Lai gan sedani cieš no skaidrās SUV tendences tirgū, katras mājas kaislīgākie modeļi paliek imūni pret modi. Aspirācijas pieejas modeļi, piemēram, Mercedes E klases kupeja Viņi necieš no tendenču izmaiņām, jo galu galā neviens SUV nespēj dot vai līdzināties tam, ko viņi sniedz.
Mēs esam pārbaudījuši šo automašīnu:
Testa Mercedes E 220 d CoupeE klase Mercedes Viņa ir visilgākā ģimenē. Kā Tas ir pārdošanā kopš 1953. gada, lai gan nosaukumu sāka lietot 90. gados ar piektās paaudzes ieviešanu. Katrā no tām ir bijusi divdurvju kupejas virsbūve, lai gan vairāk nekā vienu reizi mēs to esam redzējuši ar dažādiem nosaukumiem, piemēram, CE.
Jaunākais izdevums ir izdots 2017. gadā, lai gan 2020. gadā tas tiek būtiski atjaunināts, galvenokārt estētiskā un mehāniskā līmenī. Protams, šī vidējā cikla komerciālā pārveidošana ietekmē arī pārējās automašīnas virsbūves. Mercedes E-klase, lai gan šajā gadījumā mēs koncentrēsimies uz E Coupé un E Cabrio.
Mercedes E-Class Coupé tehniskie parametri
2020. gada atjaunošana neattiecas uz izmaiņām automašīnas struktūrā. Mercedes E klases kupejai un E Cabrio ir tāda pati platforma kā četrdurvju sedanam. Tas mums atstāj šasiju, kurā var ievietot dažādus iespējamos mehāniskos risinājumus un konfigurācijas. Šajā gadījumā tas atstāj mums ideālus E sedana segmenta mērījumus.
Gan kupejas, gan kabrioleta virsbūvei ir vienādi ārējie izmēri: 4,83 metrus garš, 1,86 metrus plats un 1,43 metrus augsts. Šiem izmēriem jāpievieno 2,87 metru garenbāze. Abiem modeļiem cīņa ir vairāk nekā pietiekama, lai apstiprinātu kabīni četriem pasažieriem. Nevienā no tām nav piecu sēdvietu. Tie vienmēr ir 2+2 ar pareizu vietu aizmugurē sēdošajiem.
Kas attiecas uz kravnesību, Mercedes E-Class Coupé piedāvā minimālo bagāžnieka tilpumu 425 litrus. Pateicoties nolaižamajai audekla augšai, E klases kabriolets samazina kravnesību līdz 385 litriem, 310, ja jumts tiek glabāts attiecīgajā bagāžnieka vietā. Elektriski darbināmam pārsegam nepieciešamas aptuveni 15 sekundes, lai veiktu visu braucienu ar maksimālo ātrumu 50 km/h.
Mercedes E-Class Coupé mehāniskais klāsts un pārnesumkārbas
Lai gan viena no E-klases atslēgām ir tās plašais mehānikas klāsts, kupejas un kabrioleta modeļi neizbauda visu klāstu. Tie ir modeļi, kas paredzēti izmantošanai atpūtai, un tas nozīmē, ka to dzinēji ir vairāk vērsti uz komfortu, nevis tīru veiktspēju, lai gan zināmā mērā ir flirts ar jaudu. Tādējādi mēs izšķiram klāstu ar divām dīzeļa un četrām benzīna versijām.
Ja runājam par dīzeļa variantiem, piedāvājumu veido E 220 d ar 194 ZS jaudu un aizmugurējo riteņu piedziņu un E 400 d 4MATIC. Pēdējais bauda sešu cilindru bloku rindā, kas attīsta 330 zirgspēkus un 700 Nm griezes momentu. Visos gadījumos dīzeļi ir saistīti ar deviņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Benzīna dzinējiem ir daudzveidīgāks piedāvājums, un Pateicoties MHEV tehnoloģijām, viņiem ir DGT ECO marķējums. Ievadā tiek piedāvāts E 200 ar 197 zirgiem un aizmugurējo riteņu piedziņu. Un klāsta augšgalu paraksta nosaukums AMG E 53 4MATIC+, kas, pateicoties trīs litru rindas sešcilindru dzinējam, attīsta 435 zirgspēkus.
