Miniveni ir tuvu pārejai uz labāku dzīvi. Mūsdienās klienti pieprasa cita veida transportlīdzekļus, galvenokārt SUV. Tomēr tie nespēj līdzināties savu pazīstamo kolēģu iespējām, un, lai gan tie pazūd no tirgus, ir parādījušās jaunas alternatīvas. The Renault kangoo pieder pie arvien populārākās minivenu nišas, kas radās no industriālajiem modeļiem.
Mēs esam pārbaudījuši šo automašīnu:
Izmēģiniet Renault Kangoo jeb kā aizmirst par SUV, ja meklējat plašumu un praktiskumuLai gan par to tiek runāts kā par kaut ko jaunu, realitāte ir tāda, ka šāda veida transportlīdzekļi ir bijuši tirgū jau ilgu laiku un patiesībā Kangoo ir viens no vecākajiem. Pirmā paaudze parādījās 1997. gadā kā dabisks Renault Express pēctecis.. Šī paaudze pārtrauc ražošanu pēc 20 gadiem. 2007. gadā tirgū tika laists otrais izdevums sadarbībā ar Mercedes y Nissan.
Mūsdienās uz ceļiem ir izgājušas trīs paaudzes. Pēdējais tiek prezentēts sabiedrībā Renault 2021. gada pavasarī ar pamatīgām izmaiņām visās jomās. No atjaunotas estētikas ar mazāk rūpniecisku fokusu līdz ievērojamiem aprīkojuma un mehanizācijas uzlabojumiem, tostarp, protams, elektrificētiem variantiem.
Renault Kangoo tehniskie parametri
Evolūcija, ko cieta šāda veida transportlīdzeklis, ir iespaidīga. Dažu gadu laikā tie ir kļuvuši no industriālas orientācijas uz parastu un aktuālu tūrismu. Liela daļa šo transformāciju ir saistīta ar izmaiņām struktūrās. Zem Renault Kangoo virsbūves ir paslēpta CMF-C platforma, ir tas pats, ko mēs varam redzēt citos mājas modeļos, piemēram, Renault Megane vai Nissan qashqai, Starp citiem.
Uzskatot arī par industriālu modeli, Kangoo piedāvā dažādas virsbūves. Kangoo ir 4,49 metrus garš, 1,92 metrus plats un 1,84 metrus augsts. Augšpusē, ņemot vērā izmērus, mēs atrodam Grand Kangoo, kas pagarina savas proporcijas līdz 4,91 metram. Šiem ārējiem izmēriem mums jāpievieno 2,72 metru garenbāze. Plaša riteņu bāze, kas ļauj tai piedāvāt kabīni maksimāli pieciem vai septiņiem pasažieriem atkarībā no konfigurācijas.
Ir pieejamas līdz trim sēdekļu rindām ar atsevišķiem sēdekļiem, kurus var salocīt un pat noņemt, lai palielinātu kravas vietu. Aizmugurējās rindas iemītnieki bauda plašu telpu. Kravas ietilpības ziņā īsais Kangoo paziņo par minimālo bagāžnieka tilpumu 775 litri. Grand Kangoo samazina šo skaitli līdz 500 litriem ar trīs sēdekļu rindām. Noņemot visus sēdekļus, maksimālais tilpums sasniedz 3.750 litrus.
Renault Kangoo mehāniskais klāsts un ātrumkārbas
Šāda veida transportlīdzeklim ir jāuzrāda pilns dzinēju klāsts, ko var pielāgot dažādu lietojumu un klientu vajadzībām. Renault Kangoo piedāvā dīzeļa agregātus, benzīnu un 100% elektrisko versiju. Šis ir pēdējais, kas ir saņēmis nosaukumu Kangoo e-Tech, un piedāvā 102 zirgus ar maksimālo apstiprināto autonomiju 265 kilometri.
Kas attiecas uz termisko diapazonu, Ieejas variants ir 1.5 Blue dCi. Četru cilindru dīzeļdzinējs ar turbokompresoru 75 zirgspēki un 230 Nm griezes moments. Tas pats motors tiek izmantots tālāk norādītajai vienībai 1.5 Blue dCi ar 95 zirgspēkiem un 260 Nm griezes momentu. Šīs ir klāsta ekonomiskākās vienības, kuru patēriņš ir 5,4 litri uz 100 kilometriem.
Visefektīvākā versija ir aprīkota ar turbokompresoru četru cilindru benzīna dzinēju, ko sauc CT. Tas piedāvā 130 zirgspēkus un 240 Nm griezes momentu.. Visas vienības ir saistītas ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu, kas ir atbildīga par visas jaudas nosūtīšanu uz priekšējo asi. Visas vienības saņem C marķējumu no DGT, izņemot elektrisko versiju, kurai ir CERO marķējums.
