Modeļi Polestar

Vēsture Polestar Jaunajos laikos tā jau ir regulāra. Aizvien stingrākie globālie emisiju un piesārņojuma noteikumi ir piespieduši zīmolus prezentēt noteiktu elektrisko transportlīdzekļu klāstu. Daudzi ražotāji ir izvēlējušies radīt pilnīgi jaunus zīmolus, lai atšķirtu šos elektromobiļus no tradicionālākiem produktiem, kas notiek konkrētajā gadījumā.

Polestar ir elektriskais uzņēmums Volvo, lai gan tās pirmsākumiem bija maz vai nekāda sakara ar tik efektīvu mobilitāti. Pirmo reizi viņa vārdu dzirdējām 2000. gadu beigās. Volvo uzskatīja to par savu sacensību nodaļu, un, pateicoties tam, mēs varējām apmeklēt tādu neticamu produktu kā Volvo C30 Polestar vai Volvo S60 Polestar. Radikālas to atbilstošo ielu vienību versijas, kas pārņēma to uzstādītos siltumdzinējus līdz galējībai.

Bet laiki mainās un vajadzības/prasības arī. Pamazām zīmols ir novirzījis savu ceļu uz elektrifikācijas ceļu. 2018. gadā Volvo S60 bija pirmais, kas izmantoja terminoloģiju, atsaucoties uz savu augstas veiktspējas spraudņa hibrīda versiju, jo nedrīkst aizmirst, ka Polestar vienmēr sniedz veiktspēju, kas ir daudz labāka par parasto Volvo standartu.

2017. gada rudenī Volvo un Geely, Ķīnas uzņēmums, kam pieder zviedru uzņēmums, paziņo pasaulei, ka Polestar ģimene kļūst par zīmolu, kas koncentrējas tikai uz elektriskajām tehnoloģijām.. Pēc dažiem prototipiem tā pirmais "komerciālais" produkts nonāk tirgū polestar 1. Augstas veiktspējas kupeja ar plug-in hibrīda tehnoloģiju un vairāk nekā 600 zirgiem. 2019. gadā tiek piedāvāta otrā mājas vienība polestar 2, šoreiz jā, ar 100% elektrisko tehnoloģiju.

Nākotnē elektriskā nodaļa iegūs lielāku nozīmi, jo tirgū parādīsies vairāk elektrisko modeļu. Nākamajos gados mēs redzēsim tādus modeļus kā Polestar 3 ar SUV formātu un vairāk nekā iespējams Polestar 4, kas, domājams, būs tā pirmā modeļa konvertējamā versija. Viņu rūpnīca atrodas nesen uzceltā, mūsdienīgā un modernā objektā Čendu pilsētā, Ķīnā.. No turienes produkti tiek eksportēti uz visu pasauli.