El Mercedes SLS-AMG Tas tika laists tirgū 2010. gadā un aizstāja Mercedes SLR McLaren. Tas bija pirmais modelis, ko pilnībā izstrādāja AMG sporta nodaļa. Virsbūves dizainu veica Marks Fetersons, kurš mēģināja atjaunot mītisko "kaijas spārnoto" Mercedes 300 SL. Durvju atvēršana uz augšu ir viena no galvenajām šī Mercedes SLS AMG īpatnībām, lai gan Rodstera virsbūve ar parasto durvju atvēršanu. Tas ir divvietīgs, un tā korpusam ir ievērojami izmēri, un tā garums ir 4,63 metri.
Mēs esam pārbaudījuši šo automašīnu:
Mercedes SLS-AMGVisiem Mercedes SLS AMG ir uzstādīts viens un tas pats dzinējs 8 litru atmosfēriskais V6.2 un 571 zirgspēku, kas ļauj sasniegt 317 km/h maksimālo ātrumu pēc 100 km/h sasniegšanas 3,8 sekundēs. Bija arī variants ar nosaukumu GT ar 591 zirgu, 320 km/h maksimālo ātrumu un 0-100 ar 3,7 sekundēm. Tas ir aizmugurējo riteņu piedziņas modelis, un ātrumkārba vienmēr ir automātiska ar dubultsajūgu un septiņām attiecībām.
Soli tālāk bija 2013. gada Black Series versijas ar 622 zirgiem un par 70 kg mazāku svaru. Bija arī elektrisks variants ar nosaukumu SLS AMG Electric Drive ar 250 kilometru autonomiju, 751 CV jaudu un 1.000 Nm griezes momentu.
Tajā laikā Mercedes nodoms ar SLS AMG bija konkurēt ar tādiem modeļiem kā Ferrari 458 Italia vai noteiktas radikālākas versijas Porsche 911.
Mercedes SLS AMG melnās sērijas video
Fotogrāfijas Mercedes SLS AMG
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.