Pēdējās jūdzes rūpniecības segments pēdējos gados nav pārstājis augt. Tāds ir pasūtījumu un piegāžu pieaugums arvien pārslogotākajās pilsētās, ko daudzi ražotāji uzdrošinās šajā konkurences tirgū. The Mercedes citan ir risinājums, ko zīmols sniedz nozarei. Daudzpusīgs un funkcionāls transportlīdzeklis.
Mēs esam pārbaudījuši šo automašīnu:
Rūpīga pārbaude ar Mercedes Citan Tourer 110 CDI (dīzelis 95 CV)Testa Mercedes Citan 2022 dīzelis 110 CDI (95 CV)Citan ieviešana tirgū notika 2012. gadā, paredzot jau pazudušo Mercedes Vaneo nomaiņu.. Mercedes y Renault veido aliansi, ar kuras starpniecību abi uzņēmumi palīdz viens otram noteiktās norisēs. Tāpēc Citan ir virsbūves koncesija Renault kangoo, franču mājas vieglā rūpniecība.
2021. gada vasarā Mercedes Citan piedzīvo nozīmīgu evolūciju, kas noved pie tā otrās paaudzes, jau kā 2022. gada modelis. Ieviestās izmaiņas koncentrējas uz visiem aspektiem, sākot no mehāniskā diapazona līdz estētikai, izmantojot sistēmu un tehnoloģiju pieaugumu. Tādā veidā viņa uzsāk to pašu ceļu kā viņas vecākās māsas Mercedes vito un Mercedes Sprinter.
Mercedes Citan tehniskie parametri
Kā jau teicām, Mercedes Citan tas ir balstīts uz franču Kangoo modeli, un tas nozīmē, ka tas izmanto CMF-C platformu. Struktūra, ko izmanto dažādi alianses modeļi, piemēram, Nissan qashqai. Šajā konkrētajā gadījumā tas ir modificēts, lai parādītu dažādas virsbūves konfigurācijas, ko sauc: Citan Van, Citan Professional Tourer un Citan Private Tourer, kā arī īpaša tūrisma versija, kas zināma ar nosaukumu Mercedes T klase.
Katrs ķermenis koncentrējas uz vienu aspektu. Citan ir paredzēts jauktai rūpnieciskai/pasažieru lietošanai. Šobrīd tas ir izziņots tikai vienā izmērā, kas atbilst liela versija. Tas ir 4,5 metrus garš, 1,86 metrus plats un 1,81 metrus augsts. Šiem līmeņiem jāpievieno 2,72 metru garenbāze. Iekšpusē var nodrošināt patvērumu no diviem līdz pieciem pasažieriem, īpaši gari korpusi tiks piegādāti vēlāk ar palielinātu izmēru un līdz septiņām sēdvietām.
Kas attiecas uz kravas zonu, Mercedes Citan Largo piedāvā a maksimālā atļautā masa no 1.960 līdz 2.173 kilogramiem. Kastes garums sasniedz 1,81 metru un 1,26 metrus augsts. Kopējais tilpums ir 2,35 kubikmetri. Tas tiek piedāvāts ar trim durvīm, divām aizmugurējām 60:40 sadalījumā un vienu sānu. Citan Tourer versijā redzams bagāžnieks ar 520 litru ietilpību.
Mercedes Citan mehāniskais klāsts un ātrumkārbas
Runājot par Mercedes Citan mobilizāciju, tiek izmantota virkne mazjaudas, bet lielas jaudas dzinēju. Otrajai paaudzei mehāniskais piedāvājums ir paplašināts, piedāvājot dažādas alternatīvas. Sortimentu veido divas benzīna versijas, trīs dīzeļa versijas un 100% elektrisks agregāts, kas pazīstams ar nosaukumu eCitan. Visas versijas nosūta jaudu uz priekšējo asi, pārvaldot automātisko vai manuālo pārnesumkārbu atkarībā no izvēlētās versijas.
Ar spēku Viņi citē 108 CDI tiek ievietota kā piekļuves versija. 75 zirgi un 230 Nm griezes moments dzinējs, kas iegūts no turbodīzeļa bloka ar četriem cilindriem un 1.461 kubikcentimetru. Šī dzinēja izmantošana ir Viņi piedāvā 110 CDI no 95 zirgiem un 260 Nm un Viņi citē 112 CDI ar 116 zirgiem un 270 Nm griezes momentu. Benzīna versijās tiek izmantots četru cilindru un 1.332 kubikcentimetru bloks ar turbokompresoru. Pirmajā jaudas diapazonā ir Viņi piedāvā 110 ar 102 ZS un 200 Nm. Virs tā mēs atrodam Viņi citē 113 ar 131 zirgu un 240 Nm griezes momentu.
Īsts šīs paaudzes jaunums ir elektriskais variants eCitan. Pretēji iepriekšējiem modeļiem tiek piedāvāta tikai viena versija. Akumulators ar lietderīgo jaudu 44 kWh ir komplekta galvenais elements. Tas ir savienots ar dzinēju ar 102 zirgspēkiem un 245 Nm griezes momentu. Saskaņā ar homologācijas datiem elektriskā autonomija sasniedz 285 kilometrus. Uzlādēšanai tiek izvēlētas ātrās uzlādes sistēmas līdz 75 kW līdzstrāvai. Spēja pāriet no 0 līdz 80% slodzes 40 minūtēs.
