcīgākais no visiem, X7 M60i (iepriekš saukts par M50i), ir aprīkots ar turbokompresoru 8 litru V4,4 ar 530 zirgspēks un 750 Nm griezes moments. Neskatoties uz tā izmēriem, tas spēj paātrināties no 0 līdz 100 km/h tikai 4,7 sekundēs.
BMW X7 aprīkojums
Ārējais izskats un mehānika nav bijuši vienīgie elementi, kas pārveidoti pēc 2022. gada renovācijas.Interjers ir vēl viens no pārmaiņu scenārijiem, pielietojot daudz dziļāku facelift nekā parasti. Neskatoties uz to, dX7 durvis piedāvā luksusa salonu gan sistēmās, gan materiālos, kur uztveramās kvalitātes sajūta ir ļoti augsta un patīkama.
Atjaunotajai prezentācijai pievienots lielāks skaits iebūvēto sistēmu, kas dzīvi uz kuģa padara patīkamāku. Kā parasti mājā, BMW strukturē aprīkojumu vairākos līmeņos, konkrēti divi: Base un M Sport. Atšķirības starp tām ir ievērojamas, un ne tikai aprīkojuma ziņā. Estētiski atšķirības ir acīmredzamas, piedāvājot sportiskāku izskatu M Sport apdarē.
Aprīkojums nav vienīgais, kas mainās katrā solī, mainās arī dizains un interjera konfigurācija. Tehnoloģisko detaļu saraksts ir iespaidīgs, izceļot tādus elementus kā: lāzera priekšējie lukturi, 12,3 collu dubultais panelis, apgaismots panorāmas jumts, HUD, piecu zonu klimata kontrole, televīzijas sistēma, nakts redzamība, masāža priekšējos un aizmugurējos sēdekļos, kā arī pilns drošības aprīkojums un braukšanas palīgi.
BMW X7 video
BMW X7 ar Km 0 un lietotu
X7 tirgus ir ļoti ierobežots un ekskluzīvs tirgus. Pircēju, kas vēlas un var saņemt savus pakalpojumus, ir maz, un lielākā daļa no viņiem izvēlas veikt pasūtījumus uz rūpnīcu. kas to grib alternatīvi pārdošanas kanāli gandrīz nepastāv. Dažās pārdošanā esošās vienības piedāvā augstas cenas, lai gan ar priekšrocību ir mazs nobraukums.
Ja paskatāmies uz lietoto preču tirgu, mēs to redzam cenas sākas no aptuveni 94.000 7 eiro par 2020 X20.000 ar piekļuves dīzeļdzinēju un mazāk nekā XNUMX XNUMX kilometru. No turienes skaitļi var pieaugt līdz gandrīz 130 tūkstošiem eiro par ļoti nokomplektētām vienībām ar M50d mehāniku. Km 0 kanāls cieš no tās pašas problēmas, nav nevienas vienības, jo izplatītāji, ņemot vērā zemo pieprasījumu, neuzkrāj krājumus, lai palaistu tirgū.
BMW X7 konkurenti
Ja jūs domājat, ka būdams a F segmenta luksusa SUV nav daudz konkurentu, ar ko cīnīties, jūs esat pilnīgi nepareizi. Lai gan tas nav vispopulārākais tirgus, tajā cīnās lielākā daļa premium un luksusa firmu. Tik daudz, ka daži X7 konkurenti ir: Audi Q7, Cadillac Escalade, Range Rover, Mercedes-Benz GLS y Porsche Cayenne. Papildus tiem mēs varam pievienot citus, kas ir augstākā līmenī luksusa un cenas ziņā, piemēram, Rolls Roiss Kalināns un Bentley Bentayga.
Izcelt
- Dzīvojamība
- Izpildes kvalitāte
- zīmola komforts
Uzlabot
- lielizmēra
- cena
- Neelektrificēts mehāniskais diapazons
BMW X7 cenas
Kā jau tika pamanīts, X7 izmaksas ir tikpat diskrētas kā tā izmērs. Tas ir viens no dārgākajiem un ekskluzīvākajiem mājas modeļiem. BMW X7 sākumcena ir 111.550 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām. Šī vērtība atbilst modelim ar 40 zirgspēku xDrive352d mehāniku ar bāzes apdari. Dārgākais no visiem ir M60i xDrive ar minimālo pārdošanas cenu 142.350 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām.
Foto galerija
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.