Kad mēs runājam par to Mercedes g klase Mēs runājam par vienu no ikoniskākajiem modeļiem vēsturē. Tās vēsture ir pilna ar lieliskiem mirkļiem, un, lai gan bezceļnieki nav lielākie vēstures dominētāji, G-klase dažas motoru pasaules lapas ir parakstījusi ar zelta burtiem. Apvidus auto no pirmsākumiem, kas pielāgots XNUMX. gadsimtam.
Mercedes G klases vēsture sākas 1979. gadā. Sākotnēji izstrādāts kā transportlīdzeklis militārām vajadzībām, desmitgades beigās tas sāka komercializāciju kā komerciālo tūrismu. Neapstrādāts modelis, kas ātri iekaroja lauku cienītājus. Prasmīgs, viegli kopjams bezceļnieks, kas varēja paņemt visu, kas tika mests.
Ar šīm īpašībām G-klase joprojām ir dzīva šodien, lai gan tā ir ieguvusi svarīgas īpašības ārpus asfalta. Tas joprojām ir grūts transportlīdzeklis, taču tā slava ir nostiprinājusies. Jaunākais modelis tirgū tika laists 2018. gadā, un tas ievieš nelielas dizaina modifikācijas, bet svarīgas jaunas funkcijas mehānikas un tehnoloģiju sadaļās.
Mercedes G klases tehniskie parametri
Zem Mercedes G klases muskuļotā virsbūves slēpjas a augsti attīstīta šasija, kas ne tikai samazina svaru, bet arī palielina stingrību kas savukārt uzlabo braukšanu. Šī jaunā arhitektūra ļauj arī integrēt jaunas mehāniskās sistēmas, taču nedaudz paaugstina līmeni salīdzinājumā ar iepriekšējo paaudzi.
Gadiem ilgi G klasei ir bijis tikai viens formāts, no kura atbrīvojusies Mercedes no tā trīsdurvju korpusa. Piecu durvju, garā korpusa G aizved mūs uz 4,82 metrus garš, 1,93 metrus plats un 1,97 metrus augsts. Šiem ievērojamajiem ārējiem izmēriem jāpieskaita 2,89 metru garenbāze.
Neskatoties uz izmēru, G klase piedāvā minimālo kravas tilpumu 454 litrus, ko var palielināt līdz 1.941, ja nolaižam aizmugurējo sēdekļu rindu. Kur tas patiešām izceļas, ir bezceļa augstumos. 31 grādu ieejas leņķis, 30 grādu izejas leņķis un 26 grādu pārrāvuma leņķis. Nepieciešams pievienot brīvo augstumu attiecībā pret zemi 24 centimetrus un urbšanas augstumu 70 centimetrus.
Mercedes G klases mehāniskais klāsts un ātrumkārbas
Mercedes G klase nav paraugs visām auditorijām. Viņa gandrīz 2.500 kilogramus smago svaru ir grūti pārvietot. Lai pārvarētu dažus no vissmagākajiem šķēršļiem, bezceļa iespējām ir nepieciešami lieljaudas dzinēji. Tādējādi mehānisko klāstu veido divi dīzeļa varianti un tikpat daudz benzīna.
Pēc jaunākā atjauninājuma G 350 d versija pazūd no klāsta, atstājot G 400 d kā piekļuves modelis. Tas izmanto sešu cilindru rindas dzinēju ar trīs litru darba tilpumu 330 zirgspēki un 700 Nm griezes moments. No turienes ķeramies pie benzīna dzinēju piedāvājuma, kurā visos gadījumos tiek izmantots četru litru biturbo V8 bloks.
Vismazākajā gadījumā mēs atrodam G 500 ar 421 zirgspēku un 610 Nm griezes momentu. Y pāri visam ir AMG G 63 ar 585 zirgiem un 850 Nm griezes momentu. Visas vienības ir saistītas ar deviņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu un pilnpiedziņas sistēmu ar centrālajiem un aizmugurējiem diferenciāļiem, lai uzlabotu bezceļa iespējas.