Mercedes Citan aprīkojums
Runājot par aprīkojumu un pievienotajām sistēmām Mercedes Citan, tas ir jāatzīst jaunā paaudze ir ļoti pilnīga tehnoloģiju ziņā. Rūpnieciskajai versijai ir spartiskāka pieeja un nedaudz sliktāks aprīkojums nekā pasažieru vienībai. Abus pārspēs Mercedes T klase, kam būs tāda pati korelācija kā Mercedes vito un Mercedes V klase.
Kas attiecas uz tā interjera kompozīciju, masveida cietās plastmasas izmantošana samazina kvalitātes sajūtu. Materiāli, kas paredzēti profesionālai lietošanai. Kvalitātes sajūta nav īpaši lieliska, bet no otras puses tiek uztverta augsta izturība. Kā mājās pieņemts, Mercedes piedāvā divus aprīkojuma līmeņus: BASE un PRO. Tiem var pievienot daudzus izvēles elementus, kas padarīs dzīvi uz kuģa ērtāku, lai gan tie ievērojami paaugstinās gala cenu.
Ja runājam par pašu aprīkojumu, tad CMF-C platformas izmantošana ļauj tai piedāvāt izplatītākas tehnoloģijas vieglajos automobiļos. Izceļas tādi elementi kā: LED priekšējie lukturi, apsildāmi priekšējie sēdekļi, MBUX multimediju sistēma ar skārienekrānu, parkošanās kamera, savienojamība mobilajām ierīcēm, gaisa kondicionieris un plašs braukšanas palīgu un drošības elementu klāsts.
Mercedes Citan video
Mercedes Citan saskaņā ar Euro NCAP
Drošības ziņā arī industriālajiem transportlīdzekļiem tiek veiktas drošības pārbaudes, ko organizē Euro NCAP, 2022. gadā iziet cauri jūsu rokām, un Mercedes Citan Tourer saņem piecas drošības zvaigznes, augstākais iespējamais rezultāts. Rezultāti pa sadaļām ir šādi: 91 no 100 pieaugušo pasažieru aizsardzībā, 93 no 100 bērnu pasažieru aizsardzībā, 69 no 100 gājēju neaizsargātībā un 90 no 100 autovadītāja palīgiem.
Mercedes Citan ar Km 0 un lietotu roku
Kā jau pierasts ar industriālajiem transportlīdzekļiem vai no tiem atvasinātajiem, sekundārajos tirdzniecības kanālos pieejamais piedāvājums nav pārmērīgs. Tie ir transportlīdzekļi, kurus parasti izņem tiešai sagriešanai metāllūžņos. Liela izturība, kas beidzas ar jauna modeļa iegādi. Runājot par Mercedes Citan, tiek novērots, ka tā devalvācija ir raksturīga segmentam, kas ir ļoti līdzīga konkurentu modeļiem.
Ja mēs paskatāmies uz lietotu vai lietotu preču tirgu, mēs redzam, kā to izdarīt lētākās cenas atbilst Citan Furgón agregātiem ar piekļuves mehāniku. Tādā gadījumā cenas sākas no cipariem tuvu 8.500 eiro. Tādējādi nav Km 0 modeļu, ir pieejami agregāti ar dažiem kilometriem, kuru cena nav liela priekšrocība salīdzinājumā ar rūpnīcas modeļiem. Šobrīd un līdz otrās paaudzes ienākšanai visi pārdošanā esošie modeļi atbilst pirmajam izdevumam.
Mercedes Citan sāncenši
Runājot par Mercedes Citan konkurentiem, jāatzīst, ka pēdējos gados ir būtiski paplašinājies pielāgoto vieglo kravas automobiļu tirgus. Lai gan Mercedes tiek uzskatīts par vienu no dārgākajiem modeļiem nozarē, realitāte ir tāda, ka mēs varam apmeklēt citus tiešos pretiniekus, piemēram, iepriekš minēto Kangoo, citroen berlingo, Peugeot partneris, fords tourneo, Volkswagen caddy, Opel kombinācija, Toyota Pro Ace City y Dacia Dokker, Visi ir līdzīgi modeļi pēc koncepcijas, virsbūves, versijām, lai gan vācu modelis ir pārdošanas cenas augšgalā.
Izcelt
- mehāniskā šķirne
- Iekārta
- Daudzpusība
Uzlabot
- Dizains
- Augsta cena salīdzinājumā ar konkurenci
- dārgas iespējas
Mercedes Citan cena
Ņemot vērā neseno komerciālo izlaišanu, pagaidām ir paziņotas tikai Tourer varianta cenas. Paredzams, ka furgonu cenas ievērojami samazināsies. Vispieejamākajā gadījumā Mercedes Citan Tourer sākumcena ir 23.926 XNUMX eiro, ieskaitot nodokļus. Šī vērtība atbilst 110 benzīna variantam ar manuālo pārnesumkārbu. Visdārgākais no ģimenes ir Citan Tourer 112 CDI ar 116 zirgiem, ieskaitot nodokļus, tā pārdošanas cena ir sākot no 32.828 XNUMX eiro, bez atlaidēm.
Attēlu galerija
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.