Modeļi Lynk & Co

Automobiļu rūpniecībā gadu gaitā ir bijuši daudzi vadošie dalībnieki: ASV, Vācija, Japāna, Apvienotā Karaliste... Daudzi ir dominējuši plašsaziņas līdzekļu pirmajās lappusēs, taču Ķīna nekad nav bijusi valsts ar lielu uzbrūkošo spēku. dzinēja pasaule līdz šim. Ņemot vērā Āzijas giganta milzīgo izaugsmes potenciālu, daudzi ražotāji liek likmes uz to, nevis uz vēsturiskiem tirgiem. Taču Ķīna nevēlas tikai importēt, un par to šajos gados ir dzimuši daudzi zīmoli, viens no tiem ir bijis Lynk & Co.

Geely grupa Eiropā nav plaši pazīstama, taču tā ir viens no pasaulē lielākajiem automobiļu konglomerātiem. Lai gan daudzi tā reģistrētie zīmoli tiek pārdoti otrreizējos tirgos, tas nesen ir pievienojis pasaulē pazīstamus zīmolus, piemēram, Lotoss kopš 2017. gada vai Volvo no 2010. gada. Lynk & Co ir zīmols, kas tika izveidots no nulles 2016. gadā, taču, pateicoties citu kontrolakciju sabiedrību progresam, tā attīstība ir bijusi kā zibens.

2020. gads ir lielais gads Ķīnas zīmolam ar Zviedrijas rezidenci vecajā kontinentā. Tas ir pozicionēts kā Volvo apakšzīmols, lai gan par zemāku cenu. Šajos dažos pastāvēšanas gados tas ir prezentējis secīgus modeļus, lielākoties prototipu formātā. Visu izmēru modeļi ar kopsaucēju, kas ir SUV. Piesaistījis lielais komerciālais sprādziens, ko piedzīvoja SUV, Lynk & Co šobrīd visas savas intereses atvēl šim tirgum.

Tik daudz, ka tā pirmais produkts, kas nonāks Eiropā, Link & Co 01, ir paredzēts konkurēt skarbajā Eiropas C-SUV segmentā, kur būs labi stāties pretī labi zināmiem modeļiem ar ilgu tirdzniecības vēsturi. Pēc viņa tiks pievienotas vairāk vienību, daudzas no tām SUV, kas pēc kārtas meklēs nozagt tirgus daļu no zīmoliem un modeļiem vispārējā tirgū.

Lai to panāktu un kā to nosaka jaunākie Eiropas noteikumi par piesārņojošām emisijām, Lynk & Co piedāvās virkni produktu ar lielu elektrificētu sistēmu procentuālo daļu. Hibrīdie, plug-in hibrīda un 100% elektriskie modeļi būs jūsu galvenā mehāniskā likme. Sistēmas, kas izstrādātas sadarbībā ar pārējiem Geely Group zīmoliem, galvenokārt Volvo, ar kuriem tam būs kopīgi elementi.

Firma ne tikai cenšas piesaistīt klientus tirgos, bet arī cenšas pozicionēt sevi kā sporta zīmolu konkurences pasaulē visā pasaulē. Šobrīd viņa sportiskā pieredze galvenokārt ir vērsta uz WTCR čempionātu, kur viņa Lynk & Co 03 TCR sedans jau ir guvis panākumus un uzvaras, pārspējot firmas ar izciliem sacīkšu ciltsrakstiem, piemēram, Audi.

Spānijā un Eiropā Lynk & Co centīsies pozicionēt sevi kā zīmolu pats par sevi kaut arī zem Volvo zviedru jumta. Tas nozīmē, ka kādu laiku viņi dalīsies tirdzniecības vietās visā valstī, lai gan zīmola paplašināšanas plānos ir iekļauti privāti Ķīnas firmas produktu tirgotāji.