Mercedes E-Class Coupé aprīkojums
Durvju iekšpusē Mercedes E-Class Coupé un E-Class Cabriolet bauda ļoti patīkamu vietu. Pareiza materiālu izmantošana rada kvalitātes sajūtu no visiem iemītniekiem. Tieši uzbrucēji bauda vislielāko komfortu un plašumu. Vēlāko vietu platība tiks samazināta, lai gan ne tik daudz kā a Mercedes C klases kupeja.
Kā jau mājās ierasts, Mercedes mums piedāvā dažādas apdares līnijas. No elegantā Avantgarde līmeņa līdz sportiskajam AMG komplektam kas piešķir ārpusei daudz pievilcīgāku izskatu. Šīs dažādās apdares attiecas arī uz izmaiņām aprīkojumā, kur, protams, ir vērts izcelt 12,3 collu divu ekrānu sistēmu, kas tika pasūtīta E-klasei un kas ir paplašināta gandrīz visā Vācijas diapazonā.
Kas attiecas uz aprīkojumu, mēs redzam, ka E-klases kupeja liela daļa savu sistēmu ir vērsta uz dzīves uzlabošanu uz kuģa. Svarīgākie ir LED matricas priekšējie lukturi, HUD, kakla apsildes sistēma E Cabrio, navigators, 360º kamera, savienojamība mobilajām ierīcēm un daudz kas cits. Ir godīgi arī izcelt liels skaits drošības elementu un braukšanas palīglīdzekļu ar 2. līmeņa autonomo braukšanu.
Mercedes E klases kupeja video
Mercedes E-Class Coupé saskaņā ar Euro NCAP
Mercedes-Benz E-Class Coupé 2016. gadā veica Euro NCAP automašīnas drošības testus Eiropā., iegūstot augstāko punktu skaitu, 5 zvaigznes. Attiecībā uz drošību pa tehniskajām sekcijām tas sasniedza attiecīgi 95% un 90% pieaugušo un bērnu pasažieru aizsardzībai, 77% gājēju drošībai un 62% automašīnu drošības sistēmām. Šie vērtējumi joprojām ir spēkā 2020. gada versijā, jo modeļa struktūrā nav izmaiņu.
Mercedes E klases kupeja ar Km 0 un lietotu roku
Mercedes E-Class Coupé ir dārga automašīna, tās augstās izmaksas padara to nepieejamu daudziem pircējiem, un tāpēc daudzi no viņiem nolemj doties uz sekundārajiem pārdošanas kanāliem. Tajos mēs to novērojam modeļa nolietojums ļoti atšķiras atkarībā no paaudzes, lai gan pamazām vecākie pieņemas svarā un sāk sadārdzināties.
Lētākās pārdošanā esošās vienības ir no 90. gadu sākuma (W124), tā sākumcena sākas ar skaitļiem tuvu 4.000 eiro. Km 0 tirgus praktiski nav. Tā kā tas ir ļoti elegants modelis, daži klienti, kuri izvēlas iegādāties tā pakalpojumus, nolemj rūpnīcā konfigurēt pielāgotu modeli, un tāpēc tirgotāji neuzkrāj krājumus.
Mercedes E klases kupejas sāncenši
Mercedes E klases kupeju kataloģizēt nav viegli. Tas nāk no sedana E segmentā, kur mēs atrodam tādus dabiskus konkurentus kā Audi A6 vai BMW 5. sērija. Tomēr daudziem tā dabiskajiem konkurentiem nav kupejas vai kabrio formāta. Tādējādi E-klases kupejai ir maz ienaidnieku., vistuvākie pēc izmēra un koncepcijas ir BMW 4. sērija un Audi A5, lai gan mēs varētu pievienot arī citus modeļus, piemēram, viņa mazais brālis Mercedes C klases kupeja.
Izcelt
- Dizains
- veiklu uzvedību
- Materiālu kvalitāte
Uzlabot
- samazināts stumbrs
- cena
- Izvēles paketes
Mercedes E-klases kupejas cenas
Runājot par cenām, Mercedes skaidri apliecina savu premium zīmola statusu. Mercedes E-Class Coupé sākumcena ir 70.067 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām. Minētā vērtība atbilst vienībai ar 220 d dzinēju un aizmugurējo riteņu piedziņu. E-klases Cabrio minimālo rēķinu paaugstina līdz 78.049 53 eiro par tādu pašu konfigurāciju. Visdārgākais no visas ģimenes ir AMG E 4 127.358MATIC+ Cabrio, kura sākumvērtība ir XNUMX XNUMX eiro.
Attēlu galerija
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.