Mercedes G klases aprīkojums
Būtiskākās izmaiņas, ko piedzīvojuši jaunākie Mercedes G klases izdevumi, ir atrodamas iekšpusē. Tā varētu teikt vācietis ir attālinājies no lauka, lai kristu uz komforta un tehnoloģiju kārdinājumu. Lai gan tā iespējas ārpus asfalta joprojām ir spēkā, pasažieru nodalījuma modernitāte mūs piedāvā labāku automašīnu.
Šo sajūtu rada ne tikai aprīkojuma pieaugums, bet arī materiālu uzlabojumi. Šobrīd G klase piedāvā a Ļoti rūpīgs interjers, kurā sajaukti tādi luksusa materiāli kā āda, Alcantara vai oglekļa šķiedra. Papildus tam jāpievieno modernāks elementu izkārtojums, kur nav iespējams neizcelt 12,3 collu dubultā paneļa klātbūtni.
Kas attiecas uz aprīkojumu, Mercedes G klase nevar izbaudīt tos pašus elementus, ko citi mājas modeļi, piemēram, Mercedes S-klase, taču jums var būt plašs sistēmu klāsts, piemēram: LED matricas priekšējie lukturi, jumta lūka, bezatslēgas ieeja un palaišana, pārlūkprogramma, 360 grādu kamera un pilnīga palīgu un braukšanas palīglīdzekļu komanda.
Mercedes G klase video
Mercedes G klase saskaņā ar Euro NCAP
Drošības ziņā, kā to nosaka likums, Mercedes G klase ir pakļauta stingrajiem Euro NCAP triecientestiem. Pēc tā iesniegšanas analīzei rezultāti parāda piecu zvaigžņu vērtējumu vācu bezceļniekam, augstākais iespējamais rezultāts. Vislabākie rezultāti ir pieaugušo un bērnu pasažieru aizsardzībā ar vērtējumu 90 un 83 no 100. Nedaudz zemāki rādītāji ir gājēju aizsardzībā, 78 no 100, un palīgdarbībā, 72 no 100.
Mercedes G-klase Km 0 un lietota
Runāt par G klasi nozīmē runāt par vienu no populārākajiem zīmola modeļiem, vismaz vienu no vēsturiskajiem. Pārdošanā kopš 1979. gada, otrreizējā tirgū tas piedāvā lielu modeļu kolekciju pārdošanai. Tomēr tiek novērtēta modeļa zemā devalvācija pateicoties tās popularitātei, izturības un bezceļa spēju reputācijai. Labāks vērtējums nekā konkurentiem.
Ja mēs paskatāmies uz lietoto preču tirgu, mēs to redzam lētākās vienības datētas ar 80. gadu vidu, ar sākumcenu tuvu 12.000 XNUMX eiro. Summa var ievērojami atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa stāvokļa vai tajā iekļautajām modifikācijām. Km 0 kanāls neeksistē. Tirgotāji neuzkrāj krājumus zemā produkta pieprasījuma un pircēja, kurš to pieprasa, ekskluzivitātes dēļ.
Mercedes G klases konkurenti
Sāksim no tā, ka Mercedes G klasei nav tiešu konkurentu, vismaz mūsu tirgū. Neviens ražotājs nespēj piedāvāt tādu pašu pieeju, kādu piedāvā vācieši, lai gan ir izmēri un iespējas līdzīgi modeļi, kas var aizēnot, izbraucot no asfalta. tādi modeļi kā Toyota Land Cruiser, Jeep Wrangler y Land Rover Defender. Apvidus modeļi, kas ir diezgan tālu no SUV koncepcijas, ko citi konkurenti, piemēram, BMW X5 vai Porsche Cayenne.
Izcelt
- bezceļa prasmes
- tehnoloģija
- Confort
Uzlabot
- Augsta cena
- Motorizācijas iespējas
- izvēles cena
Mercedes G klases cena
G klases iespējas nav lētas. Labākajā gadījumā Mercedes G klases sākumcena ir 148.224 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem vai akcijām. Šī vērtība atbilst G 400 d ar pamatnes apdari. Svaru otrā pusē atrodam visvareno AMG G 63 ar sākuma piedāvājumu 21.854 XNUMX eiro. Šīs summas ir jāuztver tikai kā orientieris, jo gala cena var ievērojami pieaugt atkarībā no aprīkojuma un pielāgošanas pakāpes.
Attēlu galerija
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.