Renault arkana

SUV var visu. Mūsdienās ražotāji cenšas pielāgoties tirgus tendencēm, meklējot un radot jaunus risinājumus, ar kuriem piesaistīt potenciālos klientus. The Renault arkana Tas nav pirmais franču mājas SUV, taču tas ir pirmais, kam ir kupejas virsbūve. Segments, kurā pārdošanas apjomi nepārstāj augt.

Lai gan to varētu uzskatīt par kupejas versiju Renault kadjar, patiesībā tajā ir vairāk elementu, kas tiek kopīgoti ar Renault Captur, kopīgojot abas detaļas, kas ir tikpat svarīgas kā platforma vai mehāniskais diapazons.  2018. gadā Renault jau attīstīja SUV līnijas ar tāda paša nosaukuma prototipu. Pēc divu gadu izstrādes, 2020. gada vidū, tas tiek prezentēts sabiedrībā ar dizainu, kas ir praktiski identisks oriģinālajai skicei. 2023. gadā tas saņem ļoti īsu estētisku atjauninājumu.

Renault Arkana tehniskie parametri

Kā jau teicām, Arkana sākas no Captur bāzes. Tas nozīmē, ka jūs izmantojat Mājas CMF-B platforma. Skalārā arhitektūra, ko Renault grupa izmanto visdažādākajos modeļos, bet kas šajā gadījumā atbilst lielākajiem izmēru standartiem, tāpēc mēs to varam redzēt arī citos modeļos, piemēram, Renault Clio vai Nissan Juke, Piemēram.

Arkana gadījumā mērījumi to lieliski iekļauj C-SUV segmentā. 4,57 metrus garš, 1,82 metrus plats un 1,57 metrus augsts. Tas nozīmē, ka tas ir nedaudz mazāks par Kadjar, bet gluži pretēji tam ir tāda pati riteņu bāze kā šim, tas ir, 2,72 metri ar 18,6 centimetru klīrensu.

Arkana iekšējā telpa ir apstiprināta pieciem pasažieriem. Trīs aizmugurē sēdošie baudīs nedaudz mazāku telpu, jo jumta nolaižamā līnija no B statņa.Atšķirībā no citiem kupejas apvidus auto, kur bagāžnieks tiek sodīts, minimālais kravas tilpums ir 513 litri, kas tiek samazināti līdz 480, ja mēs runājam par hibrīda vienībām.

Renault Arkana mehāniskais klāsts un ātrumkārbas

Atšķirībā no modeļa, no kura tas iegūts, Renault Arkana sola virkni augstas efektivitātes, zema patēriņa elektrificētu dzinēju. Mehāniskais portfelis sastāv no divas MHEV versijas un viena parastā hibrīda versija. Tādā veidā Arkana klāsts kļūst par pirmo no ražotāja, kas atvadās no dīzeļa mehāniķiem. Stratēģija, kas laika gaitā sasniegs vairāk modeļu.

Piekļuves versija ir 1.3 TCe ar divu sajūgu automātisko pārnesumkārbu. Šis dzinējs var parādīties divas dažādas jaudas: 140 un 160 zirgi. Tas ir četru cilindru benzīna bloks, kas visos gadījumos ir saistīts ar zemu hibridizācijas struktūru ar papildu 12 voltu elektrisko shēmu. Visos gadījumos jauda tiek nodota tikai priekšējai asij.

La parastā hibrīda versija (HEV), ir tāda pati struktūra, kāda jau ir Renault Clio E-TECH. Tas ir 1.6 litru četru cilindru benzīna dzinējs, kas attīsta 91 zirgspēku. Tam pievienoti divi elektromotori un noderīgs 0,85 kWh litija jonu akumulators. Komplekts attīsta kopā 145 zirgspēki un spēj cirkulēt 100% elektriskā režīmā aptuveni 5 kilometru attālumā.

Renault Arkana aprīkojums

Ieejot Arkana interjerā, tiek atrasta ļoti patīkama vieta, kur būt. Renault ir paaugstinājis savu produktu kvalitāti. Kvalitātes sajūta ir augsta, virs vidējā, pateicoties mīksto materiālu izmantošanai lielākajā daļā salona. Elementu izkārtojums ir pārsteidzošs ar diviem lieliem digitālajiem ekrāniem, viens atrodas centrālajā konsolē, bet otrs darbojas kā instrumentu panelis.

Kā parasti iekšā Renault, C-SUV kupejas aprīkojuma klāsts ir sadrumstalots dažādos soļos vai apdarē. No zemākā līdz augstākajam mēs atrodam: līdzsvaru, tehno, E-Tech inženierijas, RS Line un spirit Alpine (jaunums no 2023. gada). Katrā no tiem mēs ne tikai piekļūstam lielākai tehnoloģiskajai slodzei, bet arī ārējais izskats tiek pārveidots no atturīgāka stila uz pievilcīgāku un sportiskāku. Pēdējais ir parakstīts ar nosaukumu RS Line.