Renault Kangoo aprīkojums
Rūpnieciskajiem transportlīdzekļiem un to atvasinājumiem galvenokārt jākoncentrējas uz plašu un smagu izmantošanu. Neskatoties uz to, ģimenes versijas, piemēram, Kangoo Combi, piedāvā nedaudz augstāku apdares līmeni. No durvīm līdz iekšpusei tas ir labi noformēts. Tā aprīkojums ir labs, lai gan visbagātākais materiāls ir cieta plastmasa. Labāk pabeigtie līmeņi piedāvā augstākas kvalitātes alternatīvas, piemēram, kokam līdzīgas līstes vai ar ādu pārklātas virsmas.
Kā ierasts franču mājā, iekārtu struktūra ir sadalīta dažādos līmeņos. No zemākās līdz augstākajai dotācijai mēs atrodam: Equilibre, Authentic un Techno. To atšķirības slēpjas ne tikai izmantotajā tehnoloģijā, bet arī piedāvātajā estētiskajā izskatā un dažu apdari kvalitātē. Tādā veidā mēs varam pāriet no pamata modeļa uz pilnīgāku un izsmalcinātāku modeli.
Aprīkojums ir bijusi viena no galvenajām asīm, uz kuras ir balstīta jaunākās paaudzes Renault Kangoo Combi izstrāde.. Elementu saraksts ir ievērojams, un to ir vērts izcelt: Full LED priekšējie lukturi, kruīza kontrole, bezatslēgas ieeja un iedarbināšana, jumta lūka, divu zonu klimata kontrole, multimediju sistēma ar ekrānu līdz 7 collām, savienojamība viedtālruņiem un pilns drošības komplekts un braukšanas palīgi.
Renault Kangoo video
Renault Kangoo saskaņā ar Euro NCAP
Tāpat kā pārējos transportlīdzekļus ar iespēju reģistrēt kā vieglo automašīnu, Euro NCAP 2021. gadā pakļauj Renault Kangoo automašīnu testiem, piešķirot tam četras no piecām drošības zvaigznēm. Rezultāti pa sadaļām ir šādi: 78 no 100 pieaugušo pasažieru aizsardzībā, 87 no 100 bērnu pasažieru aizsardzībā, 67 no 100 gājēju neaizsargātībā un 72 no 100 palīgiem un braukšanas palīglīdzekļiem.
Renault Kangoo no Km 0 un lietots
Ņemiet vērā, ka līdz šim tādi transportlīdzekļi kā Kangoo vienmēr ir bijuši vairāk vērsti uz profesionālu, nevis ģimenes izmantošanu. Gadu gaitā franču modelis ir izpelnījies pelnītu reputāciju ar izturību un praktiskumu. Alternatīvie pārdošanas kanāli piedāvā plašu alternatīvu klāstu, kur mēs varam to pārbaudīt nolietojuma vērtība ir aptuveni 32%, augsts rādītājs, taču atbilst konkurentu rādītājam.
Ja palūkojamies uz lietoto un lietoto preču tirgu, mēs to redzam lētākās vienības ir no pirmās paaudzes (1997 – 2007). Cenas sākas ap 500 eiro dīzeļa modeļiem, kas vecāki par 20 gadiem, dīzeļa mehānikai un industriālajai virsbūvei. Km 0 tirgū nav pārdošanā neviena modeļa, jo visi tirgotāji gaida jaunās paaudzes ierašanos.
Renault Kangoo konkurenti
Kā jau teicām, īsā laikā industriālā formāta minivenu tirgus ir ievērojami pieaudzis. Kangoo ir viens no vecākajiem modeļiem kategorijā, bet Pašlaik ir daudz konkurentu, kas var stāties pretī franču modelim. Daži modeļi izceļas garajā sarakstā, piemēram: Mercedes citan, Volkswagen caddy, peugeot rifter, citroen berlingo, Toyota Proace City, Opel kombinācija y Ford Tourneo Custom. To visu vidū tas izceļas ar izcilu interjera modularitāti un ar to, ka nav B statņa, kas atvieglo garāku un sarežģītāku elementu iekraušanu.
Izcelt
- Daudzpusība
- Trūkst B statņa
- Dizains un aprīkojums
Uzlabot
- Piekļuves versijas
- Apdares kvalitāte
- drošības aprīkojums
Renault Kangoo cenas
Veidojot cenu tabulu, Renault vēlējās palikt uzticīgs cenas un produkta attiecības filozofijai. Renault Kangoo Combi sākumcena ir 26.595 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem vai akcijām. Šī vērtība atbilst modelim ar autentisku apdari ar 1.5 zirgspēku 75 Blue dCi dzinēju ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Visdārgākais no ģimenes ir 100% elektriskais Kangoo E-TECH Combi ar tehno apdari. Tā pārdošanas cena noteikta 38.028 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām.
Attēlu galerija
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.