Kas attiecas uz aprīkojumu, Renault Arkana spēj izbaudīt visas sistēmas, kuras spēj izstrādāt franču ražotājs. Starp daudzajām iekārtām ir vērts izcelt Full LED priekšējos lukturus, bezatslēgas ieeju un iedarbināšanu, elektrisko bagāžnieka vāku, parkošanās kameru, navigatoru, indukcijas lādētāju, multimediju sistēma ar ekrānu līdz 9,3 collām, 10,2 collu panelis instrumentācijā, savienojamība mobilajām ierīcēm un liels palīgu un braukšanas palīglīdzekļu komplekts.

Renault Arkana tests video

Renault Arkana saskaņā ar Euro NCAP

Renault ir bijis viens no uzņēmumiem, kas visvairāk koncentrējas uz drošību. Tās transportlīdzekļi vienmēr ir bijuši vieni no drošākajiem šajā kategorijā, un Arkana turpina šo mantojumu. Euro NCAP to klasificē ar piecām drošības zvaigznēm, piešķirot tādu pašu vērtējumu modelim Renault Captur, ar kuru tam ir kopīga platforma. Sadaļās rezultāti ir: 9,6 pieaugušo pasažieru aizsardzībā, 8,3 bērnu pasažieru aizsardzībā, 7,5 gājēju neaizsargātībā un 7,4 vadītāja palīgos. Šīs vērtības joprojām ir spēkā pēc minimālā atjauninājuma 2023. gadā.

Renault Arkana no Km 0 un lietota

Neskatoties uz īso laiku, kad Renault Arkana ir bijis pārdošanā, tas ir spējis iekarot tirgu, pateicoties pievilcīgajai virsbūves līnijai. Tā kupejas formāts ir pārsteidzošs, piesaistot daudzus pircējus, kuri meklē izdevīgu SUV alternatīvu. Pateicoties tai slavai Arkana piedāvā nolietojuma vērtību aptuveni 28%, standarta dati kategorijā. Pašreizējās tirgus situācijas dēļ vienības gandrīz nezaudē vērtību, lai gan piedāvājums nav īpaši plašs.

Ja ieskatāmies lietotu un lietotu preču tirgū, mēs atklājam ierobežotu piedāvājumu. Modeļa jaunība ierobežo iespējas. Lētākās vienības tiek piedāvātas no aptuvenās cenas 25.000 XNUMX eiro, MHEV versijām ar 140 zirgspēkiem un Intens piekļuves apdari. Arī Km 0 kanāla piedāvājums ir trūcīgs. Pārdevējiem gandrīz nav krājumu, tāpēc cenas īpaši neatšķiras no rūpnīcas modeļiem.

Renault Arkana konkurenti

Nozare cenšas apmierināt klientu vajadzības. Apvidus auto pārdošanu ieņem gandrīz visu vadību, un, ja agrāk bija ierobežots tirgus formu ziņā, tad tagad ir visi izmēri, formāti un krāsas. Šobrīd Arkanas sāncenšu saraksts ir samazināts, tik daudz, ka pēc dizaina būtu iespējams tikai minēt KIA Xceed. Tomēr, ja mēs paplašinām iespēju klāstu un pārejam uz premium segmentu, mēs atradīsim vairāk konkurentu, piemēram, CUPRA Formentor, Audi Q3 Sportback, BMW X2 vai Mercedes GLC kupeja. Nākotnē vispārējais segments papildinās C-SUV kupejas, taču šobrīd tā ir augstākās klases tirgus niša, jo ir dārgāki un mazāk praktiski modeļi.

Izcelt

• Dizains
• Iekārta
• Uzvedība

Uzlabot

• īss mehāniskais diapazons
• Nav dīzeļa versiju
• bezceļa iespējas

Renault Arkana cena

Runājot par cenu noteikšanu, Arkana saglabā filozofiju, ka, ja līnija ir kupeja, cena ir augstāka. Renault Arkana sākumcena ir 28.168 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām. Šī cena ir saistīta ar 140 zirgspēku TCe MHEV benzīna versiju ar septiņu pakāpju EDC automātisko pārnesumkārbu un sabalansētu apdari. Skalu otrā pusē atrodam 145 zirgspēku Arkana E-Tech inženierijas pilno hibrīdu ar sākumcenu 36.091 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām.

Attēlu galerija

Pilns ceļš uz rakstu: Actualidad Motor » Renault » Renault arkana